Музей в Пенсаколе: палубный тактический транспортный самолет Grumman C-1A Trader
Grumman C-1 Trader (до 1962 года - TF-1) - американский палубный транспортный самолёт (самолёт логистики). Является модификацией противолодочного самолёта Grumman S-2 Tracker. В 1988 году снят с вооружения и заменён самолётом Grumman C-2 Greyhound. Всего было построено 87 самолетов.
Naval museum, Pensacola Fl
Naval museum, Pensacola Fl ч2
все, что у меня есть по C-1
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Наш самолет это Grumman (TF-1) C-1A Trader с военным номером 136754 754 и заводским номером G-96-007.
Немного истории:
1955 построен как TF-1.
30 июня 1955 поступил на службу в United States Navy с BuNo 136754.
с июля 1955 передан в Assigned to Fleet Aircraft Service Squadron 11 (FASRON-11).
с 1959 по 1961 передан на USS Lexington (CV-16). Назначен как самолет COD.
сентябрь 1962 переобозначен как C-1A.
с 1963 по 1976 передан в NAS Pensacola, FL. Базировался в Пенсаколе и назначенный на Lexington, теперь переименованный в CVS-16 (CVT-16 в 1969 году).
С 1963 по 1976 год были зарегистрированы сотни рейсов между Forrest Sherman Field, NAS Pensacola и Lexington. После того, как самолет налетал 15000 часов, было принято решение снять его со службы, и он был передан в дар музею морской авиации.
12 июля 1976 перегоночный полет. Поставлен в National Naval Aviation Museum, NAS Pensacola, Pensacola, FL.
Получен с USS Lexington.
С-1 Trader - тактический транспортный самолет ближней и средней дальности, разработанный американской компанией Grumman по программе COD (Carrier Onboard Delivery) на базе противолодочного самолета S2F-2 Tracker (G-89), пришедший на смену Grumman TBM-3R Avenger. Самолет первоначально рассчитывался на перевозку девяти пассажиров или 1588 кг груза, но необходимость перевозки крупных и тяжелых грузов заставила увеличить эту цифру до 3856 кг.
Первый полет прототипа (G-96) состоялся в январе 1955 года. Серийное производство начато в октябре 1955 года. С января 1955 года по декабрь 1958 года выпустили 84 самолета TF-1 (позднее C-1) Trader. До 1962 года самолет носил обозначение TF-1. В 1988 году снят с вооружения и заменён самолётом C-2 .
Борт также ожидает реставрацию...
На носу номер 754, а на двигателе 76?
В общем ряду самолетов на уличной стоянке.
Модификации :
TF-1 первая серийная модификация в роли транспортного самолета.
TF-1Q самолет РЭБ с РЛС APS-31 и системой радиоразведки APA-69A.
EC-1A обозначение TF-1Q с 1962 года.
ЛТХ:
Модификация C-1A
Размах крыла, м 21.23
Длина самолета,м 12.80
Высота самолета,м 4.97
Площадь крыла,м2 45.06
Масса, кг
пустого самолета 7544
нормальная взлетная 10447
максимальная взлетная 11158
Тип двигателя 2 ПД Wright R-1820-82 или -82А Cyclone
Мощность, л.с. 2 х 1525
Максимальная скорость, км/ч 451
Крейсерская скорость, км/ч 269
Практическая дальность, км 1788
Практический потолок, м 7560
Экипаж, чел 2
Полезная нагрузка: 9 пассажиров или 3856 кг груза
Naval museum, Pensacola Fl
Naval museum, Pensacola Fl ч2
все, что у меня есть по C-1
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Наш самолет это Grumman (TF-1) C-1A Trader с военным номером 136754 754 и заводским номером G-96-007.
Немного истории:
1955 построен как TF-1.
30 июня 1955 поступил на службу в United States Navy с BuNo 136754.
с июля 1955 передан в Assigned to Fleet Aircraft Service Squadron 11 (FASRON-11).
с 1959 по 1961 передан на USS Lexington (CV-16). Назначен как самолет COD.
сентябрь 1962 переобозначен как C-1A.
с 1963 по 1976 передан в NAS Pensacola, FL. Базировался в Пенсаколе и назначенный на Lexington, теперь переименованный в CVS-16 (CVT-16 в 1969 году).
С 1963 по 1976 год были зарегистрированы сотни рейсов между Forrest Sherman Field, NAS Pensacola и Lexington. После того, как самолет налетал 15000 часов, было принято решение снять его со службы, и он был передан в дар музею морской авиации.
12 июля 1976 перегоночный полет. Поставлен в National Naval Aviation Museum, NAS Pensacola, Pensacola, FL.
Получен с USS Lexington.
С-1 Trader - тактический транспортный самолет ближней и средней дальности, разработанный американской компанией Grumman по программе COD (Carrier Onboard Delivery) на базе противолодочного самолета S2F-2 Tracker (G-89), пришедший на смену Grumman TBM-3R Avenger. Самолет первоначально рассчитывался на перевозку девяти пассажиров или 1588 кг груза, но необходимость перевозки крупных и тяжелых грузов заставила увеличить эту цифру до 3856 кг.
Первый полет прототипа (G-96) состоялся в январе 1955 года. Серийное производство начато в октябре 1955 года. С января 1955 года по декабрь 1958 года выпустили 84 самолета TF-1 (позднее C-1) Trader. До 1962 года самолет носил обозначение TF-1. В 1988 году снят с вооружения и заменён самолётом C-2 .
Борт также ожидает реставрацию...
На носу номер 754, а на двигателе 76?
В общем ряду самолетов на уличной стоянке.
Модификации :
TF-1 первая серийная модификация в роли транспортного самолета.
TF-1Q самолет РЭБ с РЛС APS-31 и системой радиоразведки APA-69A.
EC-1A обозначение TF-1Q с 1962 года.
ЛТХ:
Модификация C-1A
Размах крыла, м 21.23
Длина самолета,м 12.80
Высота самолета,м 4.97
Площадь крыла,м2 45.06
Масса, кг
пустого самолета 7544
нормальная взлетная 10447
максимальная взлетная 11158
Тип двигателя 2 ПД Wright R-1820-82 или -82А Cyclone
Мощность, л.с. 2 х 1525
Максимальная скорость, км/ч 451
Крейсерская скорость, км/ч 269
Практическая дальность, км 1788
Практический потолок, м 7560
Экипаж, чел 2
Полезная нагрузка: 9 пассажиров или 3856 кг груза