Как умирают вагоны

[aslan]

Comments

[marian_baidek]

А разобрать- также, как собирали, аккуратно, металл, пластик, стекло- нельзя?
Мож, их фугасом подрывать дешевле?

[jager_uhu]

Вообще не понимаю такую утилизацию. Абсолютно целые лобовые стекла, фары, чего бы не снять на зап.части. Даже если в Москве таких вагонов больше нет, наверняка где нибудь в Екатеринбурге эти зап.части были бы востребованы. Да в конце концов те же фары по 500рублей какие нибудь Кулибины бы купили.

[lampika]

Вот тоже так подумал. У нас в Киеве даже более древние вагоны капитально модернизировали, японской єлектроникой наполнили, выглядят как новые и ходят как новые. Понятно что Украина из Москвы не купит(разве что по цене металла, а то журналисты засмущают), но ведь даже для себя в резерв кузова с ходовой можно поставить, особенно учитывая проблемы с метровагонной промышленностью на России.

А раньше вагоны продавали гражданам - половинка превращалась в гараж или дачный домик.

[kven_1]

очевидно, это дороже, чем купить новое.
обожаю старый работоспособный хлам, но надо понимать, что снятое надо отсортировать, проверить, починить, поставить на учет, положить на склад, который надо содержать, мало того -
нужно найти покупателя и продать - это масса рабочего времени.
максимум что делают в "других странах" - это разборка, пришел, заплатил, что надо открутил и забрал, но вряд ли многим будут интересны старые вагоны, в отличие от автомобилей.
простые же вещи.

[mutnyi74]

Прям сожрал))

[sergs_inf]

комментарий от <lj user="ukiwa" /> в моём ЖЖ к этому посту

[metroelf]

А теперь включаем мозги и начинаем думать

[carmoran]

Прям кощунство какое-то...
Манипулятор как из фильма ужасов.