Орешково, 12 сентября 2020 года.
Отойдем немного назад в столь сложный 2020 год. Итак, сентябрь 2020 года, Орешково. Орешково примечательно тем, что в 2020 году обеспечили авиационному сообществу большую часть летных мероприятий в стране. Но прилетали мы туда и без всяких мероприятий, как в этот раз, 12 сентября... С каждым разом этот аэродром все краше и все интереснее для людей любящих авиацию...
Альбатрос-Аэро и все о нем.
Задача была простая: ко мне на Северку приехал старинный приятель и надо было слетать с ним куда нибудь в интересное место. Вот и выбрали... Ресторанчика тут нет, а так бы оно стало еще привлекательнее:-)))
Жизнь здесь кипит почти непрерывно. В воздухе хоть один Л-29:-))) Откуда столько керосинчика?:-))
Понемногу собирают МиГ-25 после перевозки из Ступино.
Су-17 ждет своей очереди.
Сейчас этот домик выполняет попутно роль штаба всего Орешково.
Ничего удивительного уже в том, что тут можно встретить не только старые самолеты, но и новейшие образцы авиационной техники: Bell-505 RA-01638 и заводским SA-341G Westland Gazelle 1973 года постройки с заводским номером WA-1073 и регистрационным RA-07822. Он конечно по своему красив, но не так брутален как Bell-206.
Прибывает еще один славный представитель винтокрылых: SA-341G Westland Gazelle 1973 года постройки с заводским номером WA-1073 и регистрационным RA-07822. Он тут частый гость.
В такую погоду выбираются посмотреть на небо и представители сверхлегких...
Николай Лопаков и Андрей Иванов трудятся на благо медведя Мансура...
Мансур играется с камнями:-)))
Он помнит, как я его еще маленьким гонял по полям Орловки:-))) Поэтому я близко не подхожу:-)))
Идем к ремонтным мастерским. Погода позволяет некоторые масштабные работы проводить на улице...
Тут рассоединяют Л-29 для дальнейшего их обслуживания.
В работе Л-39...
Здесь же оказалась и летающая лодка Ш-2. Пока она в таком виде, но глядишь и полетит?
Потихоньку приводят в чувство и Ми-2...
Экипаж этого самолета видимо ждет более спокойной обстановки для полетов?
Возвращается Л-29...
В этом самолете экипаж сидит так низко, что снаружи сразу и не поймешь, кто в кабине.
С Л-39 все проще: тут сразу понятно, что управляет им Владимир Николаевич Лисняк..
Вот он в передней кабине.
Красивый самолет в цветовой схеме пилотажной группы Регион. Непонятно в каком она сейчас вообще статусе?
В стороне стоят большие самолеты C-47. Они арестованы и если ничего не предпринять, то так и умрут мирно в строю...
На перроне идет заправка, подготовка самолета к вылету.
Великий авиаоператор Артур Саркисян снимает камеры с Л-39, которые снимали видео в полете.
Крупнее
Л-39 готовится к следующему полету.
Подготовка к полету на земле, примерка ЗШ.
Прилетел еще один вертолет: Aérospatiale AS 350B3 Ecureuil RA-07298
Ну и немного полетов перед тем, как мы рванем домой на Северку. Пара Л-29 и Л-39 в воздухе над полосой.
А мы прощаемся с местными жителями и летателями и отправляемся в путь. орешково, до новых встреч...
Альбатрос-Аэро и все о нем.
Задача была простая: ко мне на Северку приехал старинный приятель и надо было слетать с ним куда нибудь в интересное место. Вот и выбрали... Ресторанчика тут нет, а так бы оно стало еще привлекательнее:-)))
Жизнь здесь кипит почти непрерывно. В воздухе хоть один Л-29:-))) Откуда столько керосинчика?:-))
Понемногу собирают МиГ-25 после перевозки из Ступино.
Су-17 ждет своей очереди.
Сейчас этот домик выполняет попутно роль штаба всего Орешково.
Ничего удивительного уже в том, что тут можно встретить не только старые самолеты, но и новейшие образцы авиационной техники: Bell-505 RA-01638 и заводским SA-341G Westland Gazelle 1973 года постройки с заводским номером WA-1073 и регистрационным RA-07822. Он конечно по своему красив, но не так брутален как Bell-206.
Прибывает еще один славный представитель винтокрылых: SA-341G Westland Gazelle 1973 года постройки с заводским номером WA-1073 и регистрационным RA-07822. Он тут частый гость.
В такую погоду выбираются посмотреть на небо и представители сверхлегких...
Николай Лопаков и Андрей Иванов трудятся на благо медведя Мансура...
Мансур играется с камнями:-)))
Он помнит, как я его еще маленьким гонял по полям Орловки:-))) Поэтому я близко не подхожу:-)))
Идем к ремонтным мастерским. Погода позволяет некоторые масштабные работы проводить на улице...
Тут рассоединяют Л-29 для дальнейшего их обслуживания.
В работе Л-39...
Здесь же оказалась и летающая лодка Ш-2. Пока она в таком виде, но глядишь и полетит?
Потихоньку приводят в чувство и Ми-2...
Экипаж этого самолета видимо ждет более спокойной обстановки для полетов?
Возвращается Л-29...
В этом самолете экипаж сидит так низко, что снаружи сразу и не поймешь, кто в кабине.
С Л-39 все проще: тут сразу понятно, что управляет им Владимир Николаевич Лисняк..
Вот он в передней кабине.
Красивый самолет в цветовой схеме пилотажной группы Регион. Непонятно в каком она сейчас вообще статусе?
В стороне стоят большие самолеты C-47. Они арестованы и если ничего не предпринять, то так и умрут мирно в строю...
На перроне идет заправка, подготовка самолета к вылету.
Великий авиаоператор Артур Саркисян снимает камеры с Л-39, которые снимали видео в полете.
Крупнее
Л-39 готовится к следующему полету.
Подготовка к полету на земле, примерка ЗШ.
Прилетел еще один вертолет: Aérospatiale AS 350B3 Ecureuil RA-07298
Ну и немного полетов перед тем, как мы рванем домой на Северку. Пара Л-29 и Л-39 в воздухе над полосой.
А мы прощаемся с местными жителями и летателями и отправляемся в путь. орешково, до новых встреч...