На встречу южному солнцу! Часть 1 SVX - DME
Лето - замечательное время года, пора отпусков, тёплых солнечных и по - своему ярких дней. Обычно в это время года люди стремятся куда-нибудь уехать, получить какие-то новые впечатления и попросту отдохнуть от суеты больших и малых городов. Однако есть к сожалению и исключения. Этим летом я упорно трудился на благо обретенной семьи и, умирая от жары на линии (в автобусе), мечтал о поездке на море!
Сегодня я начинаю серию своих постов о поездке в город-курорт Геленджик, поводом для которой стал проходивший там в начале сентября "Гидроавиасалон"
Идея поездки в Геленджик нам с юнным товарищем Артёмом пришла довольно таки давно. Год назад гуляя по полям Рощино мы уже обсуждали возможность этой поездки, но на тот момент мне почему-то в это слабо верилось.
Шло время. После официального споттинга в Сургуте проходившего в мае этого года, мы уже активно начали строить планы и даже составили бюджет поездки. И всё казалось бы просто, если бы не одно "Но"! Вторая половинка и слушать не хотела ни про какой Геленджик и уж тем более про то, что ехать я туда собирался без неё. Эх, сколько же съедено было нервов за время подготовки этой поездки. Сколько ссор, обид и непониманий пролито. Сколько раз мы отменяли, переносили, и вновь возврощались к этой теме! Однако компромис всё же был найден, ссоры замяты, маршрут спланирован, деньги найдены и наконец были куплены билеты!
Туда, из-за невысокой стоимомти перелета, решили полететь авиакомпанией S7 из Екатеринбурга и не в сам Геленджик, а в Краснодар.
Стартовала наша поездка более чем за сутки до вылета. Моя жена отправилась чуть раньше меня в Тюмень из-за свадьбы близкого человека. Вскоре было все скоординированно и ранним утром мы встречаемся на железнодорожном вокзале в Тюмени с Артёмом и отправляемся на поезде в Екатеринбург. Далее мы должны были поехать в Кольцово, однако я решил повидаться с старым своим приятелем Аркадием и немного прокатился на трамваях, автобусах, побывали на озере Шарташ и только потом прибыли в аэропорт, благодаря которому я по большей части и полюбил авиацию.
Проходим досмотр и наконец-таки оказываемся в стерильной зоне, где из стеклянной галереи открывается вид на перрон. Тут же узнаем, что ни какого эйрбаса, на который мы зарегестрировались не будет, а будет он:
2. Боинг 737-400 Глобуса уже ожидает нас у гейта, а местный споттер тем временем уже занял одну из точек что бы запечатлеть наш взлёт
Новость о том, что вместо Эйрбаса в столицу нас повезёт 20-ти летний Боинг, настроение у нас слегка поубавило, однако что-то отменять не было в мыслях даже у меня :)
Пройдя в салон, мы, конечно, как придирчивые паксы, слегка поругались (про себя) на ушатанные кресла, на стыдливо замазанные трещины, на белый герметик между панелями, а также на отсутсвующий столик на месте Артёма. Но всё равно с огромными улыбками уселись у окон и начали ждать свой вылет.
Бортпроводники стандартно прочитали инструкцию по безопасности и в скоре в наушниках сканера раздалась фраза: "Глобус 56, 13-я стоянка, информация Папа просим буксировку, запуск на Домодедово!"
Самолёт ожил и вскоре начал свой путь к ВПП
3. Наше руление! Автор: Аркадий Катаев
Разворот в кармане ВПП, скрип тормозов и в наушниках звучит фраза из диалога нашего пилота с диспетчером старта: "Глобус 56, полоса 26 правая, взлётаем!"
Шум двигателей на взлётном режиме, разбег... середина ВПП, бежим, на мгновение проскакивает мысль неужели "экшн"? однако наш зелёный самолёт плавно отрывается от бетонной ВПП и взмывает в небо!
4. Мы Летим!!!!! Спасибо Аркадию за этот, ну очень дорогой для меня, кадр!
5. Под крылом тем временем начал проплывать Екатеринбург
6. Центр, знаменитый небоскреб "Высоцкий", городской пруд, плотинка и т.п.
7. Над облаками.
Перед самым вылетом узнал для себя новость, что мой "ширик" сломался, потому приходилось снимать на КИТ (с которым после споттинга в Сочи тоже не все впорядке) и свой 70-300
8. Летим )))
Дабы не делить окна, во всех полётах мы садились друг за другом )
9. Салон был таков
Вскоре командир объявил о занятии необходимой высоты полёта, а также нашей скорости, температуре за бортом и над какими городами летим. После чего началась привычная суета...
10. АвиаУжин
11. В илюминаторе проплывали облака под которыми были такие города как Казань, Чебоксары, Нижний Новгород...
12. Динара после бурного застолья накануне
Иногда скучный полёт нарушался идущими эшелоном выше самолётами. Так например нам встретился Эйрбас Сибири который должен был вылететь днём из Кольцово, но в итоге отправился следом за нами и вскоре обогнал :)
13.
14. На снижении виды становились ещё интересней
15. Под крылом подмосковье
16. Облака
17. Домодедово
18. Москва встречала нас хорошей погодой и красивым закатом
19. Множество разворотов, выпуск закрылок, шасси и вот она фраза из наушников сканера: "Глобус56 в глиссаде, шасси выпущены, к посадке готов!"
