Война-1965 - Разгром 1-й пакистанской бронетанковой дивизии под Асал-Уттаром/дебют
Оригинал взят у antinormanist в Война-1965 - Разгром 1-й пакистанской бронетанковой дивизии под Асал-Уттаром/дебют
С началом войны 1-я бронетанковая дивизия перешла в наступление в секторе Хем-Каран на южном участке Лахорского фронта.
Пакистанская операция началась с наступлением темноты 6 сентября 1965 года. Две роты 2-го батальона полка Фронтир Форс переправились через речку Рохи Нала, пересекли границу и захватили индийские пограничные посты. Через несколько часов к ним присоединился и 1-й батальон полка Фронтир Форс, а под утро к речке прибыл 1-й инженерный батальон и приступил к наведению моста.
Той же ночью 5-я бронетанковая бригада направилась к плацдарму. Неприятности начались уже при форсировании канала БРБ. Оказалось, что мост через канал был на несколько сантиметров уже, чем ширина шасси "Паттонов" - выяснилось это после того как шедший первым М-48 6-го уланского полка под командованием командира эскадрона майора Доста Мохаммеда Утра успешно упал в канал и утонул вместе с экипажем. К слову, индийцы знали об этом факте.
Пришлось дожидаться рассвета, после чего тщательно мерить мост и с максимальной осторожностью проводить по нему танки.
К середине дня 5-я бригада добралась до Рохи Налы, но сапёры ещё не построили мост. Ещё пара часов ожидания, мост готов, но при попытке им воспользоваться был утоплен ещё один "Паттон" - подъём с моста на берег оказался слишком крут. Танкистам пришлось взяться за лопаты и совместно с сапёрами сглаживать берег, чтобы можно было переправиться.
Уже темнело, когда 6-й уланский полк начал наконец переправу через Рохи Налу. Первый переправившийся эскадрон полка вместе с двумя ротами 1-го батальона полка Фронтир Форс около 11-ти вечера 7 сентября провёл разведку по направлению к Хем-Карану, столкнулся на окраине городка с взводом Джамму-и-Кашмирских стрелков, который после короткого боя отступил.
В течение ночи на плацдарм переправилась вся 5-я бронетанковая бригада и 21-я пехотная бригада.
Около 7:30 8 сентября, после массированной артподготовки, пакистанцы пошли на штурм Хем-Карана. 1-й батальон полка Фронтир Форс с эскадроном 15-го уланского полка наступал прямо по дороге, 6-й уланский полк и 5-й батальон полка Фронтир форс совершала обходной манёвр слева, чтобы зайти в город с севера
К 9:00 город был взят - только индийских войск в Хем-Каране не оказалось, после вечерней стычки они поспешно покинули город, отступив на 5 километров вдоль дороги к деревушке Асал-Уттар.
Хем-Каран стал первым заметным индийским населённым пунктом, захваченным пакистанцами. Главком Муса незамедлительно прибыл туда, его фотографии обошли газеты всего мира.
В 11:30 бригадир Башир отдал приказы о дальнейшем продвижении.
6-й уланский полк при поддержке роты 1-го батальона Фронтир Форс двигался справа, вдоль железной дороги и захватывал станцию Валтоха в 20 километрах от Хем-Карана.
Прямо по дороге к Асал-Уттару продвигалась две роты 1-го батальона полка Фронтир Форс при поддержке эскадрона 24-го кавалерийского полка.
Оставшиеся два эскадрона 24-го полка, поддержанные последней ротой 1-го батальона, обходили позиции индийцев слева.
При продвижении вперёд выяснилось, что индийцы при отступлении разрушили часть каналов, и вода затопила обширные пространства, заметно сократив возможности маневрирования для тяжёлых "Паттонов".
У индийцев положение было тяжёлым. В горной дивизии из 6-ти батальонов осталось 4-ре, 7-й батальон гренадёров и 13-й батальон Догрского полка успешно рассеялись при поспешном ночном отступлении, моральное состояние оставшихся батальонов было ненамного лучше.
