Вертолетослет в Шевлино 2014 ч.3:Полет Дмитрия Тимошенко на планере Duo Discus XLT
Продолжаю рассказ о Вертолетослете в Шевлино. На этот раз пилотаж на планере Дмитрия Тимошенко. Двухместный планер Duo Discus XLT.Наверное это не совсем пилотажный планер,но то,что он вытворял в воздухе было красиво.
Вертолетослет в Шевлино 2014 .
все о Шевлино
сайт производителя планера
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Итак Вильга выдвинулась в торец полосы,чтобы взять на буксир планер
все готово,ключ на старт
побежали...
полетели,ветерок поддувает и Вильга прикрылась правым креном,а планеру все нипочем
Schempp-Hirth Duo Discus двухместный планер созданный для быстрых полетов кросс кантри и для планерных соревнований,для парения.Он часто используется для продвинутой подготовки.
трудяга Вильга. Кто за штурвалом не знаю,подскажите плиз.
Дмитрий Тимофеев с Юлей Еременко,это я так понимаю корреспондент одного из каналов?
Duo Discus заменил Janus на месте двухместного тренировочного планера. Хотя он носит такое же имя как у весьма успешных планеров стандартного класса Discus, но сходство только внешнее. Свой первый полет он совершил в 1993 году и до сих пор находится в производстве на заводе в Orlican в Чехии. Он имеет крыло размахом 20 метров,состоящее из четырех частей с небольшой стреловидностью,чтобы задний пилот находился в центре тяжести. Его качество составляет 44:1. Как опцию на планер можно поставить убираемый (быстро) двухтактный двигатель для увеличения возможностей планера. Свыше 500 Duo Discuses были построены к августу 2007. Его главный соперник сейчас это DG Flugzeugbau DG-1001. В U.S. Air Force наш планер известен как TG-15A.
невозмутимость и восторг
время уже ближе к обеду,Вильга делает первый разворот в наборе
На планере установлена почти полностью автоматическая система управления двигателем ILEC TB05 (06). Максимальная дальность с таким двигателем 110 морских миль. Дальность рассчитывается исходя из пилообразного среза по высоте:набрали высоту,спланировали без двигателя и так далее
так и идут
Если я правильно понимаю,то двигатель этого планера не позволяет ему самостоятельно взлетать,это некая альтернатива. Двигатель имеет мощность 22 квт
Этот двигатель позволяет избежать посадки в полях.
набирают
Двигатель запускается после подъема от авторотации и всегда работает на полную мощность.
вот он отцепился. Планер может быть в любое время избавлен от двигателя и превратиться в чистый планер. Это уменьшает его вес на 77 килограмм.
виражи он закладывал очень даже ничего
Такой планер снимался в фильме "Афера Томаса Крауна" в 1999 году
Фото 20.
Фото 21.
Фото 22.
в некоторые моменты открывались створки шасси
Фото 24.
Фото 25.
В это время уже приземлилась Вильга
Фото 27.
Про Дмитрия Тимофеева я ничего не нашел. Надеюсь мне подскажут где искать информацию об этом человеке?
Фото 29.
Планер готовится к проходу над полосой. У него максимальная скорость 263 км в час,нам говорили,что проход где то на 250 км в час.
разгоняются
Фото 32.
Фото 33.
и после прохода вверх
Фото 35.
разворот на 180 градусов
Фото 37.
Фото 38.
Фото 39.
девушка умудряется кому то помахать
Фото 41.
Фото 42.
Фото 43.
Фото 44.
Фото 45.
Фото 46.
и теперь уже точно на посадку
Фото 48.
Фото 49.
Фото 50.
есть касание
пилот невозмутим
мне бы тоже таких "невозмутимых" таблеток из желтого чемоданчика:-)))
головастик с эмблемой Досааф
Алексей Спиридонов уже на подхвате
Тут же освобождают ВПП
Пилот им помогает
Леонид Домбровский доволен результатом происходящего!!!
ЛТХ
Экипаж: 2
Вместимость: 200 kg (440 lb) водного балласта
Длина: 8.73 m (28 ft 3 in)
Размах крыла: 20.00 m (65 ft 7 in)
Высота: ca. 1.60 m (5 ft 3 in)
Площадь крыла: 16.4 m2 (176 ft2)
Соотношение: 24.4
Профиль крыла: DFVLR HX 83
Вес пустого: 465 kg
Полный вес: 750 kg
Макс скорость: 263 km/h (164 mph)
Макс качество: 46-47
Скороподъемность?: 0.58 m/s (114 ft/min)
Вертолетослет в Шевлино 2014 .
