Съездил в Азию, попал в знаменитую мегапробку
Поехал я в Азию в рабочую командировку для встречи с партнёрами по поводу импорта.
Ах, как это красиво звучит! Но на самом деле я поехал в Миасс, чтобы забрать груз на одном из местных заводов. Уехал в среду утром, около 4 часов. Планировал попасть туда к 9-10. Но ночью выпал снег, на дороге гололёд. Причём, местами дороги кончились. Перед Ашой поймал хорошую яму. Порадовался, что купил очень высокую резину. Сбавил скорость. В итоге, приехал почти к полудню. На заводе уже обед. В итоге с загрузкой проторчал до 2-х часов и выехал в сторону Уфы.
Вживую, наконец, увидел знаменитый УралАЗ. Фотография получилась неудачно, поэтому выкладывать не буду. Вообще с фотками тяжело. Оказалось, что запасные батарейки я забыл дома, а те, что были, уже говорили о том, что они скоро умрут. Поэтому фотографировал оооооочень мало. А с регистратора снять забыл.
В этом городе показалось странным, что на дороге лежит свежевыпавший и уже утоптанный в лёд снег, который не чистили и ничем не посыпали, но при этом все обочины были чистыми! Я подумал, что там снега выпадает меньше, чем у нас, потому он нигде и не скапливается. Но оказалось, что среднемесячная норма осадков в Миассе на 15 мм больше, чем у нас! То есть, они просто всю зиму вывозят снег!!! Думаю, туда надо Ялалова отправить - пусть учится. А то у нас реагентами только сыпать и умеют. А по весне получаем горы снега на обочине, которые тают и разрушают дорожный асфальт.
Зацепил меня пейзаж верующих пожарных
В общем, выехал я в Уфу. Снег уже растаял, дороги мокрые - зато не гололёд. Спокойно и непринуждённо поехал в хорошем темпе. Вечером уже буду дома... Но погода решила, что не буду. После Усть-Катава начался снег, сцепление с дорогой ухудшилось, пришлось сбавить скорость. Потому замёрзло стекло и дворники. После кропачёвского перекрёстка пришлось остановиться на большой стоянке с кучей развалов и кафе. Решил, что можно и поесть. Поужинав(а время перевалило за шесть часов вечера) собираюсь выезжать, но на этой огромной дороге никак не могу понять, где трасса. Всё замело снегом. В сторону Уфы стоит ряд машин с выключенными фарами и не понятно, то ли припаркованы, то ли стоят в пробке. Прогулялся пешком - стоят в пробке все фуры. Получается, что на Симе всё плохо и им туда двигаться просто нет смысла. У меня то машина мелкая и резина зимняя - пристроился за вереницей легковушек и погнал по встречке. Навстречу, кстати, вообще никого не было. Ехать получилось недолго. Буквально, с километр-два. Дальше всё встало. Фуры стоят уже никуда не дёргаются. Только мелкие машины туда-сюда пытаются просунуться. В общем, к 11 часам кое-как добрался до Сима - а это всего около 15 км от той стоянки... На подъёме нас уже остановили ДПСники и не пустили дальше. Благо, рядом кафе... Надо сказать, что пока пробивался к Симу, увидел голосующего мужика. Подобрал. Оказалось, что он уже несколько часов сидел в автобусе, замучился, и решил пешком до Сима дойти. Не угадал - далеко оказалось. После часа ночи нас пустили. Но проехать мы смогли всего 3 километра. Снова встали. Единственное удачное фото, которое, правда, не отражает всей сложности той пробки
Местами сразу 4 ряда пытались двигаться в одну сторону. Дальнобои в своих фурах либо спали, либо телек смотрели. Я порадовался, что взял с собой термос с кофе, запасься сигаретами и водой. Думаю, надо всё-таки купить навигатор, закинуть в него пару фильмов, чтобы было чем развлечься, если вдруг ещё так попадусь.
Так, неспеша, к половине четвёртого добрался до Аши... Средняя скорость получилась около 10км/ч... Навстречу никого не пускали. Общая длина пробки составила не менее 30км. Много раз о ней слышал, но увидел впервые.
