Deutsches Museum Flugwerft Schleissheim ч.5:MBB 223 M-4 Flamingo (маленькие картинки)
В авиационном филиале Немецкого музея можно было увидеть самолет с обычными формами,но необычной цветовой схемой и шильдиком Порше на борту.
Это легкий самолет MBB 223 Flamingo разработанный в западной Германии в 60х годах прошлого века для аэроклубов страны.
этот же пост,но с большими картинками
Немецкий музей и его филиалы,Мюнхен.
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Это моноплан с низкорасположенным крылом с неубирающимися шасси с носовым колесом.Самолет разработан фирмой SIAT.
Характерной чертой является кокпит закрытый сверху большим прозрачным фонарем с дверями открывающимися вверх.Не успел SIAT подготовить самолет к запуску в производство,как был приобретен концерном MBB, произошло это по некоторым данным в 1968-69, а по другим в 1970 году. Уточнять не стал. .
Большого количества заказов в Германии не последовало,производство было мизерным и в конце концов новые собственники передали производство самолета на завод CASA в Испании.
Прототип выпущенный еще фирмой SIAT совершил свой первый полет 1 марта 1967 года,а в июне того же года этот самолет демонстрировался на выставке в ле бурже.
Всего было произведено 97 самолетов всех модификаций. Из них большую часть собрали в Испании ,там построили 50 самолетов.Еще 17 самолетов было построено в Швейцарии фирмой Farner по лицензии .
двигателя: ближе к нам Лайкоминг,который стоял на предыдущих версиях,а за ним двигатель Порше ,который построен на основе автомобильного !!!
носовая стойка
В итоге это у нас прототип построеный в одном экземпляре!!!Любопытно устроен капот и воздухозаборники.
хвостовое оперение
кабина сверху
на панели лежат наушники,это говорит видимо о том,что самолеты летающие
Модификации:
Model 223A-1 Flamingo Trainer A1 двух или 4 местный учебный самолет , оснащен двигателем (200-лс) Avco Lycoming IO-360 .
Model 223K-1 Flamingo Trainer K1 одноместный самолет для пилотажа, оснащен двигателем (200-лс) Avco Lycoming AIO-360 .
Model 223T-1 Flamingo Trainer T1 один самолет оснащенный турбированным двигателем (210-лс) Avco Lycoming TO-360-C1A6D .
Model 223-M4 самолет Model 223T-1 Flamingo Trainer T1 позже был оснащен двигателем Porsche PFM 3200 . Это и есть наш самолет!!!! 1986 года выпуска.
линейка а ля наши яки? Тут хорошо виден воздухозаборник необычной конфигурации
ЛТХ: A1 M4
экипаж: 2, курсант и инструктор 4 чел
длина: 7.43 m
размах крыльев: 8.28 m
высота: 2.70 m
площадь крыла: 11.5 m²
вес пустого: 685 kg
полный вес: 1,050 kg 1100
двигатель: 1 × Avco Lycoming IO-360-C1B, 200 hp Porsche PFM 3200 6 цил воздушного охл 209 лс
максимальная скорость: 243 km/h
крейсерская скорость: 230
дальность: 1,150 km 1400
высота: 3,750 m
Это легкий самолет MBB 223 Flamingo разработанный в западной Германии в 60х годах прошлого века для аэроклубов страны.
этот же пост,но с большими картинками
Немецкий музей и его филиалы,Мюнхен.
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Это моноплан с низкорасположенным крылом с неубирающимися шасси с носовым колесом.Самолет разработан фирмой SIAT.
Характерной чертой является кокпит закрытый сверху большим прозрачным фонарем с дверями открывающимися вверх.Не успел SIAT подготовить самолет к запуску в производство,как был приобретен концерном MBB, произошло это по некоторым данным в 1968-69, а по другим в 1970 году. Уточнять не стал. .
Большого количества заказов в Германии не последовало,производство было мизерным и в конце концов новые собственники передали производство самолета на завод CASA в Испании.
Прототип выпущенный еще фирмой SIAT совершил свой первый полет 1 марта 1967 года,а в июне того же года этот самолет демонстрировался на выставке в ле бурже.
Всего было произведено 97 самолетов всех модификаций. Из них большую часть собрали в Испании ,там построили 50 самолетов.Еще 17 самолетов было построено в Швейцарии фирмой Farner по лицензии .
двигателя: ближе к нам Лайкоминг,который стоял на предыдущих версиях,а за ним двигатель Порше ,который построен на основе автомобильного !!!
носовая стойка
В итоге это у нас прототип построеный в одном экземпляре!!!Любопытно устроен капот и воздухозаборники.
хвостовое оперение
кабина сверху
на панели лежат наушники,это говорит видимо о том,что самолеты летающие
Модификации:
Model 223A-1 Flamingo Trainer A1 двух или 4 местный учебный самолет , оснащен двигателем (200-лс) Avco Lycoming IO-360 .
Model 223K-1 Flamingo Trainer K1 одноместный самолет для пилотажа, оснащен двигателем (200-лс) Avco Lycoming AIO-360 .
Model 223T-1 Flamingo Trainer T1 один самолет оснащенный турбированным двигателем (210-лс) Avco Lycoming TO-360-C1A6D .
Model 223-M4 самолет Model 223T-1 Flamingo Trainer T1 позже был оснащен двигателем Porsche PFM 3200 . Это и есть наш самолет!!!! 1986 года выпуска.
линейка а ля наши яки? Тут хорошо виден воздухозаборник необычной конфигурации
ЛТХ: A1 M4
экипаж: 2, курсант и инструктор 4 чел
длина: 7.43 m
размах крыльев: 8.28 m
высота: 2.70 m
площадь крыла: 11.5 m²
вес пустого: 685 kg
полный вес: 1,050 kg 1100
двигатель: 1 × Avco Lycoming IO-360-C1B, 200 hp Porsche PFM 3200 6 цил воздушного охл 209 лс
максимальная скорость: 243 km/h
крейсерская скорость: 230
дальность: 1,150 km 1400
высота: 3,750 m