Уравнительный заряд аккумуляторов? Легко!

[igor_dodosyan]

Часть первая. Уравнительный заряд.

Все автолюбители знают, что кислотные аккумуляторы имеют свойство сульфатироваться. Причём, сульфатация, в конечном счёте, неизбежна независимо от режима эксплуатации батареи. Продлить жизнь батареи несложно, если разобраться с этим "роковым" процессом. И так, вникайте.

Не вдаваясь в тонкости электрохимических

Comments

[igor_dodosyan]

Спасибо и здравствуйте!
Считаю, что к разделу "наука" не стоит привязывать. "Авто" - нормально.
С уважением Игорь

[ext_3240070]

Повышение плотности электролита при такой зарядке (с обильным "кипением"), это не десульфатация, а следствие выкипания воды.

[igor_dodosyan]

"Кипение" электролита провоцирует его активное перемешивание, что значительно ускоряет растворение соли. И происходит при этом не выкипание воды, а газовыделение. Тему знаю профессионально. Пишу не на пустом месте.

[ext_5661368]

продолжительным зарядом аккумуляторшики поднимали плотность. так и делали в гаражах. но не всегда это удавалось.как понять где предел десульфатации пластин и из чего осадок в банках ?как он влияет на срок службы? как с ним бороться?- с уважением.

[igor_dodosyan]

Осадок в банках - это продукт разрушения пластин и он не связан с процессом десульфатации, если таковая проводилась грамотно. Стареют аккумуляторы. Да и не всегда качество их на должном уровне. Важный показатель аккумулятора - допустимый ток в стартерном режиме. Не всякий аккумулятор будет чувствовать себя комфортно в вашем транспорте. На автомобильных аккумуляторах стартерный ток указывается. На тяговых батареях при заказе нового аккумулятора вы должны согласовать с поставщиком помимо его ёмкости и максимальные вероятные токи в режиме подъёма груза (ходовой режим значительно легче по току).

[bloginmydreams]

Спасибо за науку! Мой один аккумулячтор Мутлу жил 8 лет!!!