Ночной споттинг в аэропорту Сургут)))
Идея пофотографировать посадки самолётов ночью пришла спонтанно. Плюс ко всему, ещё ни разу не практиковался с ночной съёмкой в динамике. И вот дождавшись той летней ночи, когда с отдыха летели родители, отправился в аэропорт по ту сторону аэропорта.
Добравшись до точки фотообстрела, решил поглядеть что же происходит на перроне.
1 августа 2013 года, полчетвертого утра. Ту154, на тот момент ещё был в строю авиакомпании UTair, сладко дремлет в окружении турбопропов.
UTair | Туполев Ту-154М | RA-85821 | 1989
01.
Из Внуково, менее чем полтора часа назад, прилетел широкофюзеляжный «Борис». Багажник открыт, ни кого рядом нет.
UTair | Boeing 767-224ER | VP-BAB | 2000
02.
Спустя 15 минут ожидания и отмахивания от комаров на небе появилось яркое пятно выросшее до размеров Аэробуса))) Как оказалось, это ещё не тот самолёт который жду))) Тем интереснее!!!
03.
Touch down! Освещение в салоне, как того требуют правила, выключено)))
04.
Немного динамики, ночная мазня на фоне здания аэровокзала))) Распушился)))
АЭРОФЛОТ | Airbus A320-214 | VP-BJA | 2013 | SU1510 Шереметьево (Москва) - Сургут
05.
Подмигнув маячком порулил на перрон.
06.
Машинки по перевозке багажа выстроились в очередь)))
07.
Без пяти четыре показался ожидаемый «Борис»!!!
08.
Боинг757 оставляет за собой след образующийся в результате стирания воздухом с поверхности крыла алюминиевой крошки))))))
09.
На самом же деле, ни какая это не алюминевая крошка)))) А эффект воздушной магии которой управляет самолёт))))
10.
За единицу времени над крылом и под крылом проходит равный объём воздуха, вот только молекулы воздуха при обтекании крыла проходят разный по длине путь. Путь над крылом чуть подлиннее, следовательно, скорость потока воздуха над крылом быстрее. При быстрой скорости, расстояние между молекулами воздуха увеличивается и над крылом образуется область пониженного давления. Если при этом температура обтекаемого крыло потока воздуха опускается ниже точки росы, т.е. температуры, до которой должен охладиться воздух, чтобы содержащаяся в нём влага достигла состояния насыщения и стала конденсироваться, то с крыла потоком воздуха срывается сконденсированная влага образуя позади самолёта нитевидный след.
11.
Если что-то написал о магии неверно, то прошу поправить)))
Norwind Airlines| Boeing 757-2Q8 | VQ-BJK | 1998 | Ларнака - Сургут
12.
Отдохнувших, загоревших пассажиров ждёт таможня, получение багажа и встреча с родственниками и друзьями!!!
13.
Поеду и я встречать родителей!!! Как раз за то время пока объезжаю аэропорт, они пройдут все процедуры оформления на земле Русской!!!
14.
Благодарю за внимание!!! Летайте самолётами!!! И будьте внимательны!!!