Пик короткой, но яркой эпохи стремительных паровозов-стримлайнеров, за которой последовал резкий закат как стримлайна как направления в технической эстетике, так и паровозов вообще.
1. New York Central 4-6-2 #4915 "Mercury" дизайна Генри Дрейфусса (Henry Dreyfuss) на Центральном вокзале Кливленда, ноябрь 1936
(
Read more... )
Comments 9
Reply
Reply
Можно сказать вдохновляет.
Reply
Reply
Reply
Reply
Reply
Но вот в эксплуатации стримлайнеры были сущим мучением. Даже не знаю, как у него чистили жаровые трубы и дымовую коробку.
Reply
Reply
Leave a comment