Весенняя, асфальтовая
К маршруту от Можайска до Медыни и обратно я приглядывался давно. Тут получилось так, что первый весенний бревет, который я для себя запланировал, по семейным обстоятельствам придётся пропустить, а проверить своё состояние хотелось. Набросал трек: Можайск - Верея - Волченки - Устье - Никольское - Медынь с заездом на медынский аэродром, где организован небольшой музей авиационной техники. Назад другой дорогой через Шанский Завод - Семёновское - Бородино. Круг Можайск - Можайск получился 226 км.
Жадничать не стал, и, с учетом расписания электричек, решил перенести финиш в Бородино (210). Накануне для разминки прокатился пару кругов по олимпийской трассе в Крылатском, метеорологи подогнали на воскресенье хорошую погоду. В общем, всё складывалось один к одному, и даже ночная авария на ЖД перегоне Фили - Кунцево не повлияла на расписание электричек.
В Верее решил миновать традиционное место привала у памятника Дорохову: ожидал, что в Рождественском храме будет толпа народу из-за праздника.
Вместо этого притормозил у стелы на въезде в город
"Верейское кольцо": Верея - Волчёнки - Устье - Никольское. 40 км прекрасного тихого асфальта
Дальше Медынское шоссе: машин немного, асфальт +/- приличный.
Сотку до Медыни проехал за 4 с небольшим часа, из намеченного графика не вывалился.
Про выставку самолётов возле медынского аэродрома узнал из Викимапии, когда готовился к поездке.
Оказывается, это новая, воздушная, база музея техники Вадима Задорожного. Техника перевезена с Ходынского поля в 2014 году.
Здесь больше сотни фотографий с комментариями знающего человека, как это выглядело в марте 14-го: http://igor113.livejournal.com/441419.html
Сейчас всё намного обустроенней и аккуратней. Жаль, табличек с названиями и описаниями нет и такому полному авиационному профану, как я, пришлось просто глазеть на самолёты, пользуясь любезным разрешением охраны: "Здесь ходить нельзя, но вы можете пройти, посмотреть. Только сыро у нас"
04
05
06
07
08 У крокодила заболели зубы )))
09
10
11
12
13
Быстренько осмотрев экспозицию и, не желая нервировать подозрительную и негостеприимную местную собаку, отъехал на пару сотен метров и остановился перекусить.
Здесь еще пара "экспонатов"
С трудом пробравшись медынскими переулками, выехал на дорогу в сторону Шанского завода. Здесь меня поджидал не очень приятный сюрприз: асфальт быстро превратился в "бывший асфальт", который перешел в песчаный грейдер, перемежающийся участками бетонных плит. Нет, влажный, укатанный машинами песок - замечательное покрытие и не препятствие для моего "трактора", но поддерживать на нем "асфальтовую" скорость я не могу. Этого "счастья" оказалось 47 км, сожравших совсем не лишний час времени и много-много сил. На удобную эльку в Бородино опоздал примерно на полчаса, так что пришлось все же по темноте крутить до Можайска.
Итого, 226 км. Времени, со всеми остановками, потрачено 12 часов 20 минут, ССД 21,6 км/ч
Жадничать не стал, и, с учетом расписания электричек, решил перенести финиш в Бородино (210). Накануне для разминки прокатился пару кругов по олимпийской трассе в Крылатском, метеорологи подогнали на воскресенье хорошую погоду. В общем, всё складывалось один к одному, и даже ночная авария на ЖД перегоне Фили - Кунцево не повлияла на расписание электричек.
В Верее решил миновать традиционное место привала у памятника Дорохову: ожидал, что в Рождественском храме будет толпа народу из-за праздника.
Вместо этого притормозил у стелы на въезде в город
"Верейское кольцо": Верея - Волчёнки - Устье - Никольское. 40 км прекрасного тихого асфальта
Дальше Медынское шоссе: машин немного, асфальт +/- приличный.
Сотку до Медыни проехал за 4 с небольшим часа, из намеченного графика не вывалился.
Про выставку самолётов возле медынского аэродрома узнал из Викимапии, когда готовился к поездке.
Оказывается, это новая, воздушная, база музея техники Вадима Задорожного. Техника перевезена с Ходынского поля в 2014 году.
Здесь больше сотни фотографий с комментариями знающего человека, как это выглядело в марте 14-го: http://igor113.livejournal.com/441419.html
Сейчас всё намного обустроенней и аккуратней. Жаль, табличек с названиями и описаниями нет и такому полному авиационному профану, как я, пришлось просто глазеть на самолёты, пользуясь любезным разрешением охраны: "Здесь ходить нельзя, но вы можете пройти, посмотреть. Только сыро у нас"
04
05
06
07
08 У крокодила заболели зубы )))
09
10
11
12
13
Быстренько осмотрев экспозицию и, не желая нервировать подозрительную и негостеприимную местную собаку, отъехал на пару сотен метров и остановился перекусить.
Здесь еще пара "экспонатов"
С трудом пробравшись медынскими переулками, выехал на дорогу в сторону Шанского завода. Здесь меня поджидал не очень приятный сюрприз: асфальт быстро превратился в "бывший асфальт", который перешел в песчаный грейдер, перемежающийся участками бетонных плит. Нет, влажный, укатанный машинами песок - замечательное покрытие и не препятствие для моего "трактора", но поддерживать на нем "асфальтовую" скорость я не могу. Этого "счастья" оказалось 47 км, сожравших совсем не лишний час времени и много-много сил. На удобную эльку в Бородино опоздал примерно на полчаса, так что пришлось все же по темноте крутить до Можайска.
Итого, 226 км. Времени, со всеми остановками, потрачено 12 часов 20 минут, ССД 21,6 км/ч