Продолжим про Берлин. Часть Транспорт

[il_ducess]

Что меня наверно больше всего поразило в Берлине - это удобство городского транспорта, да и не городского тоже.
Так как я почему то не много его снимала, по какому то недоумию, то рассказ будет краток.

Comments

За 1 евро можно 5 минут поиграть в паровозики

[m_i_s_t_e_r_x_1]

Здорово ! :)

Re: За 1 евро можно 5 минут поиграть в паровозики

[il_ducess]

Да здорово.
Помнится на ул. Горьково годах в 1995-х в витрине большого магазина Подарки что напротив Ермоловского была большая железная дорога и там паровозики ездили. Мы с детьми туда ездили их смотреть. Но там нельзя было ими самим управлять. А тут можно:)

Re: За 1 евро можно 5 минут поиграть в паровозики

[m_i_s_t_e_r_x_1]

Да, возможность принимать участие в управление мне понравилась.

У нас бы наверно очередь в те времена стояла :))

Re: За 1 евро можно 5 минут поиграть в паровозики

[il_ducess]

А там никого народу. Скорее все обращали внимание на нас. Стоят две взрослые тетки и играют:)

[unclejosef]

Был в Гамбурге и в Вене пользовался исключительно общественным транспортом (даже в Баден на Трамвае ездил) и тоже удивлялся удобству системы.

[il_ducess]

Да это все отмечают:):)

[cleofide]

Да и в Австрии транспорт - песня Шуберта! Lieblich und gemütlich...

[il_ducess]

Да конечно. Просто до этого я как то в Европе не бывала. Все больше Америка или Турция с Тунисом всяким:)

[cocomera]

ЗдОрово!
вот ты знаешь, меня в Австрии помню тоже вся эта пунктуальность поражала. Приятно, коненчо.
И отсутствие пробок по сравнению с Парижем. Все-таки немцы-австрийцы молодцы - если уж установили правило, то безукоризнено его выполняют...

В Париже была 10 с хвостиком лет назад. Бесило в метро отсутствие вообще каких-нибудь надписей на английском языке и при этом крайняя запутанность маршрутов (когда с одной платформы можно уехать в 3-4 направления) и задержки в пути. Да и пробки парижские казались колосальными (все-таки даже в Москве 2000 года тогда полегче с этим было). Поэтому мы там СТОЛЬКО пешком прошли, по той же причине беда с наземным общественным транспортом была...:) Надо поехать, чтоли, посмотреть как теперь дела обстоят... :)))

[il_ducess]

Ну Берлин наверно не очень большой город, по сравнению с другими...

[jjvs]

Вы не правы :)

Берлин - 2ой после Лондона самый большой город Европейского союза. Площадь Берлина больше площади Нью-Йорка, например :)

Интересно посмотреть на свой город глазами других, хорошо написано, спасибо :)

[il_ducess]

Больше Нью Йорка? Надо же. У меня такого впечатления не было.
:))

[sergij_iz_ccaa]

S-Bahn - всё же больше - аналог нашей электрички, пригородное сообщение. Опаздывать они и тут умеют, так что не перехвали. :-)))) Ну и жезлонг, родная, всё-таки - длинный стул (шезлонг).

А в целом, очень всё славно. Спасибо! :-)

[il_ducess]

А я пишу и думаю, что то мне это слово не нравится, но спешила, не стала думать:) А зря:)

Да не аналог он нашей электрички, потому как недалеко ходит и по всему городу и пересадку в черте города много где можно сделать... ну городская электричка да. Аналог скорее эти двухэтажные штуковины:) Но с ними сложно разобраться. Я их боюсь нафиг. Стояли на платформе, нам нужен был R1, а там были R 1852, 1832 и т.д. так и пошли на S. Хотя он от Потсдама идет в Берлин 45 минут, а эти Р на ту же станцию нас довезли всего бы за 20 минут.
Но мы и на S умудрились не туда уехать:):)

[sergij_iz_ccaa]

Нет, нет, Ирочка, не спорь. Просто Берлин - очень большой город, самый большой в Германии. :-)
Везде они ходят как ближайшие электрички. Собственно, S - schnell, R - regional. S - поближе, R - подальше. Допускаю, что у Берлина может быть некая малая специфика из-за того, что он долго был разделен.

[il_ducess]

Это он самый большой?!?! Он же маленький. Что Кельн, Бонн, Франкфурт еще меньше?