Главный
Сразу после школы я проработал месяца три на заводе учеником слесаря-инструментальщика. Работа интересная, но неразнообразная, что-ли. А потом приятель подбил меня устроиться в совхоз. На первых порах "старшим куда пошлют", а потом трактористом. Причем это реально. Ну и в перспективе - выучится и поработать шофером. Это как успеем. До армии нам оставалось чуть меньше двух лет.
И действительно, через 2-3 месяца мы получили права трактористов и ринулись, так сказать "на борьбу за урожай". Я может еще вернусь в это безумно счастливое время, но сейчас хочу рассказать об одном эпизоде, который должен быть увековечен в памяти людской. Похоже, что эти жэжэшки подобно брошенным космическим спутникам или кораблям. Эдакий "космический мусор" - обрывки наших журналов будут долго еще болтаться на орбитах этой виртуальной галактики после нашей телепортации отсюда.
А ситуация была следующая. Почему-то в нашем совхозе главные инженеры менялись очень часто. Директор был один и тот же. Какой-то неприятный спесивый тип. А вот главные инженеры менялись. Техники много - тракторный парк, комбайны, автомобили. Запчасти, ГСМ, ремонты, уборка урожая, посевная. Короче, стебануться. И трактористы и комбайнеры и что самое удивительное, даже шофера часто к концу смены, из последних сил дотягивающие до гаража, буквально при открытии дверцы просто вываливались из кабины по причине "мертвецкипьяной усталости".
И вот, в очередной раз прислали главного инженера. И он нам сразу понравился своим живым, заинтересованным ведением разговора, с юморком, довольно тонко и одновременно понятно для всех. Ибо народ был разный у нас. Совхоз находился в селе за километров 7 от нашего шахтерского поселка.
Это был обеденный перерыв. И по дороге в столовку мы встретили одного из наших коллег, который яростно дергал шворку - веревочку, которая должна завести пускач, который должен завести его "железного коня" гусеничный трактор ДТ-74. Судя по фразам, которые сопровождали этот процесс и по его внешнему виду - чел был буквально "с ног до головы в мазуте", мы догадались, что проблема решается давно и далека от завершения. Тогда мы стали его уговаривать пойти с нами пообедать, а потом уже. Мы же ведь помыли руки, приготовились к обеду. Приятель, в азарте несметного числа попыток завестись, напрочь отказался.
Приближаемся к тому, о чем хотел поведать. Мы увидели быстро идущих, явно куда-то спешащих директора и главного инженера совхоза. Оба были в костюмах, при галстуках. Торопясь, они о чем-то бурно беседовали. И в этот момент "главный" бросил взгляд в сторону и заметил нашего, попавшего в беду, "бойца". Главный остановился. Задал пару вопросов "по проблеме". Директор сначала шел по инерции общаясь с пустым местом, потом оглянувшись, стал уговаривать главного буквально "бросить заниматься ерундой". Но тот уже подобно охотнику увидевшему добычу только отмахнулся, мол я догоню.
У меня не хватит слов, мастерства и восхищения, с которым мы наблюдали разворачивающееся перед нами событие. Главный снял пиджак, закатал рукава своей белоснежной рубашки и быстро начал "ощупывать" аппарат. Я сейчас не вспомню, почему не запускался движок. Но мне навсегда запомнилось, что мы забыли про обед и с интересом, затаив дыхание следили как главный, постепенно, то запуская, то глуша "пускач", то подтягивая то отпуская тросы и гайки, твердо и неотвратимо шел к решению.
Когда ДТэшка взревев, сделала первый черный солярочный выдох, мы орали как обезумевшие. Никто из нас, ни мы, ни он тогда еще не слышали о таких пластмассовых вещах как "пиар", "рейтинг", "электорат" и еще "делегирование полномочий", но мы четко осознавали, что за таким командиром готовы идти, не задумываясь в любую сторону. И я тогда еще до конца не понял, почему вышеописанная манера общения руководителя с подчиненными станет для меня единственно приемлемой в будущей жизни.