Памятники железнодорожной истории и техники Омска. Часть 1.
На территории Омского региона Западно-Сибирской железной дороги находится 40 объектов, являющихся памятниками железнодорожной истории и культуры, контроль за состоянием и сохранностью которых возложен на предприятия региона дороги. Неокторые устанавивались к памятным датам, а некоторые просто - от души!
Предлагаю познакомиться с ними, чтобы получить некое общее представление по теме.
Ежегодно, обычно весной памятники (и постаменты под ними) очищаются, ремонтируются и красятся по необходимости. Музей ведет мониторинг ситуации, поэтому есть фото в процессе ремонтных работ - не пугайтесь.
Сегодня пойдет речь об объектах, находящихся в Омске.
1. Паровоз-памятник на станции Омск Пассажирский.
Паровоз Эр 798-19 с вагоном установлен в ноябре 2007 года.
В этом году локомотив качественно подлатали и покрасили.
2. Памятник-паровоз в мкр Московка.
Паровоз Эр 78-985 установлен в 1999 году к 100-летию Ленинского района Омска.
Всегда с ужасом наблюдаю, как по нему бегают дети - по верху, по кабине и котлу...
3. Памятник на территории депо Омск.
Памятник "Паровоз Черепановых" - макет в натуральную величину - был установлен в 2005 году к Ассамблее начальников железных дорог, проходившей в Омске.
4. Мемориальная стелла, посвященная работникам локомотивного депо Омск, погибшим в годы Великой Отечественной войны.
Установлена в 1995 году к 50-летию Победы. Располагается на территории депо, рядом с паровозом Черепановых.
5. Мемориальный сквер в Омской дистанции пути.
Сквер организован в 1985 году - к 40-летию Победы. На входе - тумба.
Аллея ведет к стелле, посвященной омским путейцам, погибшим в Великой Отечественной.
В 2008 году в сквере нашел свое место еще один памятник - железнодорожной технической истории Транссиба.
Узел первого железнодорожного моста через Иртыш, построенного в 1896 году по проекту А.Н.Белелюбского.
При реконструкции моста был сохранен и увековечен на территории ПЧ, обслуживавших его более 110 лет.
6. Памятник тормозному башмаку на станции Московка.
Установлен в октябре 2010 года и посвящен окончательной отмене использования этого важнейшего оборудования при сортировочной работе на станции.
7. Памятная стелла в локомотивном депо Омск.
На мой взгляд, самый спорный памятник. Установлен в 2012 году и посвящен разделению локомотивного депо Омск на эксплуатационное и ремонтное.
8. Водонапорная баншня на территории НГЧ-1.
Башня была построена в начале 20 века. Имеет охранное свидетельство Минкульта Омской области.
9. Памятник жертвам Уфимской трагедии в сквере им. Лобкова
Очень стыдно, но не могу сейчас сказать, когда был установлен. В прошлом здесь году состоялся траурный митинг, посвященный 25-летию этой катастрофы.
На мраморных плитах имена омичей, погибших в летом 1989 года при взрыве поездов 211/212.
10. Памятник В.И.Ленину на привокзальной площади.
Установлен в 1960 (1959?) году.
Поскольку почему то перестали грузиться изображения, продолжим наш обзор завтра.....
Предлагаю познакомиться с ними, чтобы получить некое общее представление по теме.
Ежегодно, обычно весной памятники (и постаменты под ними) очищаются, ремонтируются и красятся по необходимости. Музей ведет мониторинг ситуации, поэтому есть фото в процессе ремонтных работ - не пугайтесь.
Сегодня пойдет речь об объектах, находящихся в Омске.
1. Паровоз-памятник на станции Омск Пассажирский.
Паровоз Эр 798-19 с вагоном установлен в ноябре 2007 года.
В этом году локомотив качественно подлатали и покрасили.
2. Памятник-паровоз в мкр Московка.
Паровоз Эр 78-985 установлен в 1999 году к 100-летию Ленинского района Омска.
Всегда с ужасом наблюдаю, как по нему бегают дети - по верху, по кабине и котлу...
3. Памятник на территории депо Омск.
Памятник "Паровоз Черепановых" - макет в натуральную величину - был установлен в 2005 году к Ассамблее начальников железных дорог, проходившей в Омске.
4. Мемориальная стелла, посвященная работникам локомотивного депо Омск, погибшим в годы Великой Отечественной войны.
Установлена в 1995 году к 50-летию Победы. Располагается на территории депо, рядом с паровозом Черепановых.
5. Мемориальный сквер в Омской дистанции пути.
Сквер организован в 1985 году - к 40-летию Победы. На входе - тумба.
Аллея ведет к стелле, посвященной омским путейцам, погибшим в Великой Отечественной.
В 2008 году в сквере нашел свое место еще один памятник - железнодорожной технической истории Транссиба.
Узел первого железнодорожного моста через Иртыш, построенного в 1896 году по проекту А.Н.Белелюбского.
При реконструкции моста был сохранен и увековечен на территории ПЧ, обслуживавших его более 110 лет.
6. Памятник тормозному башмаку на станции Московка.
Установлен в октябре 2010 года и посвящен окончательной отмене использования этого важнейшего оборудования при сортировочной работе на станции.
7. Памятная стелла в локомотивном депо Омск.
На мой взгляд, самый спорный памятник. Установлен в 2012 году и посвящен разделению локомотивного депо Омск на эксплуатационное и ремонтное.
8. Водонапорная баншня на территории НГЧ-1.
Башня была построена в начале 20 века. Имеет охранное свидетельство Минкульта Омской области.
9. Памятник жертвам Уфимской трагедии в сквере им. Лобкова
Очень стыдно, но не могу сейчас сказать, когда был установлен. В прошлом здесь году состоялся траурный митинг, посвященный 25-летию этой катастрофы.
На мраморных плитах имена омичей, погибших в летом 1989 года при взрыве поездов 211/212.
10. Памятник В.И.Ленину на привокзальной площади.
Установлен в 1960 (1959?) году.
Поскольку почему то перестали грузиться изображения, продолжим наш обзор завтра.....