День авиации на Орловке ч.4 суббота 15 августа 2015
Завершающая часть рассказа о замечательном авиашоу на Орловке. На Ан-2 мы прилетели сюда чтобы слетать группой,но это отменилось. Потом выяснилось,что для полетов на Хаски нет свободного окна. Но упорство и еще раз упорство и вот ...
День авиации на Орловке-2015.
Орловка,зимний слет АОН 14 февраля 2015 года.
Aviat Husky A1B и все о нем.
Ан-2 и все о нем....
Максим Савельев демонстрирует свое мастерство на Хаски.
Проход на маленькой скорости. Фотография не передает всего,поэтому дальше будет видео.
Женя Сологубов
как то так:-)))
Фото 5.
Фото 6.
Фото 7.
Фото 8.
Фото 9.
Фото 10.
посадка и немного постоял на основных колесах
видео полета Хаски
Встреча Тимура Саттарова и Максима Савельева:-)))
А в это время началась подготовка к номеру "пьяный летчик",Андрей Иванов прогревает своего Вжика.
Ничего не предвещает... ничего:-)))
В небе снова длинный перерыв,народ чего то ждет. Нам комментатора не слышно,поэтому трудно понять чем удерживают публику на местах,когда нет никакого действа.
авиатехник Юсуп Измайлов
Андрей не выключая двигателя поставил самолет на стояночный тормоз и вышел что-то проверить... В реальной жизни такого не бывает:-)))
и тут начинается,Андрей успел только на ушко сказать,что сбросы великоваты,но было поздно:-)))
В роли "пьяного летчика" выступает Дмитрий Евгеньевич Сухарев
После полета он сказал,что за весь полет у него не было скорости больше 40 узлов!!! Не повторять!!!!
Фото 21.
Фото 22.
Фото 23.
Фото 24.
касание
Фото 26.
Посадка с выключенным двигателем и остановившимся винтом!!!
Благодарные зрители.
И.. угонщик убегает от самолета.
У вас есть возможность полетать с этим человеком и повысить свое мастерство на Северке,в авиаклубе КВС,где он учредитель. Правда поймать его там не просто,но возможно!!!
Куда то собрался Як-12
Фото 32.
Руководитель Альбатрос-Аэро Владимир Лисняк.
Ребята начинают готовить Ил-14. Денис Павлов и Юра Бердников
Снова парашютисты,но с какими то другими парашютами
Владимир Владимирович Тюрин дает интервью,за нас всех отдувается. С журналистами нужно быть очень аккуратным иначе потом товарищам по летному увлечению в глаза стыдно будет смотреть:так все переврут... А вот Владимир Владимирович с ними справляется без особых потерь.
А в это время вытащили буксиром Ил-14 и уже запустили двигатели. Я постоянно отвлекаюсь на беседы с интересными людьми и поэтому многое пропускаю. Зато постов меньше и они короче:-)))
На исполнительный...
В кабине та же команда,что и вчера: Дмитрий Евгеньевич Сухарев-квс,Андрей Иванов-2 пилот и Юрий Бердников-борт инженер.
Солнышко ушло и стало прохладнее. Дима начал утепляться,но не весь:-)))
Владимир Сергеевич Попов наблюдает за происходящим со спины своего подопечного.
А Ил-14 уже взлетел и нарезает виражи вокруг Орловки
Прибыл еще один Ан-2,но вот откуда он прибыл я не знаю
видео полета Ил-14
Немного фотографий
Пытался снять КДП Орловки и самолет
Фото 48.
Фото 49.
Фото 50.
Чем то напомнило 11 сентября,тьфу тьфу тьфу не дай Бог!!
Фото 52.
Фото 53.
Фото 54.
Фото 55.
Женя понес канистры заправлять Мушкетер.
Как вам заход Ил-14?:-))
Low pass
Фото 59.
"Смелым" людям хоть кол на голове теши,отогнать от полосы невозможно...:-(((
Фото 61.
Фото 62.
Фото 63.
Фото 64.
Заход на посадку
посадка и заруливание на стоянку. Сегодня будет еще один полет после заправки
Фото 67.
Фото 68.
Фото 69.
как уже писал:1950 лс
Но вот на заруливании пришлось спасать Вжика от Ил-14. Вжик намеревался отправиться в самостоятельное путешествие не поставив об этом в известность владельца:-)))
Изнутри Ил-14 все документировалось. Ждем фото и видео.
Уважаемые люди наблюдали полет с удобных мест.
И снова Сергей Рябцев и Александр Маркин. Вы должны знать их в лицо. Если они попали к вам на аэродром,то ждите... отличных фотографий,сдобренных большой долей ехидства:-)))
В ожидании второго полета все фотографируются у самолета и устраивают экскурсию по салону.
"А мы идем на север..." Пока летали ребята из пилотажной группы Челавиа,мы летали чуть в стороне на Ан-2. Понятно что все красоты я пропустил,плюс перед посадкой Ан-2 захандрил. Вот и идем его чинить. Вначале подумали,что зависание клапанов,но причина оказалась проще и банальнее,но об этом позже.
