Sun n Fun-2009 в фотографиях Сергея Рябцева 230409: водоплавающие.
Продолжаем экскурс в 2009 год: второе по масштабам авиашоу малой авиации в США Sun n Fun-2009 в фотографиях Сергея Рябцева. В этот раз мы посмотрим на слет водоплавающих, который проходит чуть в стороне от основной площадки, рядом с авиационным музеем Fantasy of Flight.
Sun n Fun-2009 в фотографиях Сергея Рябцева.
Озеро Агнес рядом с музеем, именно сюда приводняются гидросамолеты.
Самолеты заходят на посадку один за одним.
Murphy Rebel N490R. Некоторые после приводнения выбираются на берег, а некоторые остаются на плаву.
Piper PA-18-150 N3926Z.
Прибывают и гидро-дельталетчики....
Maule MX-7-180 N30816.
Maule MT-7-235 Super Rocket N122CP.
Вид с другой стороны.
Cessna 165 Airmaster NC19498.
Lake LA-4 N2536P.
Частота 122,9. Зрители спрятались в тенечке.
И тут наши люди: Ольга Белякова, Дмитрий Шраменко, Булат Ермаков и Эдуард Хусаинов.
Организаторы и управляторы этого Splash-in.
Уникальный Curtiss-Wright Travel Air 16-E N12380.
Curtiss-Wright CW-12 Sport Trainer и CW-16 Light Sport (также продаваемые под брендом Travel Air, который Curtiss-Wright приобрела) были учебно-тренировочными самолетами, разработанными Гербертом Родоном и Тедом Уэллсом и построенными в Соединенных Штатах. в начале 1930-х годов.
CW-16E - версия с двигателем Wright J-6 Whirlwind 5. (построено 10).
Пока экипаж пытается припарковать свой самолет на не амфибийных поплавках.
Airmax SeaMax M-22 N338SM.
Green Sky Adventures Micro Mong N2505P.
Общий вид.
Lake LA-250 Renegade N522WB с колоритным пилотом.
Выбирается на берег.
Следом еще один Lake LA-250 Renegade N8407W.
Фото 24.
Выбирается на берег.
Фото 26.
Крупнее.
Lake LA-4-200 Buccaneer N1254L.
А где хозяин соседнего самолета?
Выбирается на берег.
Крупнее.
Дельталет на поплавках Air Creation GTE582-S N84KC.
Самолеты один за другим подходят к слипу для подъема на берег.
На парковке.
Общий вид со зрителями.
Подошел еще один Лейк к берегу.
Фото 41.
И легко выбрался наружу.
Следом еще один.
Тут всего один пилот Lake LA-4-200 Buccaneer N8513G.
Фото 45.
Выходит из воды.
Фото 47.
Вода пресная, поэтому все гораздо проще.
У берега.
Фото 50.
Вид спереди.
А этот товарищ все кружит над нами.
Фото 53.
Leza-Lockwood Air Cam N4361U.
Piper J3C-65 Cub N3211H.
Вид сбоку.
SeaRey LSX N569AT.
Вид сбоку.
Еще один Searey N767RP.
Общий вид.
Еще один Air Cam N81047.
Фото 62.
Общий вид сбоку.
А что это на моно поплавке? Похоже Advanced Aviation Buccaneer.
Еще один Advanced Aviation Buccaneer N151LS.
Ну эта штука не летает, но по воде носится ого го.
Еще один гидро-дельталет.
Авиационные фотографы за работой.
А мы идем погулять по наземной экспозиции.
Бобер....
Тут же место для автодома и палаток.
Знакомый Лейк на берегу.
На берег выбираются только на амфибийных поплавках.
Еще один Air Cam?
Общий вид.
Очень много Лейков: последняя типовая корпусная амфибия в США....
Cessna A185F Skywagon 185 N112SM.
Вид сбоку.
Общий вид стоянки самолета.
А этот самолет участвовал в 1991 году в таком вот перелете.
Piper PA-18-150 Super Cub N80AN.
Progressive SeaRey N2090S.
Еще одна Цессна.
Republic RC-3 Seabee .
Piper PA-18-135 Super Cub N8553C.
Вид сбоку.
Общие виды.
И еще.
Летающая лодка Грумман.
Maule M-7-235C Orion N9VX.
Republic RC-3 Seabee NC6240K.
Общий вид спереди.
Снова Searey, очень популярный самодельный самолет на югах США.
И еще один.
И еще один рулит.... N49DJ
Вот он крупнее.
Фото 99.
Фото 100.
И прошел мимо нас.
Lake LA-250 Renegade N1402C.
Общий вид.
Снова RC3 - Republic RC-3 Seabee N713ET.
Крупнее.
Экий тут инопланетянин.
Общие виды.
De Havilland Canada DHC-2 Turbo Beaver Mk.3 N388N.
С турбовинтовым двигателем .
Вид спереди.
Cub Crafters PA-18-150 Super Cub N904CC.
Снова Лейк. Корпусные амфибии пользуются популярностью только на югах, на севере только поплавковые...
Lake LA-250 Renegade N69LK.
Крупнее.
Фото 112.
Lake LA-250 Renegade N8407W.
Progressive SeaRey N9148V.
Cessna A185F Skywagon 185 N4935Q. Как вам гамачок?
Я тоже такой хочу.
С другой стороны.
Летающий Consolidated PBY-5A Catalina N96UC.
А у российской команды обед: Эдуард Хусаинов, ..., Булат Ермаков, Дмитрий Шраменко, ..., Ольга Белякова.
Виды в едальне на аэродроме.
