Музей им Шаттлворта: ангар №4: Bleriot Type XI(самый старый летающий самолет в мире - 1909)
Это уже не первый Bleriot Type XI ,который попадается мне на пути. О предыдущих встречах можно посмотреть тут. Но здесь не просто Bleriot Type XI, а самый старый в мире летающий самолет. Вдумайтесь на секундочку,ему 107 лет,а он летает!!!
Музей в Шаттлворте.
все,что у меня есть по Bleriot XI
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Не буду описывать историю создания,а лучше обратимся к истории конкретного самолета!!! Подозреваю,что это у нас Blériot XI (Anzani)
1909, первый самолет оснащенный 19 kW (25 hp) двигателем Anzani с крылом увеличенным с 12 до 14 m2 (130 до 150 sq ft). Оснащен специальным надуваемым мешком для пересечения канала.
Этот Bleriot Type XI был построен в 1909 году.Он трудился в Blériot Flying School в Hendon в 1910 году,но после тяжелой аварии его останки были проданы торговцу металлоломом A.E.Grimmer из Ampthill. Но,тадамммм... он восстановил самолет и самостоятельно научился на нем летать в Bedford с поля для поло.
Во время WWI он был помещен на склад для хранения,где и оставался до 1935 года,когда был куплен Richard Shuttleworth и восстановлен. Он стал первым историческим самолетом в его коллекции.
Blériot получил полный капитальный ремонт и был переобтянут в мастерских музея в течении зимы 2008/9 годов. Этот самолет стал самым старым сочетанием летающего самолета и работающего двигателя. Сейчас он летает с британской регистрацией G-AANG.
Объем этого двигателя Anzani 3W: 3,38л,мощность 25 лс. Сухой вес порядка 65 килограмм. Рабочие обороты 1400-1600 об в мин.
Вот он поближе,однако насколько я понял это самый старый в мире работающий двигатель на летающем самолете!!!
Традиционное масло под двигателем,значит самолет живет!!!
Табличка от самолета.
Еще крупный план.
И общий вид сбоку.
ЛТХ
Экипаж: 1
Длина: 7.62 m (25 ft 0 in)
Размах крыла: 7.79 m (25 ft 7 in)
Высота: 2.69 m (8 ft 10 in)
Площадь крыла: 14 m2 (150 sq ft)
Вес пустого: 230 kg (507 lb)
Двигатель: 1 × Anzani 3-cyl. воздушного охлаждения,полурадиальный, 19 kW (25 hp)
Винт: 2-лопастной Chauvière Intégrale, 2.08 m (6 ft 10 in) в диаметре
Макс скорость: 75.6 km/h (47 mph; 41 kn)
Высота: 1,000 m (3,281 ft)
** видео полета нашего экземпляра(видео не мое)
Музей в Шаттлворте.
все,что у меня есть по Bleriot XI
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Не буду описывать историю создания,а лучше обратимся к истории конкретного самолета!!! Подозреваю,что это у нас Blériot XI (Anzani)
1909, первый самолет оснащенный 19 kW (25 hp) двигателем Anzani с крылом увеличенным с 12 до 14 m2 (130 до 150 sq ft). Оснащен специальным надуваемым мешком для пересечения канала.
Этот Bleriot Type XI был построен в 1909 году.Он трудился в Blériot Flying School в Hendon в 1910 году,но после тяжелой аварии его останки были проданы торговцу металлоломом A.E.Grimmer из Ampthill. Но,тадамммм... он восстановил самолет и самостоятельно научился на нем летать в Bedford с поля для поло.
Во время WWI он был помещен на склад для хранения,где и оставался до 1935 года,когда был куплен Richard Shuttleworth и восстановлен. Он стал первым историческим самолетом в его коллекции.
Blériot получил полный капитальный ремонт и был переобтянут в мастерских музея в течении зимы 2008/9 годов. Этот самолет стал самым старым сочетанием летающего самолета и работающего двигателя. Сейчас он летает с британской регистрацией G-AANG.
Объем этого двигателя Anzani 3W: 3,38л,мощность 25 лс. Сухой вес порядка 65 килограмм. Рабочие обороты 1400-1600 об в мин.
Вот он поближе,однако насколько я понял это самый старый в мире работающий двигатель на летающем самолете!!!
Традиционное масло под двигателем,значит самолет живет!!!
Табличка от самолета.
Еще крупный план.
И общий вид сбоку.
ЛТХ
Экипаж: 1
Длина: 7.62 m (25 ft 0 in)
Размах крыла: 7.79 m (25 ft 7 in)
Высота: 2.69 m (8 ft 10 in)
Площадь крыла: 14 m2 (150 sq ft)
Вес пустого: 230 kg (507 lb)
Двигатель: 1 × Anzani 3-cyl. воздушного охлаждения,полурадиальный, 19 kW (25 hp)
Винт: 2-лопастной Chauvière Intégrale, 2.08 m (6 ft 10 in) в диаметре
Макс скорость: 75.6 km/h (47 mph; 41 kn)
Высота: 1,000 m (3,281 ft)
** видео полета нашего экземпляра(видео не мое)
You can watch this video on www.livejournal.com