Историческая дайджест, выпуск №1. Волго-Дон 1880 года

[kneiphof]

Comments

[lj_frank_bot]

Здравствуйте!
Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категории: История.
Если вы считаете, что система ошиблась - напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.

[kneiphof]

Норм

[lj_frank_bot]

Очень хорошо

[yarowind]

Ого, про нас тогда писали!:)

[kneiphof]

Да, попадается иногда. Вообще, у Бельгии были сильные экономические связи с Россией. Бельгийцы очень много инвестировали в экономику Российской Империи, в частности в организацию траивайного транспорта (это фактически было бельгийской монополией) и в промышленность. Так что интерес к России вполне объясним. Меня больше интересует другое - неужели в 1880 году действительно рассматривался такой проект?

[yarowind]

Ну раз пишут, значит рассматривался:)

[aaron_flyby]

Сделать это совсем не сложно, тем более, что раньше такой проход существовал и был вполне судоходным.

[muranochka]

Ух, ничего себе! О нас писали в бельгийских газетах уже в 19-м веке))
А проект, судя по-всему, так и сгинул где-то.
Сорри, что поправляю, но в тексте есть опечатка: "Первый выпуск будет посвящен проекту строительства канала между Азовском и Черным морями в 1880 годами!"
Наверно, между Азовским и Каспийским?))

[kneiphof]

Да, конечно. Исправил!

[aaron_flyby]

" в 1880 годами"

[gerostratus]

Это что-то на вроде поворота сибирских рек в Среднюю Азию. Таких прожектеров в колыбельке душить надобно.

[ext_4424687]

Немного про каналы . В конце 30х годов на берегах канала Москва-Волга были сооружены 2 большие статуи . В те же годы на берегу канала в Льеже поставили статую короля Альберта весьма немаленьких размеров .