О пробках

[javax_slr]

Обсуждали с приятелем недавно как бороться с пробками

Comments

[igorla]

Если с попутчиком проезд бесплатный - то и никаких высоких технологий не надо - подбирай тремпистов на остановках.

[javax_slr]

Это сложно и не эффективно без инфраструктуры. Вот выхожу я из дому - кто меня подберет?

[igorla]

Если я еду на машине в ТА, то и подберу попутчиков на остановке соответствующего автобуса - закон больших чисел ;)

Конечно, если поездка не в часы пик, то и состыковаться тремписту/водителю будет сложнее, система может пригодиться.

[javax_slr]

Даже в час пик. Во первых от моего дома до большой остановки надо добраться. Во вторых, чтобы на ней не было хаоса, нужна инфраструктура, чтобы каждый знал заранее кто того берет и кого везет

[a_herdsman]

Мне очень понравились идеи Вашего друга. Именно обе вместе.

[javax_slr]

В ТА сейчас примерно так работает - есть быстрая линия, за деньги, но если 4 или 5 пассажиров - по ней бесплатно

[leonidnyc]

"Я всё сетовал на то, что в Гуш Дане нет метро, он предлагал наказывать рублем тех, кто ездит один и не берет попутчиков."

Это очень распространено в США - идея не новая, и используется повсюду. Называется HOV Lane: http://en.wikipedia.org/wiki/High-occupancy_vehicle_lane

Как правило в США обозначается ромбом: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/thumb/6/6d/I-24_Nashville.JPG/800px-I-24_Nashville.JPG

В Гуш Дане надо расширять пригородные поезда, что уже делают, просто не достаточно, ИМХО

[javax_slr]

В ТА уже такое есть - платная полоса, на которой полная машина едет бесплатно. Но не хватает этого всего. Пока не построят метро через каждые 500 метров или не изменят диспропорцию в рабочих местах между центром и периферией - мало что можно сделать