Музей железнодорожной техники в Москве
Сегодня побывал на Рижском вокзале, где уже несколько лет работает железнодорожный музей, разделенный на три части.
Вначале купили билеты и двинули в зал вокзала с огромным функциональным макетом настоящей транспортной сети, где на нас, как на первых утренних посетителей, напала экскурсовод и заполнила сознание интересными историями, пояснениями и рассказами. В это время диспетчер с пульта централизации врубил несколько заранее подготовленных маршрутов, макет ожил, начали переключаться стрелки, сигналы светофоров, тронулись несколько составов… Вся эта крохотная система выглядит потрясающе!
Вдоль стен зала располагаются всевозможные схемы, уменьшенные копии подвижного состава, подробнейший макет Северомуйского тоннеля в разрезе, макет скоростной дороги Москва-Петербург и виртуальная кабина машиниста (настоящий блок управления и двухметровый жк-экран перед ним), где можно, имея навыки управления, прокатиться по заснеженной дороге.
Под открытым небом, на четырех выделенных под музей путях отдыхает целый парк паровозов, тепловозов, электоровозов, грузовых, ремонтных, служебных и пассажирских вагонов разного времени. Забраться внутрь не получится, но подержаться за полутораметровое колесо никто не запрещает :-)
Маленький кусочек музея
солнце оживляет старичка
«Добро пожаловать в Сити-17!»
А вот и наш прибыл, отправляемся через 15 минут!
ехать вооон туда!
полчаса спустя прибыли к платформе Красный Балтиец
Мегапыщь, и зрителей отбрасывает мощным гудком
Веерное депо станции «Подмосковная», где продолжилась экскурсия. Зрители на всякий случай закрыли уши :-)
Ватсон, что вы об этом думаете?
пора заправиться ашдвао
бонус-фотка!
На обе экспозиции своими силами посмотреть стоит меньше сотни, экскурсия там же + поездка на паравозе + продолжение в депо = около пятиста рублей, скидки учащимся, дошкольникам бесплатно.
Поезд гарантированно идет по выходным дням, а в понедельник музей вообще закрыт, но посетить такое чудо определенно стоит, тем более с детьми!