Всё ломается...

[israsar]

Вдруг обнаружил, что правый поворотник стучит вдвое чаще, чем раньше. Более тщательная проверка выявила, что задний правый поворотник, тормоз и реверс просто не горят. Габарита напасть, как ни странно, не коснулась

Comments

[jecat]

когда машину заводишь - напруга подрастает вольта на два с полтиной. соответственно, частота работы терморегулятора увеличивается - он же быстрей нагревается.

что тебя удивило-то?

единственное, что странно - как правило, цепь проектируется так, чтобы при неисправной второй лампочке первая горела постоянно, без щелчков. Ускоренную работу я видал только на жигулевской классике - дык ей лет-то сколько.

[jecat]

зы. Подумал немного. Все эти нитки явно висят на разных предохранителях, одновременно столько обрывов вряд ли появится. Идей две - а)в коробку печатной платы попало много воды б)где-то конкретно бьет на массу, а ток обычно бежит туда, где короче.

Если б) - то дело плохо. Геморройный процесс поиска состоит в последовательном отключении колодки за колодкой, чтобы понять, в какой именно нитке бьет на массу. Ну, и саму плату проверить надо, конечно. В общем, натрахаешься. Но все это делается.

[israsar]

Воду при зрелом размышлении отвергаю, в тот день дождя вообще не было. Машина двухлетняя без трех дней - пусть в гараже разберутся как следует и починят что попало.

я видал только на жигулевской классике

[elyco]

японские, намецкие и французские производители смотрят на вашу фразу с недоумением...

[hirosimez]

К шажалению, в наши скорбные времена большинство электросистем висят на шине CANBUS и управляются из распределительных блоков - в твоем случае это будет какой-нибудь Rear Lights Control Module или типа того. Поэтому традиционные подходы могут и не сработать.
Вощем, если время есть, покури на форумах, может, у кого и было. Но с диагностом один хек присасываться надо будет, да.

[israsar]

Тогда пусть оне сами и присосутся. Ты мне лучше скажи, гарантия на эту релюшку распространяется?

[hirosimez]

Если еще есть - то да. Должны оттраблшутить, поменять чего надо и не взять денег.

[israsar]

Машине два года, вроде всё покрыто до трех. Или даже до полчетвертого.

[kuklamasha]

у меня было такое раз 5. чинили за счёт гарантии.

[israsar]

Типуль тебе на язык - пять раз! Мне и одного много.

Не знаю что у вас за машина

[_dna]

А в моём шевроле если один из поворотников стучит в два раза чаще, а другой на той же стороне не горит вобще, значит что перегорела лампочка и её нужно заменить. Работа на 10-15 минут в зависимости от легкодоступности места. Кстати, по лампочке зачастую не скажешь что она не функциональна, бывает что все нити целые, но присутствует легкое затемнение стекла.

Учитывая что задний поворотник совмещён, в американках по крайней мере, с габаритом и стопом....я бы начал с лампочки.

Re: Не знаю что у вас за машина

[israsar]

Тут не перегорело, поскольку ушла большая часть фары.
Машина - Dodge Grand Caravan

[elyco]

1. Правый поворотник частит, потому как он "не видит" правого заднего, считает, что тот перегорел и таким образом информирует о неисправности.
2. Задний правый, тормоз и реверс (тоже правые?) - это либо проводка, либо плата внутри заднего фонаря.

[israsar]

А если всё вместе?

[elyco]

В любом случае, дело не в реле поворотов, а в заднем фонаре.

[israsar]

Вскрытие показало: умерли лампочки и какая-то електронная хреновина, которая распределяет нагрузку. Кроме лампочек, остальное покрылось гарантией, что не может не радовать.