Дмитрий Шаповалов, Эдуард Хусаинов, ..., Дмитрий Шраменко, Булат Ермаков, ....
И наконец все крупнее.
А мы двигаемся дальше.....
Sun n Fun-2009 в фотографиях Сергея Рябцева.
Озеро Агнес рядом с музеем, именно сюда приводняются гидросамолеты.
Самолеты заходят на посадку один за одним.
Murphy Rebel N490R. Некоторые после приводнения выбираются на берег, а некоторые остаются на плаву.
Piper PA-18-150 N3926Z.
Прибывают и гидро-дельталетчики....
Maule MX-7-180 N30816.
Maule MT-7-235 Super Rocket N122CP.
Вид с другой стороны.
Cessna 165 Airmaster NC19498.
Lake LA-4 N2536P.
Частота 122,9. Зрители спрятались в тенечке.
И тут наши люди: Ольга Белякова, Дмитрий Шраменко, Булат Ермаков и Эдуард Хусаинов.
Организаторы и управляторы этого Splash-in.
Уникальный Curtiss-Wright Travel Air 16-E N12380.
Curtiss-Wright CW-12 Sport Trainer и CW-16 Light Sport (также продаваемые под брендом Travel Air, который Curtiss-Wright приобрела) были учебно-тренировочными самолетами, разработанными Гербертом Родоном и Тедом Уэллсом и построенными в Соединенных Штатах. в начале 1930-х годов.
CW-16E - версия с двигателем Wright J-6 Whirlwind 5. (построено 10).
Пока экипаж пытается припарковать свой самолет на не амфибийных поплавках.
Airmax SeaMax M-22 N338SM.
Green Sky Adventures Micro Mong N2505P.
Общий вид.
Lake LA-250 Renegade N522WB с колоритным пилотом.
Выбирается на берег.
Следом еще один Lake LA-250 Renegade N8407W.
Фото 24.
Выбирается на берег.
Фото 26.
Крупнее.
Lake LA-4-200 Buccaneer N1254L.
А где хозяин соседнего самолета?
Выбирается на берег.
Крупнее.
Дельталет на поплавках Air Creation GTE582-S N84KC.
Самолеты один за другим подходят к слипу для подъема на берег.
На парковке.
Общий вид со зрителями.
Подошел еще один Лейк к берегу.
Фото 41.
И легко выбрался наружу.
Следом еще один.
Тут всего один пилот Lake LA-4-200 Buccaneer N8513G.
Фото 45.
Выходит из воды.
Фото 47.
Вода пресная, поэтому все гораздо проще.
У берега.
Фото 50.
Вид спереди.
А этот товарищ все кружит над нами.
Фото 53.
Leza-Lockwood Air Cam N4361U.
Piper J3C-65 Cub N3211H.
Вид сбоку.
SeaRey LSX N569AT.
Вид сбоку.
Еще один Searey N767RP.
Общий вид.
Еще один Air Cam N81047.
Фото 62.
Общий вид сбоку.
А что это на моно поплавке? Похоже Advanced Aviation Buccaneer.
Еще один Advanced Aviation Buccaneer N151LS.
Ну эта штука не летает, но по воде носится ого го.
Еще один гидро-дельталет.
Авиационные фотографы за работой.
А мы идем погулять по наземной экспозиции.
Бобер....
Тут же место для автодома и палаток.
Знакомый Лейк на берегу.
На берег выбираются только на амфибийных поплавках.
Еще один Air Cam?
Общий вид.
Очень много Лейков: последняя типовая корпусная амфибия в США....
Cessna A185F Skywagon 185 N112SM.
Вид сбоку.
Общий вид стоянки самолета.
А этот самолет участвовал в 1991 году в таком вот перелете.
Piper PA-18-150 Super Cub N80AN.
Progressive SeaRey N2090S.
Еще одна Цессна.
Republic RC-3 Seabee .
Piper PA-18-135 Super Cub N8553C.
Вид сбоку.
Общие виды.
И еще.
Летающая лодка Грумман.
Maule M-7-235C Orion N9VX.
Republic RC-3 Seabee NC6240K.
Общий вид спереди.
Снова Searey, очень популярный самодельный самолет на югах США.
И еще один.
И еще один рулит.... N49DJ
Вот он крупнее.
Фото 99.
Фото 100.
И прошел мимо нас.
Lake LA-250 Renegade N1402C.
Общий вид.
Снова RC3 - Republic RC-3 Seabee N713ET.
Крупнее.
Экий тут инопланетянин.
Общие виды.
De Havilland Canada DHC-2 Turbo Beaver Mk.3 N388N.
С турбовинтовым двигателем .
Вид спереди.
Cub Crafters PA-18-150 Super Cub N904CC.
Снова Лейк. Корпусные амфибии пользуются популярностью только на югах, на севере только поплавковые...
Lake LA-250 Renegade N69LK.
Крупнее.
Фото 112.
Lake LA-250 Renegade N8407W.
Progressive SeaRey N9148V.
Cessna A185F Skywagon 185 N4935Q. Как вам гамачок?
Я тоже такой хочу.
С другой стороны.
Летающий Consolidated PBY-5A Catalina N96UC.
А у российской команды обед: Эдуард Хусаинов, ..., Булат Ермаков, Дмитрий Шраменко, ..., Ольга Белякова.
Виды в едальне на аэродроме.
Дмитрий Шаповалов, Эдуард Хусаинов, ..., Дмитрий Шраменко, Булат Ермаков, ....
И наконец все крупнее.
А мы двигаемся дальше.....