Реставрация педальной машинки
Иногда случаются удивительные вещи. Например - найти самый первый педальный автомобильчик, который начали выпускать в СССР на заводе ГАЗ еще в первой половине 1934 года (83 года назад!) До вчерашнего дня не было известно ни про один сохранившийся экземпляр такой модели. Но - старые гаражи Подмосковья хранят свои секреты.
Машинка находится в прекрасно сохранившемся и комплектном состоянии. По сути - отсутствуют только фары.
Интересная конструкция - механическая часть крепится к двум продольным деревянным брускам. К ним же крепится сам кузов.
Аппарат разобрали, отпесочили и крепко начали чесать голову ))
Раму и педали заказали из ясеня. Получилось ОЧЕНЬ красиво!
Цвет подбирался по настоящему ГАЗ-А, сохранившийся в родной краске.
Решетку радиатора открасили в белый цвет, середину в черный матовый, эмблему - в серебристый. Все как положено в оригинале.
Спустя 84 года от своего рождения машинка получила вторую жизнь.
В общем - еще один раритет сохранен и скоро отправится в Музей
А вот исторические фотографии именно этой машинки:
Автор неизвестен
Если у вас есть производство или сервис, о котором вы хотите рассказать нашим читателям, пишите Аслану (shauey@yandex.ru) и мы сделаем самый лучший репортаж, который увидят не только читатели сообщества, но и сайта Как это сделано
Еще раз напомню, что посты теперь можно читать на канале в Телеграме
и как обычно в инстаграме. Жмите на ссылки, подписывайтесь и комментируйте, если вопросы по делу, я всегда отвечаю.
Жми на кнопку, чтобы подписаться на "Как это сделано"!
Машинка находится в прекрасно сохранившемся и комплектном состоянии. По сути - отсутствуют только фары.
Интересная конструкция - механическая часть крепится к двум продольным деревянным брускам. К ним же крепится сам кузов.
Аппарат разобрали, отпесочили и крепко начали чесать голову ))
Раму и педали заказали из ясеня. Получилось ОЧЕНЬ красиво!
Цвет подбирался по настоящему ГАЗ-А, сохранившийся в родной краске.
Решетку радиатора открасили в белый цвет, середину в черный матовый, эмблему - в серебристый. Все как положено в оригинале.
Спустя 84 года от своего рождения машинка получила вторую жизнь.
В общем - еще один раритет сохранен и скоро отправится в Музей
А вот исторические фотографии именно этой машинки:
Автор неизвестен
Если у вас есть производство или сервис, о котором вы хотите рассказать нашим читателям, пишите Аслану (shauey@yandex.ru) и мы сделаем самый лучший репортаж, который увидят не только читатели сообщества, но и сайта Как это сделано
Еще раз напомню, что посты теперь можно читать на канале в Телеграме
и как обычно в инстаграме. Жмите на ссылки, подписывайтесь и комментируйте, если вопросы по делу, я всегда отвечаю.
Жми на кнопку, чтобы подписаться на "Как это сделано"!