Борьба с пробками по-кубански

[kopetskiy]

Пробки есть абсолютно в любом крупном городе - от этого не денешься никуда. Борются с этим везде по-разному. Например, в Париже ввели раздельный въезд для автомобилей в центр города по четным и нечетным числам. Таким образом, удалось уменьшить в два раза. Как сказал советский писатель Виктор Лихоносов: «Краснодар - это маленький Париж». Правда,

Comments

[sykt24]

Езжу на велосипеде, ну и тут могу сказать, что даже на двух колесах не всегда удается доехать из точки А в точку Б быстро. Например, вчера ехал по Седина от Длинной до Постовой. Ехал в общем потоке авто. Трафик был настолько плотный, что объехать авто по обочине никак нельзя было, а катить по тротуару тоже не вариант: много народа, припаркованные авто и ремонтные работы. В итоге, я тащился по Седина наравне с автомобилистами. Например, я не люблю пересекать Красную и вообще по ней ездить, когда еду по делам, потому что там достаточно плотный пешеходный поток, а велодорожки исчезли (хотя от них эффект был нулевой). Вот и получается, что вроде как на велосипеде тоже не всегда можно быстро добраться. Конечно, оно надежней чем авто (в плане того, что из пробки можно вырулить на любую тропинку), но при отсутствии должной инфраструктуры, передвигаться на велике не всегда просто. Погода - это отдельный вопрос. Если ты едешь работать в гараж, то вообщем-то мне было бы без разницы, грязный я слегка или нет. А вот в офис, например, в костюме на

[kopetskiy]

Ну вот да, основная проблема тут, на мой взгляд, что для передвижения на велосипеде город вообще не приспособлен. Ладно еще центр, там куда ни шло, но уже во многих микрорайонах либо дикое автомобильное движение на дороге, либо узкие улочки перекопанные.

Сам как-то пытался доехать от Тургеневского до Меда на велике пару лет назад, так это еще маршрут почти идеальный, а все равно задолбался.

А ситуация в итоге такая, что проигрывают все.

[sykt24]

Кстати, могу сказать по опыту езды по городу, что наши водители очень терпимо относятся к велосипедистам. Мне, по крайней мере, не доводилось попадать в какие-то ситуации, где меня подрезают или не дают проехать, или орут в окошко. Часто пропускают, когда видят, что стоять мне с моим железным конем до зеленых соплей, чтобы перейти дорогу, часто отъезжают от обочины в полосе, чтобы дать проехать ближе к светофору. Еще заметил такую тенденцию (может конечно только со мной так), что чем дороже авто, тем терпимей водитель к велосипеду.

[kopetskiy]

Ну, я выступаю больше на стороне водителей, на велосипеде в последний раз года два назад катался. Так тоже стараюсь вашего брата пропускать.

Хотя бывает когда велосипедисты не соблюдают никаких правил дорожного движения и едут как хотят, хочется выйти и колеса попротыкать, бывают лютые неадекваты (но это всё исключения, причем, как правило, малолетки).

[marumiandra]

Ничего подобного! У нас хамла среди водятлов хватает!! Чего стоит эпизод, когда я показывала левой рукой, что поворачиваю, а из проезжавшей машины какой-то парниша высунулся и попытался меня за руку схватить.

Да и подрезают постоянно и из луж водой обливают...

[kopetskiy]

Думаю, вы преувеличиваете.

[livejournal]

Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal южного региона. Подробнее о рейтинге читайте в Справке.

[anonymous]

А мне кажется уберут эту полосу, если все будет так же плохо. Выборы же скоро, все дела. А еще вы забыли упомянуть что пробка не из-за самой полосы, а из-за того что там разметку наносят сейчас. Работы прекратятся и будет гут))

[kopetskiy]

Да конечно, мечтайте. Убрать полосу - значит признать свои ошибки, на такое власти не пойдут. И не из-за работ пробка, это очевидно. Увы.

[kopetskiy]

Да, было время. Адовые пробки последние лет 5 только, до того было лучше.