Командир 11-го корпуса генерал-лейтенант Дхиллон даже предложил главе Западного командования Харбакш Сингху срочно заменить 4-ю горную дивизию другой частью.
Харбакш ответил, что других дивизий у него нет, велел командиру корпуса прекратить истерику и двинуть на помощь горной дивизии 2-ю отдельную бронетанковую бригаду из резерва корпуса.
Правая колонна пакистанцев успешно прошла вдоль насыпи железной дороги и достигла станции Валтоха, где укрепились бойцы 18-го батальона Раджпутанских стрелков под командованием подполковника Рагхубира Сингха, которых поддерживал эскадрон Браво Декканской конницы.
После короткой перестрелки, в которой был побит один "Паттон", командир 6-го уланского Шахибзад Гуль остановился и запросил у бригадира Башира дополнительной поддержки пехотой. Бригадир ответил, что пехоты у него нет и приказал комполка обойти станцию и двигаться дальше вдоль железной дороги. Гуль отказался, считая, что нельзя оставлять в тылу такие заметные силы врага.
Два командира поругались, Башир порывался лично прибыть на место и возглавить полк. Тем временем стемнело, и бригадир велел уланам возвращаться в Хем-Каран. На обратном пути в темноте семь М-47 увязли в грязи разлившихся каналов, только три удалось вытащить, 4-ре пришлось бросить.
Центральная колонна прошла чуть более километра, наткнулась на позиции перерезавших дорогу бойцов 1-го батальона 9-го полка горкхских стрелков, и после короткой перестрелки отступила в Хем-Каран.
Левая колонна успешно обошла индийские позиции и вышла на главную дорогу в районе Чимы, но столкнулась с эскадроном Альфа 3-го кавполка, выдвигавшегося по дороге от Биккивинда на помощь 4-й горной дивизии. В короткой перестрелке с обеих сторон было подбито несколько танков, после чего пакистанцы отступили в Хем-Каран.
Так закончился первый день битвы за Асал-Уттар. Наступила ночь.
С началом войны 1-я бронетанковая дивизия перешла в наступление в секторе Хем-Каран на южном участке Лахорского фронта.
Пакистанская операция началась с наступлением темноты 6 сентября 1965 года. Две роты 2-го батальона полка Фронтир Форс переправились через речку Рохи Нала, пересекли границу и захватили индийские пограничные посты. Через несколько часов к ним присоединился и 1-й батальон полка Фронтир Форс, а под утро к речке прибыл 1-й инженерный батальон и приступил к наведению моста.
Той же ночью 5-я бронетанковая бригада направилась к плацдарму. Неприятности начались уже при форсировании канала БРБ. Оказалось, что мост через канал был на несколько сантиметров уже, чем ширина шасси "Паттонов" - выяснилось это после того как шедший первым М-48 6-го уланского полка под командованием командира эскадрона майора Доста Мохаммеда Утра успешно упал в канал и утонул вместе с экипажем. К слову, индийцы знали об этом факте.
Пришлось дожидаться рассвета, после чего тщательно мерить мост и с максимальной осторожностью проводить по нему танки.
К середине дня 5-я бригада добралась до Рохи Налы, но сапёры ещё не построили мост. Ещё пара часов ожидания, мост готов, но при попытке им воспользоваться был утоплен ещё один "Паттон" - подъём с моста на берег оказался слишком крут. Танкистам пришлось взяться за лопаты и совместно с сапёрами сглаживать берег, чтобы можно было переправиться.
Уже темнело, когда 6-й уланский полк начал наконец переправу через Рохи Налу. Первый переправившийся эскадрон полка вместе с двумя ротами 1-го батальона полка Фронтир Форс около 11-ти вечера 7 сентября провёл разведку по направлению к Хем-Карану, столкнулся на окраине городка с взводом Джамму-и-Кашмирских стрелков, который после короткого боя отступил.
