Величество

[kaschey_lp]

Красивая коляска, правда? Очень. Прям как игрушечный самолётик, даже с крылышками. Изделие французской фирмы Bernadet. Но куда интереснее "то, на что эта шляпа надета" - не коляска, а мотоцикл, к которому она прицеплена. Вот уж где инженер порезвился в полный рост! Этим инженером был Жорж Руа (Georges Roy). Основным его хлебом было создание и

Comments

[skessa]

Прелестны! И отлично бы смотрелись в кино :)

[kaschey_lp]

В каком-нибудь дизельпанковом :)

[amonov]

Дизайн конечно чумовой.

[kaschey_lp]

Конструкция тоже доставляет.

[amonov]

Согласен.

[j_f_smith]

Мотоцикл интересен, почти прекрасен. А вот коляска- божественна! :-)

[kaschey_lp]

Тут всё прекрасно :)

[amak_190]

Все-таки замечательное время было начало прошлого века!инженерная и дизайнерская мысль бурлила и создавала такие вот шедевры. Может он и не практичен, но на фоне нынешних глобализированных обмылков, его вид захватывает дух!))

[kaschey_lp]

В мотопроме "обмылочность" с глобализацией пока не так сильно заметны как в авто.

[holu]

А как у него антиклевковая система работает?

[kaschey_lp]

Благодаря особенностям кинематики подвески.

[holu]

Особенности кинематики обеспечивают антиклевковый эффект, например, на длиннорычажной вилке. Там при торможении нагрузка на колесо растет и вилка обжимается, но одновременно на нее действует реактивный момент от торможения переднего колеса, который ее наоборот, стремиться повернуть в противоположном направлении. Обе силы друг-друга компенсируют. Я на мотоцикле с такой подвеской ездил - и действительно, он при торможении движется совершенно горизонтально, безо всяких специальных антиклевковых систем. А тут, судя по картинкам, - у него обычная свечная подвеска, только на переднем колесе. При торможении стойки будут стремиться обжаться, а что их удержит от этого? Может, есть где-нибудь описание его подвески? Было бы интересно глянуть.

[kaschey_lp]

Только в иноязычном интернете искать. Лучше во франкофонном.