Ах, как это красиво звучит! Но на самом деле я поехал в Миасс, чтобы забрать груз на одном из местных заводов. Уехал в среду утром, около 4 часов. Планировал попасть туда к 9-10. Но ночью выпал снег, на дороге гололёд. Причём, местами дороги кончились. Перед Ашой поймал хорошую яму. Порадовался, что купил очень высокую резину. Сбавил скорость. В итоге, приехал почти к полудню. На заводе уже обед. В итоге с загрузкой проторчал до 2-х часов и выехал в сторону Уфы.
Вживую, наконец, увидел знаменитый УралАЗ. Фотография получилась неудачно, поэтому выкладывать не буду. Вообще с фотками тяжело. Оказалось, что запасные батарейки я забыл дома, а те, что были, уже говорили о том, что они скоро умрут. Поэтому фотографировал оооооочень мало. А с регистратора снять забыл.
В этом городе показалось странным, что на дороге лежит свежевыпавший и уже утоптанный в лёд снег, который не чистили и ничем не посыпали, но при этом все обочины были чистыми! Я подумал, что там снега выпадает меньше, чем у нас, потому он нигде и не скапливается. Но оказалось, что среднемесячная норма осадков в Миассе на 15 мм больше, чем у нас! То есть, они просто всю зиму вывозят снег!!! Думаю, туда надо Ялалова отправить - пусть учится. А то у нас реагентами только сыпать и умеют. А по весне получаем горы снега на обочине, которые тают и разрушают дорожный асфальт.
Зацепил меня пейзаж верующих пожарных
В общем, выехал я в Уфу. Снег уже растаял, дороги мокрые - зато не гололёд. Спокойно и непринуждённо поехал в хорошем темпе. Вечером уже буду дома... Но погода решила, что не буду. После Усть-Катава начался снег, сцепление с дорогой ухудшилось, пришлось сбавить скорость. Потому замёрзло стекло и дворники. После кропачёвского перекрёстка пришлось остановиться на большой стоянке с кучей развалов и кафе. Решил, что можно и поесть. Поужинав(а время перевалило за шесть часов вечера) собираюсь выезжать, но на этой огромной дороге никак не могу понять, где трасса. Всё замело снегом. В сторону Уфы стоит ряд машин с выключенными фарами и не понятно, то ли припаркованы, то ли стоят в пробке. Прогулялся пешком - стоят в пробке все фуры. Получается, что на Симе всё плохо и им туда двигаться просто нет смысла. У меня то машина мелкая и резина зимняя - пристроился за вереницей легковушек и погнал по встречке. Навстречу, кстати, вообще никого не было. Ехать получилось недолго. Буквально, с километр-два. Дальше всё встало. Фуры стоят уже никуда не дёргаются. Только мелкие машины туда-сюда пытаются просунуться. В общем, к 11 часам кое-как добрался до Сима - а это всего около 15 км от той стоянки... На подъёме нас уже остановили ДПСники и не пустили дальше. Благо, рядом кафе... Надо сказать, что пока пробивался к Симу, увидел голосующего мужика. Подобрал. Оказалось, что он уже несколько часов сидел в автобусе, замучился, и решил пешком до Сима дойти. Не угадал - далеко оказалось. После часа ночи нас пустили. Но проехать мы смогли всего 3 километра. Снова встали. Единственное удачное фото, которое, правда, не отражает всей сложности той пробки
Местами сразу 4 ряда пытались двигаться в одну сторону. Дальнобои в своих фурах либо спали, либо телек смотрели. Я порадовался, что взял с собой термос с кофе, запасься сигаретами и водой. Думаю, надо всё-таки купить навигатор, закинуть в него пару фильмов, чтобы было чем развлечься, если вдруг ещё так попадусь.
Так, неспеша, к половине четвёртого добрался до Аши... Средняя скорость получилась около 10км/ч... Навстречу никого не пускали. Общая длина пробки составила не менее 30км. Много раз о ней слышал, но увидел впервые.