Ну о чем собственно и говорилось.

[igor_sar]

Понедельник повеселил. Ждал итогов совещания в правительстве по тебе пробки на М-10. Жутко было интересно, чем дело закончится. После того, как Лента.ру опубликовала итоги совещания у меня возникло стойкое ощущение дежа вю, переходящие в перепрочтение моего вчерашего поста "Верной дорогой...".
Найдите как говорится разнцу. Ну что ж, может еще не

Comments

[pogo_on_air]

C оповещением вообще беда. Даже если дальнобойщиков оповещать через их конторы, то найдутся желающие забить и всё равно ехать.
На горных турбазах раньше замки на входные двери вешали, чтобы в снегопад не шастали по горам, но нынче это "не наш метод".

[igor_sar]

Ну почему? Ведь вводятся запреты на передвижение по федеральным трассам тяжелых грузовиков в период весенней распутицы - во избежание порчи дорожного полотна. Кто мешает применить подобные ограничительные меры и в случае ЧС (тем более)? Просто сложность ситуации изначально не только в том, что мало охотников взять на себя такую ответственность, а в том, что ЧС получилась межрегиональная - задевающая несколько регионов. Поэтому нужны были очень четко скоординированные действия всех этих регионов. По силам провести подобную координацию только федералам, а точнее МЧС, т.к. именно это министерство является профильным в подобной ситуации - т.е. инициатива должна была исходить от них, а уж те самые ГИБДД были просто исполнителями. Но увы, на такой шаг никто не пошел, в итоге поимели то, что поимели.

[pogo_on_air]

Понятно.

Какие-то надо штабные игры проводить что-ли под эгидой федералов. Как у военных. Вводная и поехали решать-разруливать. А то когда в отдельном районе ЧП - это еще можно как-то решить, а когда на дороге в 300-400 км, то получается " у семи нянек", значит.

[igor_sar]

Да, что-то типа этого.