Все при деле. А многие зрители не дождались полетов Ил-14 и уехали раньше:-((
Мы уж ненароком подумали,что милиция заарестовала Ми-2:-)))
В очередной раз Газель привезла своих пассажиров.
Из всего шоу,которое устроили ребята из Челавиа,мне удалось сделать всего пару кадров... Здесь Тимур Саттаров на RV-7,а вот кто на Текнамах не знаю.
Расхождение над Ил-14
Добрый дядюшка Матвей похоже помогал заправлять вице-президенту ФЛА Ольге Олехник Мораву. Настоящий джентельмен.
Сергей Жарков и Паша Шулятьев заправляют Ил-14. В трудовом порыве были готовы катить на меня бочку:-))
Улетает домой в Смоленск Илья Сахаров
Нам повезло,что здесь в это время находился Александр Федоров,специалист по Ан-2. Сейчас он колдует над ним.
Наше место заняли и пришлось становиться в самый дальний конец. Подтаскиваем инвентарь к самолету.
Пытаемся пролить клапана ацетоном.
Начались полеты вне программы шоу. 01810 отзовитесь,похоже к нам прилипли ваши колодки. Они сейчас в Мячково. Как вам их отдать?
Дима Чирков с Олегом Мыскиным решили сходить на ближайший водоем,отточить мастерство посадки на воду.
Фото 91.
Фото 92.
На Орловке большое гнездо Аэропрактов.
Фото 94.
Фото 95.
Уходит на Северку Николай Ионкин
На исполнительном собирается туда же Морава с экипажем в составе Дмитрия Родина,Дмитрия и Ольги Олехник.
Легко и непринужденно.
разлет гостей
А местные неутомимые RV-7 продолжают летать.
Вдали вы можете видеть Антона Петрова,Сергея Рябцева и Александра Маркина.
Летает местный Commander-114
Выходит на исполнительный Piper PA-23-250 Aztec,который сейчас базируется в Мячково. В экипаже распознал Сергея Николаевича Городовенко.
Фото 103.
Уходит в Шевлино Cessna-170 под управлением Сергея Мазного и Сергея Волырина.
Ушел туда же Ми-2.
Фото 108.
На этом замечательный день авиации на Орловке для нас завершился. Это был отличный день. Мы снова встретились с друзьями и единомышленниками несмотря на все препоны Росавиации.Видно,что авиашоу как вид искусства привлекает зрителей и для развития и популяризации малой авиации это дело надо развивать. Огромное спасибо коллективу аэродрома Орловка за этот замечательный праздник и большой труд. Спасибо тебе Тимур!!!
День авиации на Орловке-2015.
Орловка,зимний слет АОН 14 февраля 2015 года.
Aviat Husky A1B и все о нем.
Ан-2 и все о нем....
Максим Савельев демонстрирует свое мастерство на Хаски.
Проход на маленькой скорости. Фотография не передает всего,поэтому дальше будет видео.
Женя Сологубов
как то так:-)))
Фото 5.
Фото 6.
Фото 7.
Фото 8.
Фото 9.
Фото 10.
посадка и немного постоял на основных колесах
видео полета Хаски
You can watch this video on www.livejournal.com
Встреча Тимура Саттарова и Максима Савельева:-)))
А в это время началась подготовка к номеру "пьяный летчик",Андрей Иванов прогревает своего Вжика.
Ничего не предвещает... ничего:-)))
В небе снова длинный перерыв,народ чего то ждет. Нам комментатора не слышно,поэтому трудно понять чем удерживают публику на местах,когда нет никакого действа.
авиатехник Юсуп Измайлов
Андрей не выключая двигателя поставил самолет на стояночный тормоз и вышел что-то проверить... В реальной жизни такого не бывает:-)))
и тут начинается,Андрей успел только на ушко сказать,что сбросы великоваты,но было поздно:-)))
You can watch this video on www.livejournal.com
В роли "пьяного летчика" выступает Дмитрий Евгеньевич Сухарев
После полета он сказал,что за весь полет у него не было скорости больше 40 узлов!!! Не повторять!!!!
Фото 21.
Фото 22.
Фото 23.
Фото 24.
касание
Фото 26.
Посадка с выключенным двигателем и остановившимся винтом!!!
Благодарные зрители.
И.. угонщик убегает от самолета.
У вас есть возможность полетать с этим человеком и повысить свое мастерство на Северке,в авиаклубе КВС,где он учредитель. Правда поймать его там не просто,но возможно!!!
Куда то собрался Як-12
Фото 32.
Руководитель Альбатрос-Аэро Владимир Лисняк.
Ребята начинают готовить Ил-14. Денис Павлов и Юра Бердников
Снова парашютисты,но с какими то другими парашютами
Владимир Владимирович Тюрин дает интервью,за нас всех отдувается. С журналистами нужно быть очень аккуратным иначе потом товарищам по летному увлечению в глаза стыдно будет смотреть:так все переврут... А вот Владимир Владимирович с ними справляется без особых потерь.
