9 марта - годовщина громкой катастрофы !

[garnaev]

http://www.calend.ru/person/872/ (С):
"Артём Боровик погиб в результате авиационной катастрофы 9 марта 2000 года.
Cамолёт Як-40 выполнял частный рейс в Киев.
Все пассажиры и члены экипажа погибли."

You can watch this video on www.livejournal.com

Comments

[slavantroid]

Александр Юрьевич, когда-то Вы говорили, что время еще не пришло. Все еще?
И еще вопрос. Погода на видео не располагает к облединению. Или это пока еще облеты восстановленного самолета?

[c250]

помню как показывали по телевизору это убийство

[sergeye2e2]

Повод очередной раз напомнить про Гарнаева?:)
Больше никакой информации не наблюдается.

Re: "никакой информации"

[garnaev]

... а в чём заключаец-ца "информац-Ы-онная ценность Вашего данного поста ?
Просто в очередной раз напомнить о себе, и только...??

... И Т А К :

[garnaev]

... к сожалению, мало кто из эксплуатантов (и гражданских, и военных) ЛЮБЫХ серийных В.С.
отчётливо представляет - и в эксплуатационном диапазоне углов атаки, и на закритических
= существуют ЧЁТКИЕ закономерности движения Л.А. по траектории ... разные,
сильно отличающиеся - но ТОЧНО описуемые, моделируемые.
Именно для этого и потребовались проводившиеся нами лётные эксперименты !
1) Фактор обледенения НИКАК Н-Е-был установлен, но именно на ДАННОМ этапе взлёта
он Н-Е-мог именно ТАК влиять на траекторию движения самолёта (особенно в боковом канале);
2) Версия хитроумного теракта смотрелась просто бредово, ни о каком
техническом\"научном" её обосновании всерьёз вопрос и не стоял !
3) Ф-А-Т-А-Л-Ь-Н-О-Й ошибкой экипажа была разгрузка Н.К. в 1-й половине разбега
путём перестановки стабилизатора (что СТРОЖАЙШЕ запрещено Р.Л.Э.) - ИМЕННО
Э-Т-О привело к обвальному выскакиванию на закритические углы (с темпом более
7 град.\сек.) сразу же после отрыва и выхода из зоны "воздушной подушки