Круизный лайнер. Взгляд изнутри
Во время обсуждении моего поста про Антарктиду в сообществе ru_travel меня попросили побольше рассказать про путешествия на круизном судне в принципе. С удовольствием рассказываю, причем нарушая при этом установленное мной же правило про 5 фоток в одном посте (исключительно для этого поста я увеличил лимит в два раза), потому что иначе анатомию круизного лайнера не объяснить.
Представленные ниже фотки - с круизного судна компании Royal Caribbean Adventure of the Seas, который команда называет исключительно "Beautiful Adventure of the Seas". Как правило, вход пассажиров в зоны, изображенные на фотографиях, заказан - на дверях висят устрашающие таблички. Исключение делают только для тех, кто готов выложить полторы сотни долларов за "All access tour", предполагающий посещение самых интересных и недоступных мест круизного лайнера.
Капитанский мостик - самое закрытое помещение круизного судна. Даже для того, чтобы просто попасть сюда, нас обыскивают и проверяют металлодетектором. Несмотря на название, капитана на мостике не было - судно шло в автоматическом режиме. Здесь вообще достаточно малолюдно - постоянно находится только впередсмотрящий, задача которого - попытаться увидеть то, что не увидит автоматика. В правом и левом крыле мостика расположены приборы для управления судном во время швартовки.
Обратите внимание: в ручном режиме огромное судно управляется обычным джойстиком, как и самолет А-320.
Несмотря на повсеместное использование автоматики, бортовой журнал и бумажные карты никто не отменял.
Если мостик - "мозги" судна, то машинное отделение - его сердце. Контроль машин осуществляется из этой комнаты - камеры показывают, все ли в порядке с механизмами, датчики показывают всю необходимую информацию. Спуск в само машинное отделение производится крайне редкою
Во время экскурсии в одном из комнатушек экипажа американского судна мне удалось сделать такую фотографию. Интересно, что бы по этому поводу сказал Вождь всех народов?
Основная задача всех служб судна - обеспечить максимальную автономность. Фактически она обеспечена - для нормальной жизнедеятельности Adventure of the Seas необходимы лишь топливо и продукты питания - все остальное уже есть или может быть произведено на судне.
Оживленная работа идет в прачечной - несколько раз в неделю нужно менять белье на всем судне. Прибавьте к этому полотенца и скатерти в ресторанах, форму экипажа, костюмы артистов, заказы гостей. Выполнить такой объем работ в ограниченном пространстве возможно исключительно благодаря использованию современной техники - так погладить огромные скатерти и простыни можно за пару секунд - засунув их в такой агрегат:
Самая вкусная часть экскурсии - поход в трехэтажный камбуз. Если честно, камбуз круизного судна напомнил мне Цех бортпитания авиакомпании Россия: задачи схожие - оперативно накормить огромное количество народа. Трехэтажная (один этаж для каждого из трех ресторанов и шведского стола) кухня разделена на зоны: холодные закуски, горячие закуски, супы, десерты. Каждая зона разделена на отделы, ответственные за то или иное конкретное блюдо - это видно на следующей фотографии:
Как и в Цехе бортпитания авиакомпании Россия повара сервируют блюда по уже существующим спецификациям (фотографиям и описаниям того, что должно получиться на выходе), правда, в случае с судном в каждой спецификации указан также рецепт - это вызвано тем, что многие блюда экзотичные, а команда периодически меняется. Есть на судне и собственная пекарня.
Отличие Adventure of the Seas от большинства круизных судов состоит в наличии собственного катка. Здесь проводятся ледовые шоу (фотка ниже из рубки звукорежиссера ледовых шоу), а иногда все желающие могут покататься на коньках прямо в открытом море.
А это - гримерка артистов основного шоу. Артистов набирают по всему миру, потом они летят в Майами, где 2-3 недели репетируют шоу, и только после этого попадают на судно. На борту Adventure of the Seas шоу не меньше, чем в арсенале театров Бродвея, да и по качеству шоу им не уступают.
Круиз, на мой взгляд, один из лучших видов отдыха - вы путешествуете на современном судне с обслуживанием на уровне пятизвездочного отеля, просыпаясь при этом каждый день в новой стране.
