Первое применение торпед с Не.111

[igor_ktb]

Я не слишком силен в вопросе, когда есть пошло применение торпед «хейнкелями» в боевых условиях. Ясное дело, что гидропланы Не.115 начали довольно рано. По Не.111 есть статья Nick Beale, который пишет, что дебют произошел в конце июля - начале августа 1940 г. Базируется он на всяких догадках, английских сводках и перехватах Ультры. Явного

Comments

[dt_sd]

и тот и другой эпизод подробно описаны в неоднократно упомянутой здесь книге Патерсона Eagles over the Sea, vol 1 1935-1942. Первое применение торпед He-115 Первого августа 1940 года против конвоя FN 239 у берегов Шотландии. Атаковали He-115 из 3./Ku.Fl.Gr 506, торпеды LT F5a. Выпустили 3 торпеды, не попали, потеряли два самолета, причем один был сбит Holman Projector, уникальный случай в некотором роде. А первая попытка атаковать была вообще 17 апреля 1940 года, кода 3 He-115 из того же 506 пытались атаковать HMS Suffolk и эсминцы но не смогли выпустить торпеды.

Эпизод 2 июня 1941 года тоже известный. Самолет, тоже 3./Ku.Fl.Gr. 506, командир лейтенант цур зее Freidrich Michael рапортовал что попал двумя торпедами то ли в HMS Hermes то ли в HMS Indomitable. Много подробностей про то как не было торпед и привлекли учебные итд. Много шума в пропаганде но… попали в SS Marmari, он же “Tender C” Marmari, загримированный под HMS Hermes, который входил в Force W созданным именно с этой целью, служить приманкой для атак и отвлечь внимание от

[igor_ktb]

Про Не.115 утверждение неверное. Первая атака торпедами прошла 7 ноября 1939 г. - самолет V из 3./106 атаковал польский ЭМ Blyskavica.

Про второе июня я подозревал, что это было маскированное торговое судно, смутно помнил этот случай.

Насчет рапорта Михаэля тоже не обошлось без глюка. В КТВ 506-й группы написано, что это был HMS EAGLE или "новый авианосец". Тут кстати пишут, что причина вылета всего одного самолета - неготовность остальных машин в Гроссенброде, а не торпед, как в докладе фюреру.

[dt_sd]

1. А разве Blyskawica атаковал не He -59 из 3./ 706? В 706 Не -115 тогда вообще не было.

2. Что касается атаки 2 Июня 1941 года и мнимого «потопления авианосца» то причина возбуждения понятна если посмотреть на даты: Бисмарк был потоплен всего несколько дней назад и крупных успехов в действиях против крупных кораблей противника не было давно, если не считать Худа; нужен был успех.

[igor_ktb]

Да, загнал - это был Не.59. Почему-то мне казалось, что я точно помню, будто бы они летали только с минами. Но самолет таки был из 3./106, а не 706.

[b_dienst]

19 Февраля 1941, два He 111 произвели торпедную атаку на два парохода к северу от внешнего волнолома у Бенгази. Один самолёт был потерян. Первая или нет - не знаю

[dt_sd]

Речь в посте шла о He 115, судя по упомянутым эпизодам и общему контексту

[igor_ktb]

Нет, я писал о Не.111, как в заголовке, а уж Не.115 заодно припомнились.

[dt_sd]

Понятно

[ext_5513523]

Hi Igor,

Our shipping claims list, available here: https://airwarpublications.com/download/luftwaffe-shipping-claims/, includes an early torpedo attack by He 111s, on 28 March 1940 by K.G. 26 and K.Gr. 100 off the east coast of Scotland, "attack with torpedoes and machine-gun fire". Source is the Luftwaffe Lageberichte. Curiously, this is the only example I could find of a 1940 torpedo attack by a He 111. Maybe a typo?

[igor_ktb]

Hi Andrew! Sorry i can't answer in time. I look in Lageberichte West Nr. 205 for 28/29.3.40 and not find there any data about torpedo attacks. 32 He.111 attacks convoys in Shetland area with bombs, and 3 more He.111 attacks 2 Torpedoboats in east Kanal, no hits. Also no mentions about torpedo used.