Как делают спецтехнику для "Скорой помощи", МЧС и спецслужб

[aslan]

ООО «СТ Нижегородец» - одно из крупнейших российских предприятий по производству автобусов и спецтехники различного назначения на базе шасси коммерческих автомобилей ведущих зарубежных и российских марок. Современный производственный комплекс оснащенный всем необходимым оборудованием, позволяет выпускать более 6 тысяч автомобилей в год.

Comments

[gthpjlftd]

Года четыре назад хотели взять ритуальную газель.Цена под 40К бакинских.На эти деньги взяли два приличных мерса.Короче гав..но как было так и есть.А скорые да,можно втюхать под откат бюджетникам.

[ext_1058577]

газель как маршрутка в городе,то еще говнище!производитель оторван от реальности и не желает ничего менять.Например ,не учитывается факт,что водитель набивает народ в часы пик и стоящие пассажиры не видят где едут,а только догадываются,а уж если стекла затонированы-пиши пропало!и так можно по многим парпметрам пройтись. когда же мы научимся делать для себя,а не для галочки?

[makz_z_z]

Тонируют стёкла и набирают пассажиров выше нормы не заводчане.

Собственно и водитель

[ingvar_2016]

насильно пинками выше нормы никого в салон не набивает.

[z_zwang]

"как научиться рисовать сову" (с)

[ukiwa]

Вот за такие задние сиденья, которые боком, надо убивать! Машины динамичные, и на каждом газе-тормозе всю дорогу бьешься плечами об соседей. Я в такие сажусь, только если есть сидячие нормальные. Кстати, они тоже сделаны анально-прикладным методом - во-первых, сидушка строго горизонтальная, без небольшого подъема передней части, а во-вторых, очень скользкий материал, и когда зарульный казбек бьет по тормозам и кидается к обочине за очередным бедолагой - задница проезжает по сиденью, и коленями упираешься во впереди стоящее кресло. Это если еще в них не уперся из-за крайне недостаточного места между рядами.

[hirurg_thegreat]

Рено на последней фотке - несклолько более годная штука, чем газель, в качестве городской маршрутки.
А, не, это ситроен какойто.