Найти дешевые авиабилеты под круиз
Понравился пост? В ближайшее время я опубликую массу других, не менее интересных - не стесняйтесь добавляться в друзья
Представленные ниже фотки - с круизного судна компании Royal Caribbean Adventure of the Seas, который команда называет исключительно "Beautiful Adventure of the Seas". Как правило, вход пассажиров в зоны, изображенные на фотографиях, заказан - на дверях висят устрашающие таблички. Исключение делают только для тех, кто готов выложить полторы сотни долларов за "All access tour", предполагающий посещение самых интересных и недоступных мест круизного лайнера.
Капитанский мостик - самое закрытое помещение круизного судна. Даже для того, чтобы просто попасть сюда, нас обыскивают и проверяют металлодетектором. Несмотря на название, капитана на мостике не было - судно шло в автоматическом режиме. Здесь вообще достаточно малолюдно - постоянно находится только впередсмотрящий, задача которого - попытаться увидеть то, что не увидит автоматика. В правом и левом крыле мостика расположены приборы для управления судном во время швартовки.
Обратите внимание: в ручном режиме огромное судно управляется обычным джойстиком, как и самолет А-320.
Несмотря на повсеместное использование автоматики, бортовой журнал и бумажные карты никто не отменял.
Если мостик - "мозги" судна, то машинное отделение - его сердце. Контроль машин осуществляется из этой комнаты - камеры показывают, все ли в порядке с механизмами, датчики показывают всю необходимую информацию. Спуск в само машинное отделение производится крайне редкою
Во время экскурсии в одном из комнатушек экипажа американского судна мне удалось сделать такую фотографию. Интересно, что бы по этому поводу сказал Вождь всех народов?
Основная задача всех служб судна - обеспечить максимальную автономность. Фактически она обеспечена - для нормальной жизнедеятельности Adventure of the Seas необходимы лишь топливо и продукты питания - все остальное уже есть или может быть произведено на судне.
Оживленная работа идет в прачечной - несколько раз в неделю нужно менять белье на всем судне. Прибавьте к этому полотенца и скатерти в ресторанах, форму экипажа, костюмы артистов, заказы гостей. Выполнить такой объем работ в ограниченном пространстве возможно исключительно благодаря использованию современной техники - так погладить огромные скатерти и простыни можно за пару секунд - засунув их в такой агрегат:
Самая вкусная часть экскурсии - поход в трехэтажный камбуз. Если честно, камбуз круизного судна напомнил мне Цех бортпитания авиакомпании Россия: задачи схожие - оперативно накормить огромное количество народа. Трехэтажная (один этаж для каждого из трех ресторанов и шведского стола) кухня разделена на зоны: холодные закуски, горячие закуски, супы, десерты. Каждая зона разделена на отделы, ответственные за то или иное конкретное блюдо - это видно на следующей фотографии:
Как и в Цехе бортпитания авиакомпании Россия повара сервируют блюда по уже существующим спецификациям (фотографиям и описаниям того, что должно получиться на выходе), правда, в случае с судном в каждой спецификации указан также рецепт - это вызвано тем, что многие блюда экзотичные, а команда периодически меняется. Есть на судне и собственная пекарня.
Отличие Adventure of the Seas от большинства круизных судов состоит в наличии собственного катка. Здесь проводятся ледовые шоу (фотка ниже из рубки звукорежиссера ледовых шоу), а иногда все желающие могут покататься на коньках прямо в открытом море.
А это - гримерка артистов основного шоу. Артистов набирают по всему миру, потом они летят в Майами, где 2-3 недели репетируют шоу, и только после этого попадают на судно. На борту Adventure of the Seas шоу не меньше, чем в арсенале театров Бродвея, да и по качеству шоу им не уступают.
Круиз, на мой взгляд, один из лучших видов отдыха - вы путешествуете на современном судне с обслуживанием на уровне пятизвездочного отеля, просыпаясь при этом каждый день в новой стране.
Найти дешевые авиабилеты под круиз
Понравился пост? В ближайшее время я опубликую массу других, не менее интересных - не стесняйтесь добавляться в друзья