Еще один двигатель по типу Jumo 205
OPRE: Opposed piston Pulling Rod Engine http://www.pattakon.com/pattakonOPRE.htm
Патент Дата публикации 22 марта 2011 г.
Pulling rod engine US 7909012 B2 http://www.google.com/patents/US7909012
In FIGS. 15 and 16 each one of the two opposite rotating, in synchronization, crankshafts drives a rotor/helix with inclined blades to form a portable flying machine. Rotors with inclined blades are still unconventional.
Тут включили в патент сразу возможность использования двигателя в "малых летающих аппаратах" наверное дронах по вертолетной системе, в схеме с пересекающимися винтами.
Кстати: Беспилотный вертолет с перекрещивающимися лопастями K-MAX http://is2006.livejournal.com/1034656.html
Двигатель в железе маленько отличается от схем в патенте.
И даже работает!
Интересный патент - цель патента уменьшить линейные размеры двигателя, что бы уменьшить габариты двигателя. В добавок появляется возможность использовать ход цилиндров для сжатия и подачи воздуха.
Junkers Jumo 205 https://ru.wikipedia.org/wiki/Junkers_Jumo_205
http://ru.wikipedia.org/wiki/Двигатель_со_встречным_движением_поршней
Крутой изобретатель и его моторы-модели http://is2006.livejournal.com/1263711.html
"Чемодан", или два поршня в одном цилиндре или трудности при разработке танкового дизеля http://is2006.livejournal.com/889172.html
Немецкие "предки" советских танковых дизелей - В 1945 г. на территории Германии, было выявлено и обследовано около 600 немецких предприятий http://is2006.livejournal.com/342916.html
Очередная попытка сделать автомобиль с оригинальным ДВС и линейным генератором тока http://is2006.livejournal.com/666567.html
EcoMotors запускает в Китае завод по выпуску двигателя OPOC http://is2006.livejournal.com/870497.html
Еще одна анимация ДВС OPOC http://is2006.livejournal.com/1204792.html
Двигатель Франка Штельзера http://is2006.livejournal.com/348869.html
Навстречу друг другу http://is2006.livejournal.com/864129.html