Подъездной путь Московского электрозавода

[kirillfedorov4]

"Глушь может быть приятной".

Москву невозможно знать от начала до конца. В этом я лично убеждаюсь, оказываясь в Москве, это происходит не реже раза в месяц. В этом исполинском городе сконцентрировано такое множество интересных мест, что с Москвой не сравнится ни один российский город

Comments

[mirzhievskaya]

Класс ! А мы и не знали что в Москве есть такая глушь и дороги ведущие в никуда..

[kirillfedorov4]

Большое спасибо за высокую оценку. Как видите, такие глухие места в Москве есть, и не только здесь. А дорог, ведущих "в никуда" пока немного, но, к сожалению становится всё больше и больше. То есть, по различным причинам интересные железные дороги уничтожаются. Электрозаводская ветка - "на очереди", движение по ней почти прекратилось.

[ext_1950609]

Нет, дорога отнюдь не уничтожается и не стоит на очереди к уничтожению, могу вас обрадовать что дорога живёт, сейчас даже ведётся набор на должность помощником машиниста на электро завод. Электрозавод как и ОАО РЖД отправляет своих работников в дорожно технические школы на получение прав машиниста так что хоронить этот подъездной путь рано :)

[rinel]

А вот ветку, которая вела от Смоленской ж/д к фабрике "Большевик", недавно окончательно разобрали. Четыре года назад еще рельсы через асфальт на улице Скаковая проглядывали, а сейчас уже весь проезд у забора ипподрома заасфальтировали. Не знаю, правда, как там со стороны железки (четыре года назад там были совершенно постапокалиптические заросли с остатками сортировочной платформы у бетонного забора).

[vaf]

Отличный репортаж!
Рекомендую выложить в ru_railway

[moivre]

Стрелка около конца ветки вела на бывшую фабрику "освобожденный труд"(сейчас на ее месте офисы). А светофор включается довольно просто: машинист подъезжает, поворачивает тумблер, сигнализация включается. Потом проезжает переезд и переключает тумблер с другой стороны-сигнализация выключается.

[kirillfedorov4]

Большое спасибо. Ценная информация.

[moivre]

Не за что)) Рекомендую вам посмотреть про эту ветку на сайте " Московские железки"-там много чего описано. И спасибо за поход, получилось замечательно!

[kirillfedorov4]

Честно говоря, это был мой первый опыт в написании фоторепортажей. Почитайте дальше.