Концепт KIA KCV-II
На прошлой неделе мы рассказывали вам о концепте KIA KCV-III. Сегодня познакомимся с KIA KCV-II.
Концепт KCV-II был представлен на Парижском автосалоне в 2002 году. Кроссовер, в котором сочетается практичность пикапа и надёжность внедорожника, обладает к тому же интерьером купе.
Сотканный из противоречий, облик концепта при этом вполне гармоничен: плавные линии и округлые пропорции кузова сливаются в клиновидную форму, если смотреть на автомобиль в профиль.
Дизайнер Карлос Арройо (Carlos Arroyo) сказал: «Мы придумали автомобиль европейских пропорций, позаимствовав элементы дизайна из различных сфер: мото, мебель, архитектура, потребительские товары». Концепт Арройо был выбран в ходе внутреннего конкурса, который проводился среди сотрудников новой на тот момент дизайн-студии KIA во Франкфурте (Германия). Над созданием концепта работала команда дизайнеров во главе с Джеем Беком (Jay Baek) и Петером Аркардипаном (Peter Arcardipane).
Джей Бек отметил: «Целевая аудитория для нашего KCV-II - так называемое поколение богемных буржуа, своего рода смесь хиппи 1960-х и яппи 1980-х годов».
Алюминиевые молдинги стартуют от сложносочинённых лам головного света, проходят по бокам кузова и, огибая волной багажник, упираются в задний бампер. Плавные очертания и чёткие штрихи в экстерьере гармонично соседствуют друг с другом: скульптурный капот и ясно очерчённые передние фары, округлые «плавники» задних фар и резкие линии рельефов на дверях.
Передние двери-«бабочки» и задние «суицидные» двери распахиваются под разными углами, открывая лёгкий доступ в салон. Система шарниров позволяет приоткрыть и заднее стекло. Спинки задних сидений складываются, и тогда багажник становится ещё просторнее и может уместить в себе как минимум два горных велосипеда.
Разрабатывая детали интерьера, дизайнеры вдохновлялись элементами мотодизайна, а также оформлением высокотехнологичных гаджетов и стереооборудования. Например, вентилируемые спортивные сиденья базируются на металлической конструкции, дизайн которой навеян высококлассной стереосистемой Oracle 2500.
По материалам kia-press, conceptcarz, conceptcar.
Концепт KCV-II был представлен на Парижском автосалоне в 2002 году. Кроссовер, в котором сочетается практичность пикапа и надёжность внедорожника, обладает к тому же интерьером купе.
Сотканный из противоречий, облик концепта при этом вполне гармоничен: плавные линии и округлые пропорции кузова сливаются в клиновидную форму, если смотреть на автомобиль в профиль.
Дизайнер Карлос Арройо (Carlos Arroyo) сказал: «Мы придумали автомобиль европейских пропорций, позаимствовав элементы дизайна из различных сфер: мото, мебель, архитектура, потребительские товары». Концепт Арройо был выбран в ходе внутреннего конкурса, который проводился среди сотрудников новой на тот момент дизайн-студии KIA во Франкфурте (Германия). Над созданием концепта работала команда дизайнеров во главе с Джеем Беком (Jay Baek) и Петером Аркардипаном (Peter Arcardipane).
Джей Бек отметил: «Целевая аудитория для нашего KCV-II - так называемое поколение богемных буржуа, своего рода смесь хиппи 1960-х и яппи 1980-х годов».
Алюминиевые молдинги стартуют от сложносочинённых лам головного света, проходят по бокам кузова и, огибая волной багажник, упираются в задний бампер. Плавные очертания и чёткие штрихи в экстерьере гармонично соседствуют друг с другом: скульптурный капот и ясно очерчённые передние фары, округлые «плавники» задних фар и резкие линии рельефов на дверях.
Передние двери-«бабочки» и задние «суицидные» двери распахиваются под разными углами, открывая лёгкий доступ в салон. Система шарниров позволяет приоткрыть и заднее стекло. Спинки задних сидений складываются, и тогда багажник становится ещё просторнее и может уместить в себе как минимум два горных велосипеда.
Разрабатывая детали интерьера, дизайнеры вдохновлялись элементами мотодизайна, а также оформлением высокотехнологичных гаджетов и стереооборудования. Например, вентилируемые спортивные сиденья базируются на металлической конструкции, дизайн которой навеян высококлассной стереосистемой Oracle 2500.
По материалам kia-press, conceptcarz, conceptcar.