Вторая потеря нашей палубной авиации у берегов Сирии

[imp_navigator]

МОСКВА, 5 декабря. /ТАСС/. Российский истребитель Су-33 потерпел аварию в Средиземном море во время посадки на авианосец "Адмирал Кузнецов". Об этом говорится в сообщении Минобороны РФ, поступившем в понедельник в ТАСС

Comments

Главное пилот жив

[polukrovkarus]

А железо восстановим.С тросами по ходу так и не разобрались.

Re: Главное пилот жив

[ext_3915124]

-А железо восстановим.-

Я понимаю это у вас мантра при всех обосрушках?

Протон упал - Главное пилот жив.А железо восстановим.)))
С-300 скгорел - Главное екипаж жив.А железо восстановим.
Су-33 утонул - Главное пилот жив.А железо восстановим.

и так при каждом эпизоде крупного обделывания.

[brutus_cynicus]

Ставлю дохлую крысу против ржавой гайки, что во советские времена лётчик бы спас машину. А нынешние сразу на катапульту жмут. Типичная ситуация: обрыв троса - форсаж и взлёт.

[veider_by]

Ну ты же не видел, как это произошло? Трос мог порваться в конце тормозного пути, когда скорость самолета была уже низкой настолько, что не успел бы пилот заново разогнаться.

[brutus_cynicus]

Не видел, потому много и не ставлю.

[cold_reception]

Цел! Остальное в копилку опыта!

[brutus_cynicus]

Да, два самолёта за один поход это многовато.
«Теодор Рузвельт» во время Бури в пустыне: 4149 боевых вылетов, 2200 тонн сброшенных бомб. Потери 3 самолёта. Причём один из лопнувшего авиафинишёра.

[donkey_shon]

Маккейн с Форестола тебе подмигивает.

"Не Флот у тебя Матушка ,- а говно!"

[ext_3288026]

Сейчас как раз начал читать книгу адмирала Рязанцева - " В кильватерном строю за смертью" , печальное судьба нашего Флота , ему постоянно что-то мешает стать тем чем у нас являются наши , например , сухопутные войска.Я не думаю,что все пропало, но очень обидно, наш флот после ВОВ ни где не воевал, но стабильно несет позорные потери...

Re: "Не Флот у тебя Матушка ,- а говно!"

[ext_1423831]

да там всегда так было
и до ВОВ
и в ркпм
Взгляд со стороны - George Rooke
http://george-rooke.livejournal.com/583561.html