А в это время вытащили буксиром Ил-14 и уже запустили двигатели. Я постоянно отвлекаюсь на беседы с интересными людьми и поэтому многое пропускаю. Зато постов меньше и они короче:-)))
На исполнительный...
В кабине та же команда,что и вчера: Дмитрий Евгеньевич Сухарев-квс,Андрей Иванов-2 пилот и Юрий Бердников-борт инженер.
Солнышко ушло и стало прохладнее. Дима начал утепляться,но не весь:-)))
Владимир Сергеевич Попов наблюдает за происходящим со спины своего подопечного.
А Ил-14 уже взлетел и нарезает виражи вокруг Орловки
Прибыл еще один Ан-2,но вот откуда он прибыл я не знаю
видео полета Ил-14
You can watch this video on www.livejournal.com
Немного фотографий
Пытался снять КДП Орловки и самолет
Фото 48.
Фото 49.
Фото 50.
Чем то напомнило 11 сентября,тьфу тьфу тьфу не дай Бог!!
Фото 52.
Фото 53.
Фото 54.
Фото 55.
Женя понес канистры заправлять Мушкетер.
Как вам заход Ил-14?:-))
Low pass
Фото 59.
"Смелым" людям хоть кол на голове теши,отогнать от полосы невозможно...:-(((
Фото 61.
Фото 62.
Фото 63.
Фото 64.
Заход на посадку
посадка и заруливание на стоянку. Сегодня будет еще один полет после заправки
Фото 67.
Фото 68.
Фото 69.
как уже писал:1950 лс
Но вот на заруливании пришлось спасать Вжика от Ил-14. Вжик намеревался отправиться в самостоятельное путешествие не поставив об этом в известность владельца:-)))
Изнутри Ил-14 все документировалось. Ждем фото и видео.
Уважаемые люди наблюдали полет с удобных мест.
И снова Сергей Рябцев и Александр Маркин. Вы должны знать их в лицо. Если они попали к вам на аэродром,то ждите... отличных фотографий,сдобренных большой долей ехидства:-)))
В ожидании второго полета все фотографируются у самолета и устраивают экскурсию по салону.
"А мы идем на север..." Пока летали ребята из пилотажной группы Челавиа,мы летали чуть в стороне на Ан-2. Понятно что все красоты я пропустил,плюс перед посадкой Ан-2 захандрил. Вот и идем его чинить. Вначале подумали,что зависание клапанов,но причина оказалась проще и банальнее,но об этом позже.
Все при деле. А многие зрители не дождались полетов Ил-14 и уехали раньше:-((
Мы уж ненароком подумали,что милиция заарестовала Ми-2:-)))
В очередной раз Газель привезла своих пассажиров.
Из всего шоу,которое устроили ребята из Челавиа,мне удалось сделать всего пару кадров... Здесь Тимур Саттаров на RV-7,а вот кто на Текнамах не знаю.
Расхождение над Ил-14
Добрый дядюшка Матвей похоже помогал заправлять вице-президенту ФЛА Ольге Олехник Мораву. Настоящий джентельмен.
Сергей Жарков и Паша Шулятьев заправляют Ил-14. В трудовом порыве были готовы катить на меня бочку:-))
Улетает домой в Смоленск Илья Сахаров
Нам повезло,что здесь в это время находился Александр Федоров,специалист по Ан-2. Сейчас он колдует над ним.
Наше место заняли и пришлось становиться в самый дальний конец. Подтаскиваем инвентарь к самолету.
Пытаемся пролить клапана ацетоном.
Начались полеты вне программы шоу. 01810 отзовитесь,похоже к нам прилипли ваши колодки. Они сейчас в Мячково. Как вам их отдать?
Дима Чирков с Олегом Мыскиным решили сходить на ближайший водоем,отточить мастерство посадки на воду.
Фото 91.
Фото 92.
На Орловке большое гнездо Аэропрактов.
Фото 94.
Фото 95.
Уходит на Северку Николай Ионкин
На исполнительном собирается туда же Морава с экипажем в составе Дмитрия Родина,Дмитрия и Ольги Олехник.
Легко и непринужденно.
разлет гостей
You can watch this video on www.livejournal.com
А местные неутомимые RV-7 продолжают летать.
Вдали вы можете видеть Антона Петрова,Сергея Рябцева и Александра Маркина.
Летает местный Commander-114
Выходит на исполнительный Piper PA-23-250 Aztec,который сейчас базируется в Мячково. В экипаже распознал Сергея Николаевича Городовенко.
Фото 103.
Уходит в Шевлино Cessna-170 под управлением Сергея Мазного и Сергея Волырина.
Ушел туда же Ми-2.
Фото 108.
На этом замечательный день авиации на Орловке для нас завершился. Это был отличный день. Мы снова встретились с друзьями и единомышленниками несмотря на все препоны Росавиации.Видно,что авиашоу как вид искусства привлекает зрителей и для развития и популяризации малой авиации это дело надо развивать. Огромное спасибо коллективу аэродрома Орловка за этот замечательный праздник и большой труд. Спасибо тебе Тимур!!!