Колёсно-гусеничные танки и о наболевшем

[kedoki]

Не так давно я на скорую руку написал заметку в ВК о проблемах колёсно-гусеничных танков. Читая "Порядок в танковых войсках" Уланова и Шеина просматривал отчёт по развитию танков БТ и сама сабой пришла мысль развить эту тему. А дальше увлёкся и развил заметку в небольшую статью на Топваре, добавив минимальный контекст.

Comments

[emperous]

Бедный К-Г А-20... Почитал я комменты на топваре - и вспомнил лишь как (но сильнее в разы) пропагандируют будто из Т-28 мог родиться "основной" танк: и замена КВ и замена Т-34 - всё из "идеального Т-28". Похоже комментаторы все "я умный - а реальные конструкторы танков 1930-40ых все поголовно тупые, если бы Комментатор туда попал - вот он бы им об"яснил и их научил!!!"

[nikarios]

Всё проще - предложить им создать летающую гусеничную подлодку. Раз такие умные, таланты пропадают.

[kedoki]

Самое интересное в секте свидетелей Т-28 - они обычно упорно держатся за его ходовую часть. То есть пулемётные башенки снимают, корпус перекраивают и т.д., но ходовую оставляют старую. Хотя именно она была самым слабым местом и не позволяла реализовать скорость от слова совсем. Зря возились с колёсным ходом на Т-29, надо было переделывать сам Т-28 под аналогичную пятикатковую подвеску а-ля Кристи, но только на гусеницах.

[nikarios]

А торсионная подвеска?

[pantherlader]

Дайте ссылку, про какие комментарии Вы говорите.
Чего люди "не понимают" -то?

[kedoki]

Я имею ввиду комментарии на Топваре под статьёй

[pantherlader]

Я понял. Их там довольно много. Куда смотреть, чтобы понять Ваше негодование?

[kedoki]

Там и так понятно, где клиника, а где нет. Я не имею ввиду какие-то отдельные комментарии, а ситуацию в целом. На этот раз ожидания о том, как примут материал, прямо разительно разошлись с тем, что получилось, и не только у меня. Это вызвало удивление.