Comments | igor113: Полет на Коммандере 210214

igor113

Полет на Коммандере 210214

Feb 24, 2014 22:06

И снова полеты. Учимся,осваиваем матчасть и проверяем различные доделки и исправления. Максим Савельев обучает меня полетам на больших лайнерах:-))) В пятницу после проведения очередных работ на Коммандере,мы экипажем в составе Максима Савельева,Ильи Наумова и вашего покорного слуги,вырвались в воздух. После предыдущего полета самолет оставили на ( Read more... )

2014, мячково, северка, воскресенск, aero commander 680v, раменское

Comments 7

diversantos February 24 2014, 21:10:42 UTC

Постоянное зажигание предназначено для предотвращения срыва пламени (flamout) в камере сгорания, т.е. предотвращения самовыключения двигателя (в условиях сильных осадков к примеру). Помпаж - это газодинамическая неустойчивость, пульсация (при этом пламя горит), поэтому постоянное зажигание не предотвращает от помпажа.

igor113 February 25 2014, 04:17:18 UTC

Спасибо Александр Геннадьевич

igor113 February 25 2014, 04:35:07 UTC

На современных двигателях предусмотрена противопомпажная автоматика, обеспечивающая автоматическое, без участия экипажа, устранение помпажа путем обнаружения помпажных явлений через измерение давления и пульсаций давления на разных участках газовоздушного тракта; кратковременного (на доли секунды) снижения или прерывания подачи топлива, открытия перепускных заслонок и клапанов, !!!!!!включения аппаратуры зажигания двигателя, !!!!!восстановления подачи топлива и восстановления режима работы двигателя.

Те в том числе и зажигание требуется в этих случаях?

diversantos February 25 2014, 09:08:26 UTC

Прерывание подачи топлива возможно на современных двигателях, имеющих электронное управление топливной аппаратурой (FADEC). И действительно, чтобы поджечь факел снова, нужен поджиг. Но там и зажигание автоматически включается :) У нас на CJ FADECA нет, он появился на более поздних CJ1+. А в классическом варианте с помпажом борются уменьшением режима работы - перепускными клапанами(они даже на сейбре есть) либо мускульной силой пилота (прибрать газ). :)

Гидроавиасалон-2014, крайний день и полёты livejournal September 10 2014, 10:21:48 UTC

Пользователь faddat сослался на вашу запись в своей записи « Гидроавиасалон-2014, крайний день и полёты» в контексте: [...] 4. Следом за Дугласом улетел еще один гость - Aero Commander. В посте [...]

Гидроавиасалон-2014, крайний день и полёты livejournal September 24 2014, 06:08:34 UTC

Пользователь pilip_pilipich сослался на вашу запись в своей записи « Гидроавиасалон-2014, крайний день и полёты» в контексте: [...] 4. Следом за Дугласом улетел еще один гость - Aero Commander. В посте [...]

aramis7 February 22 2015, 14:59:27 UTC

интересно)