все о Шевлино
сайт производителя планера
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Итак Вильга выдвинулась в торец полосы,чтобы взять на буксир планер
все готово,ключ на старт
побежали...
полетели,ветерок поддувает и Вильга прикрылась правым креном,а планеру все нипочем
Schempp-Hirth Duo Discus двухместный планер созданный для быстрых полетов кросс кантри и для планерных соревнований,для парения.Он часто используется для продвинутой подготовки.
трудяга Вильга. Кто за штурвалом не знаю,подскажите плиз.
Дмитрий Тимофеев с Юлей Еременко,это я так понимаю корреспондент одного из каналов?
Duo Discus заменил Janus на месте двухместного тренировочного планера. Хотя он носит такое же имя как у весьма успешных планеров стандартного класса Discus, но сходство только внешнее. Свой первый полет он совершил в 1993 году и до сих пор находится в производстве на заводе в Orlican в Чехии. Он имеет крыло размахом 20 метров,состоящее из четырех частей с небольшой стреловидностью,чтобы задний пилот находился в центре тяжести. Его качество составляет 44:1. Как опцию на планер можно поставить убираемый (быстро) двухтактный двигатель для увеличения возможностей планера. Свыше 500 Duo Discuses были построены к августу 2007. Его главный соперник сейчас это DG Flugzeugbau DG-1001. В U.S. Air Force наш планер известен как TG-15A.
невозмутимость и восторг
время уже ближе к обеду,Вильга делает первый разворот в наборе
На планере установлена почти полностью автоматическая система управления двигателем ILEC TB05 (06). Максимальная дальность с таким двигателем 110 морских миль. Дальность рассчитывается исходя из пилообразного среза по высоте:набрали высоту,спланировали без двигателя и так далее
так и идут
Если я правильно понимаю,то двигатель этого планера не позволяет ему самостоятельно взлетать,это некая альтернатива. Двигатель имеет мощность 22 квт
Этот двигатель позволяет избежать посадки в полях.
набирают
Двигатель запускается после подъема от авторотации и всегда работает на полную мощность.
вот он отцепился. Планер может быть в любое время избавлен от двигателя и превратиться в чистый планер. Это уменьшает его вес на 77 килограмм.
виражи он закладывал очень даже ничего
Такой планер снимался в фильме "Афера Томаса Крауна" в 1999 году
Фото 20.
Фото 21.
Фото 22.
в некоторые моменты открывались створки шасси
Фото 24.
Фото 25.
В это время уже приземлилась Вильга
Фото 27.
Про Дмитрия Тимофеева я ничего не нашел. Надеюсь мне подскажут где искать информацию об этом человеке?
Фото 29.
Планер готовится к проходу над полосой. У него максимальная скорость 263 км в час,нам говорили,что проход где то на 250 км в час.
разгоняются
Фото 32.
Фото 33.
и после прохода вверх
Фото 35.
разворот на 180 градусов
Фото 37.
Фото 38.
Фото 39.
девушка умудряется кому то помахать
Фото 41.
Фото 42.
Фото 43.
Фото 44.
Фото 45.
Фото 46.
и теперь уже точно на посадку
Фото 48.
Фото 49.
Фото 50.
есть касание
пилот невозмутим
мне бы тоже таких "невозмутимых" таблеток из желтого чемоданчика:-)))
головастик с эмблемой Досааф
Алексей Спиридонов уже на подхвате
Тут же освобождают ВПП
Пилот им помогает
Леонид Домбровский доволен результатом происходящего!!!
ЛТХ
Экипаж: 2
Вместимость: 200 kg (440 lb) водного балласта
Длина: 8.73 m (28 ft 3 in)
Размах крыла: 20.00 m (65 ft 7 in)
Высота: ca. 1.60 m (5 ft 3 in)
Площадь крыла: 16.4 m2 (176 ft2)
Соотношение: 24.4
Профиль крыла: DFVLR HX 83
Вес пустого: 465 kg
Полный вес: 750 kg
Макс скорость: 263 km/h (164 mph)
Макс качество: 46-47
Скороподъемность?: 0.58 m/s (114 ft/min)