25 лет назад была совершена первая посадка Су-33 на палубу авианосца
Сегодня исполняется 25 лет со дня первой в истории отечественной авиации и Военно-морского флота посадки истребителя на палубу авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов» (до 4 октября 1990 года - «Тбилиси»).
Этому предшествовали многочисленные тренировочные полёты, которые проводились в октябре 1989-го. Самолёты, участвовавшие в них, выходили на глиссаду и имитировали посадку, проходя над палубой - сначала на высоте десятков метров, затем пролетали над ней на расстоянии 2-3 метров, а потом и касались её шасси, прокатываясь по всей длине палубы, и снова уходя в воздух.
Первым такую пробежку совершил лётчик-испытатель Виктор Пугачёв. Результаты этих облётов тщательно фиксировались и анализировались. 31 октября было принято решение совершить первую настоящую посадку. Около часа дня 1 ноября В. Пугачёв поднял самолёт с крымского аэродрома Саки и после нескольких проходов над палубой, а затем и её касания с заходом на второй круг, совершил мастерскую посадку. В декабре этого же года Герою Советского Союза В. Пугачёву было присвоено звание «Заслуженный лётчик-испытатель СССР».
Работы по созданию Cу-33 (Су-27К) велись в ОКБ Сухого с 1971 года. За десять последующих лет было последовательно разработано 3 варианта самолёта, предназначенного для палубного базирования на авианосцах проектов 1160 и 1153. Все они предусматривали создание самолёта с трамплинным взлётом и посадкой с зацеплением за трос аэрофинишера. В конструктивно-компоновочном плане в них повторялись все основные решения, принятые на тот момент для базового варианта Су-27, но с учетом специфики палубного базирования, что предполагало необходимость усиления опор шасси, установки посадочного гака и складывания крыла при хранении машины на ангарной палубе.
"Постройка двух опытных Су-27К была выполнена в 1986-87-х. Первый полёт на опытном самолёте в августе 1987 года выполнил летчик-испытатель Виктор Пугачёв. С 1989 года на Комсомольском-на-Амуре авиационном производственном объединении им. Гагарина» (сегодня филиал компании «Сухой» КнААЗ) началось производство установочной партии Су-27К. Облёт первого серийного самолёта состоялся в феврале 1990 года. Государственные испытания Су-27К проводились в 1991 - 1994-х.
В апреле 1993 года с КнААПО авиации Северного флота была передана первая партия корабельных истребителей. Они вошли в состав 279 корабельного истребительного авиаполка. К августу 1994-го в его составе находилось уже 24 серийных самолёта. В 1993 - 95-х строевые лётчики 279 КИАП освоили самолёт, после чего «Адмирал Кузнецов» с декабря 1995-го по март 1996-го выполнил первый в своей истории дальний учебный поход в Атлантику и Средиземное море. 31 августа 1998 года указом президента РФ Су-27К был принят на вооружение под обозначением Су-33.