20. Радуга :)
Вскоре наш самолёт коснулся одной из ВПП, Московского аэропорта Домодедово, и долгожданный полёт был окончен.
Впереди нас ожидала летняя ночь в столице и ещё один перелёт, однако половина пути на встречу южному солнцу уже была позади :)
Всем добра!
Сегодня я начинаю серию своих постов о поездке в город-курорт Геленджик, поводом для которой стал проходивший там в начале сентября "Гидроавиасалон"
Идея поездки в Геленджик нам с юнным товарищем Артёмом пришла довольно таки давно. Год назад гуляя по полям Рощино мы уже обсуждали возможность этой поездки, но на тот момент мне почему-то в это слабо верилось.
Шло время. После официального споттинга в Сургуте проходившего в мае этого года, мы уже активно начали строить планы и даже составили бюджет поездки. И всё казалось бы просто, если бы не одно "Но"! Вторая половинка и слушать не хотела ни про какой Геленджик и уж тем более про то, что ехать я туда собирался без неё. Эх, сколько же съедено было нервов за время подготовки этой поездки. Сколько ссор, обид и непониманий пролито. Сколько раз мы отменяли, переносили, и вновь возврощались к этой теме! Однако компромис всё же был найден, ссоры замяты, маршрут спланирован, деньги найдены и наконец были куплены билеты!
Туда, из-за невысокой стоимомти перелета, решили полететь авиакомпанией S7 из Екатеринбурга и не в сам Геленджик, а в Краснодар.
Стартовала наша поездка более чем за сутки до вылета. Моя жена отправилась чуть раньше меня в Тюмень из-за свадьбы близкого человека. Вскоре было все скоординированно и ранним утром мы встречаемся на железнодорожном вокзале в Тюмени с Артёмом и отправляемся на поезде в Екатеринбург. Далее мы должны были поехать в Кольцово, однако я решил повидаться с старым своим приятелем Аркадием и немного прокатился на трамваях, автобусах, побывали на озере Шарташ и только потом прибыли в аэропорт, благодаря которому я по большей части и полюбил авиацию.
Проходим досмотр и наконец-таки оказываемся в стерильной зоне, где из стеклянной галереи открывается вид на перрон. Тут же узнаем, что ни какого эйрбаса, на который мы зарегестрировались не будет, а будет он:
2. Боинг 737-400 Глобуса уже ожидает нас у гейта, а местный споттер тем временем уже занял одну из точек что бы запечатлеть наш взлёт
Новость о том, что вместо Эйрбаса в столицу нас повезёт 20-ти летний Боинг, настроение у нас слегка поубавило, однако что-то отменять не было в мыслях даже у меня :)
Пройдя в салон, мы, конечно, как придирчивые паксы, слегка поругались (про себя) на ушатанные кресла, на стыдливо замазанные трещины, на белый герметик между панелями, а также на отсутсвующий столик на месте Артёма. Но всё равно с огромными улыбками уселись у окон и начали ждать свой вылет.
Бортпроводники стандартно прочитали инструкцию по безопасности и в скоре в наушниках сканера раздалась фраза: "Глобус 56, 13-я стоянка, информация Папа просим буксировку, запуск на Домодедово!"
Самолёт ожил и вскоре начал свой путь к ВПП
3. Наше руление! Автор: Аркадий Катаев
Разворот в кармане ВПП, скрип тормозов и в наушниках звучит фраза из диалога нашего пилота с диспетчером старта: "Глобус 56, полоса 26 правая, взлётаем!"
Шум двигателей на взлётном режиме, разбег... середина ВПП, бежим, на мгновение проскакивает мысль неужели "экшн"? однако наш зелёный самолёт плавно отрывается от бетонной ВПП и взмывает в небо!
4. Мы Летим!!!!! Спасибо Аркадию за этот, ну очень дорогой для меня, кадр!
5. Под крылом тем временем начал проплывать Екатеринбург
6. Центр, знаменитый небоскреб "Высоцкий", городской пруд, плотинка и т.п.
7. Над облаками.
Перед самым вылетом узнал для себя новость, что мой "ширик" сломался, потому приходилось снимать на КИТ (с которым после споттинга в Сочи тоже не все впорядке) и свой 70-300
8. Летим )))
Дабы не делить окна, во всех полётах мы садились друг за другом )
9. Салон был таков
Вскоре командир объявил о занятии необходимой высоты полёта, а также нашей скорости, температуре за бортом и над какими городами летим. После чего началась привычная суета...
10. АвиаУжин
11. В илюминаторе проплывали облака под которыми были такие города как Казань, Чебоксары, Нижний Новгород...
12. Динара после бурного застолья накануне
Иногда скучный полёт нарушался идущими эшелоном выше самолётами. Так например нам встретился Эйрбас Сибири который должен был вылететь днём из Кольцово, но в итоге отправился следом за нами и вскоре обогнал :)
13.
14. На снижении виды становились ещё интересней
15. Под крылом подмосковье
16. Облака
17. Домодедово
18. Москва встречала нас хорошей погодой и красивым закатом
19. Множество разворотов, выпуск закрылок, шасси и вот она фраза из наушников сканера: "Глобус56 в глиссаде, шасси выпущены, к посадке готов!"
20. Радуга :)
Вскоре наш самолёт коснулся одной из ВПП, Московского аэропорта Домодедово, и долгожданный полёт был окончен.
Впереди нас ожидала летняя ночь в столице и ещё один перелёт, однако половина пути на встречу южному солнцу уже была позади :)
Всем добра!