В течение ночи на плацдарм переправилась вся 5-я бронетанковая бригада и 21-я пехотная бригада.
Около 7:30 8 сентября, после массированной артподготовки, пакистанцы пошли на штурм Хем-Карана. 1-й батальон полка Фронтир Форс с эскадроном 15-го уланского полка наступал прямо по дороге, 6-й уланский полк и 5-й батальон полка Фронтир форс совершала обходной манёвр слева, чтобы зайти в город с севера
К 9:00 город был взят - только индийских войск в Хем-Каране не оказалось, после вечерней стычки они поспешно покинули город, отступив на 5 километров вдоль дороги к деревушке Асал-Уттар.
Хем-Каран стал первым заметным индийским населённым пунктом, захваченным пакистанцами. Главком Муса незамедлительно прибыл туда, его фотографии обошли газеты всего мира.
В 11:30 бригадир Башир отдал приказы о дальнейшем продвижении.
6-й уланский полк при поддержке роты 1-го батальона Фронтир Форс двигался справа, вдоль железной дороги и захватывал станцию Валтоха в 20 километрах от Хем-Карана.
Прямо по дороге к Асал-Уттару продвигалась две роты 1-го батальона полка Фронтир Форс при поддержке эскадрона 24-го кавалерийского полка.
Оставшиеся два эскадрона 24-го полка, поддержанные последней ротой 1-го батальона, обходили позиции индийцев слева.
При продвижении вперёд выяснилось, что индийцы при отступлении разрушили часть каналов, и вода затопила обширные пространства, заметно сократив возможности маневрирования для тяжёлых "Паттонов".
У индийцев положение было тяжёлым. В горной дивизии из 6-ти батальонов осталось 4-ре, 7-й батальон гренадёров и 13-й батальон Догрского полка успешно рассеялись при поспешном ночном отступлении, моральное состояние оставшихся батальонов было ненамного лучше.
Командир 11-го корпуса генерал-лейтенант Дхиллон даже предложил главе Западного командования Харбакш Сингху срочно заменить 4-ю горную дивизию другой частью.
Харбакш ответил, что других дивизий у него нет, велел командиру корпуса прекратить истерику и двинуть на помощь горной дивизии 2-ю отдельную бронетанковую бригаду из резерва корпуса.
Правая колонна пакистанцев успешно прошла вдоль насыпи железной дороги и достигла станции Валтоха, где укрепились бойцы 18-го батальона Раджпутанских стрелков под командованием подполковника Рагхубира Сингха, которых поддерживал эскадрон Браво Декканской конницы.
После короткой перестрелки, в которой был побит один "Паттон", командир 6-го уланского Шахибзад Гуль остановился и запросил у бригадира Башира дополнительной поддержки пехотой. Бригадир ответил, что пехоты у него нет и приказал комполка обойти станцию и двигаться дальше вдоль железной дороги. Гуль отказался, считая, что нельзя оставлять в тылу такие заметные силы врага.
Два командира поругались, Башир порывался лично прибыть на место и возглавить полк. Тем временем стемнело, и бригадир велел уланам возвращаться в Хем-Каран. На обратном пути в темноте семь М-47 увязли в грязи разлившихся каналов, только три удалось вытащить, 4-ре пришлось бросить.
Центральная колонна прошла чуть более километра, наткнулась на позиции перерезавших дорогу бойцов 1-го батальона 9-го полка горкхских стрелков, и после короткой перестрелки отступила в Хем-Каран.
Левая колонна успешно обошла индийские позиции и вышла на главную дорогу в районе Чимы, но столкнулась с эскадроном Альфа 3-го кавполка, выдвигавшегося по дороге от Биккивинда на помощь 4-й горной дивизии. В короткой перестрелке с обеих сторон было подбито несколько танков, после чего пакистанцы отступили в Хем-Каран.
Так закончился первый день битвы за Асал-Уттар. Наступила ночь.