Проект Skylon. Сомнения Гаечки
Оригинал взят у saint_gaechka в Проект Skylon
Пресс-релизы, найденные в сети, восхитительны и многообещающи.
КДПВ:
В двух словах: это смелый проект компании Reaction Engines Limited, предполагающий создание беспилотного космолета многоразового использования. Обещают, что он снизит стоимость выведения грузов на орбиту в 15-20 раз, что-то около 1000$ за 1 кг груза.
Основная фишка космолета - двигатель SABRE, который (опять-таки по обещаниям) будет охлаждать входящий поток воздуха c 1 000 ˚C до -140 ˚C за 0,01 с. При этом пишут, что систему охлаждения уже успешно испытали, и дело за малым построить сам космолет и испытать его over 100 times
А теперь давайте разберем факапы пошагово:
Во-первых, precooler состоит из трубок около 1 мм в диаметре и толщиной, внимание, 27 микрон (тоньше, чем человеческий волос, как говорят на офсайте). Что сделает с такими трубками поток входящего воздуха на 5 Махах? Особенно учитывая. что эти трубки расположены достаточно близко друг к другу. Пишут, что тестирование этой самой системы охлаждения успешно завершено. Каким образом такие условия были созданы на земле - нигде не упоминается.
Во-вторых, остается за кадром, как они создадут такое давление, при котором входящий горячий воздух можно будет убедить пройти между всех этих трубок. Про ударную волну и силу трения промолчим.
В-третьих, представим, что ура, удалось охладить воздух за 0,01 с. Происходит резкий перепад температуры. Следующий вопрос любознательным. Какой материал может это выдержать? Сталь? Полимеры? Особые сплавы? Нет, в оф. пресс-релизах и документах вопрос материала, из которого будет сделан сам движок, обходят стороной.
Плюс, я не особо понимаю, зачем баки с жидким водородом сконструированы именно так, и как будет вести себя жидкий водород при изменении скорости полета spaceplane.
Меж тем, к 2017-му году обещали, что оно будет успешно летать. Складывается впечатление, что существующие пресс-релизы, документы и статьи - не более, чем рекламные брошюрки отделам маркетинга с просьбой о финансировании проекта. Благо ESA финансировать полностью эту вундервафлю отказались, а у Британского Космического Агенства еще все дома может не хватить денег.
Классический случай "Смотрите, какая клевая идея! За ваш счет мы можем научить летать даже утюг, не то что наш пепелац"
С интересом наблюдаю за историей и жду продолжения. Для нетерпеливых - этот обтекаемый пепелац вовсю летает в симуляторе Orbiter.
И немного источников:
http://www.reactionengines.co.uk
http://science.compulenta.ru/693595/
http://en.wikipedia.org/wiki/Skylon_(spacecraft)
Пресс-релизы, найденные в сети, восхитительны и многообещающи.
КДПВ:
В двух словах: это смелый проект компании Reaction Engines Limited, предполагающий создание беспилотного космолета многоразового использования. Обещают, что он снизит стоимость выведения грузов на орбиту в 15-20 раз, что-то около 1000$ за 1 кг груза.
Основная фишка космолета - двигатель SABRE, который (опять-таки по обещаниям) будет охлаждать входящий поток воздуха c 1 000 ˚C до -140 ˚C за 0,01 с. При этом пишут, что систему охлаждения уже успешно испытали, и дело за малым построить сам космолет и испытать его over 100 times
А теперь давайте разберем факапы пошагово:
Во-первых, precooler состоит из трубок около 1 мм в диаметре и толщиной, внимание, 27 микрон (тоньше, чем человеческий волос, как говорят на офсайте). Что сделает с такими трубками поток входящего воздуха на 5 Махах? Особенно учитывая. что эти трубки расположены достаточно близко друг к другу. Пишут, что тестирование этой самой системы охлаждения успешно завершено. Каким образом такие условия были созданы на земле - нигде не упоминается.
Во-вторых, остается за кадром, как они создадут такое давление, при котором входящий горячий воздух можно будет убедить пройти между всех этих трубок. Про ударную волну и силу трения промолчим.
В-третьих, представим, что ура, удалось охладить воздух за 0,01 с. Происходит резкий перепад температуры. Следующий вопрос любознательным. Какой материал может это выдержать? Сталь? Полимеры? Особые сплавы? Нет, в оф. пресс-релизах и документах вопрос материала, из которого будет сделан сам движок, обходят стороной.
Плюс, я не особо понимаю, зачем баки с жидким водородом сконструированы именно так, и как будет вести себя жидкий водород при изменении скорости полета spaceplane.
Меж тем, к 2017-му году обещали, что оно будет успешно летать. Складывается впечатление, что существующие пресс-релизы, документы и статьи - не более, чем рекламные брошюрки отделам маркетинга с просьбой о финансировании проекта. Благо ESA финансировать полностью эту вундервафлю отказались, а у Британского Космического Агенства еще все дома может не хватить денег.
Классический случай "Смотрите, какая клевая идея! За ваш счет мы можем научить летать даже утюг, не то что наш пепелац"
С интересом наблюдаю за историей и жду продолжения. Для нетерпеливых - этот обтекаемый пепелац вовсю летает в симуляторе Orbiter.
И немного источников:
http://www.reactionengines.co.uk
http://science.compulenta.ru/693595/
http://en.wikipedia.org/wiki/Skylon_(spacecraft)