Про Приору

[iiihhaaa]

Начну летопись боли и страданий, связанных с владением жигулями))

Итак, имеем рестайловую Ладу Приору универсал. Пробег 93 тысячи км, выпуск ноябрь 2011 года, один владелец, максимальная комплектация, стоимость 220 тысяч рублей.

Comments

[interpares]

А чего ж моторчик ниасилили?

[iiihhaaa]

единственная запчасть, которой не было в наличии

[interpares]

Вот же блин неаккуратненько как.
Ну а как впечатления от сараюхи? Есть личные сравнения с логаном там, акцентом каким-нить? Спектрой?

[iiihhaaa]

Ощущения от вождения специфические, и с закрытыми глазами будет понятно, что управляешь ВАЗом.
Не знаю как объяснить - вроде бы всё примерно тоже самое, что и в перечисленных тобой вариантах, ничо не лязгает, не хрустит, не гудит, не заедает, тот же руль, тот же рычаг КПП, но есть в тазах что-то такое неуловимое.

но по сравнению с той же десяткой-двенахой прогресс конечно очень ощутимый и по опциям, и по салону, по комфорту, тишине

[vitiay]

Втулки стабилизатора))))

[iiihhaaa]

да разорение сплошное!

[vitiay]

Я менял рычаги задние, тож прозрел. 1200 рублей считай вся подвеска задняя.

[iiihhaaa]

хм.. а какие на ниве рычаги сзади есть?

[bulkozavr]

Желаю хорошей интимной жизни!

[iiihhaaa]

Спасибо

[evi_l_ive]

у ней АКПП?

[iiihhaaa]

нет, коробка ручная

[evi_l_ive]

значит скоро твоей коробке пизда. масло GL5 заливают в АКПП

[iiihhaaa]

спасибо, поржал)

[dal_v_sapogah]

Ненавижу тебя! 31 тысяча! Не-на-ви-жу!

[iiihhaaa]

По правде я лох и дико переплатил. Заехал по старой памяти в техцентр нагатино, который когда-то специализировался по тазам.
Теперь они автоклуб 8 блеать, на сайте пишут что занимаются мерсами, бэхами и прочими инфинити. Стоимость нормо-часа, сам понимаешь, уже не жигулёвская. Если бы делал где-нить, где именно по вазу работают, вышло бы тыщ 25