Тренировка пловцов-спасателей.
На прошлой неделе провели 2 крупномасштабные тренировки - по ликвидации аварии с опасным химическим веществом (фоторепортаж позже выложу) и очередную тренировку наших пловцов-спасателей.
Про подобные тренировки я уже рассказывал, поэтому не буду утомлять большим количеством фотографий и повторением рассказов. Однако в этот раз мы испытвали новое оснащение, которое получили из США и которое используется там аналогичными подразделениями Береговой охраны.
К сожалению, у нас подобные тренировки не столь часты, как в Америке и обходится одно такое занятие нашему бюджету порядка полумиллиона рублей (увы, вертолеты дороги).
Работали двумя бортами для экономии времени и большей эффективности, ну и из-за наших лебедок конечно, которым надо было давать возможность периодически отдыхать.
Задача № 1 - подъем пострадавших моряков с судна. На этот раз кораблик выбрали маленький, для усложнения задачи пилотам, которым тоже надо тренироваться-))
Можете сами оценить размеры вертушки и кораблика.
Но пилоты наши молодцы - висели над суденышком как влитые. Порой даже казалось что еще чуть-чуть (а ветер был очень сильный) - и вертушка сядет на мачту корабля.
Задача № 2 - поиск и снятие моряков со спасательного плота. Задача для моря актуальная (вспомните про свежую новость про "Амурскую", затонувшую пару недель назад в Охотском море). Проблема в том, что и плот и тем более человека в гидрокостюме очень сложно увидеть в море, особенно если оно штормовое. У нас волнение было не очень сильным - волны были метра 2 не больше, но и в этих условиях увидеть что-то на воде очень сложно. Можете сами посмотреть на фото - оно сделано почти в упор. Теперь представьте, если вы будете пролетать от цели метрах в 200-300 - есть вероятность. что вы вообще ничего не увидете.
Ну а дальше - дело техники. Сначала из вертолета выпрыгивает пловец.
После того, как он контролирует моряка, снятого с плота, подается сигнал пилотам о готовности к работе по подъему на вертушку.
После спуска корзины (вот одно из новшеств, полученных из-за бугра!), спасателю надо загрузить моряка в этот девайс. корзина на удивление легка и проста в работе. Отзывы у ребят были только самые положительные. (Видели бы вы нашу отечественную подобную разработку!)
Буквально за 10 секунд пострадавший загружен в корзину и начат его подъем в кабину вертолета.
Ну вот как-то так у нас эта тренировка и проходила. Не могу не разместить в завершении вид Архангельска-))
Ну и на десерт - небольшой клип об этой тренировке.
Про подобные тренировки я уже рассказывал, поэтому не буду утомлять большим количеством фотографий и повторением рассказов. Однако в этот раз мы испытвали новое оснащение, которое получили из США и которое используется там аналогичными подразделениями Береговой охраны.
К сожалению, у нас подобные тренировки не столь часты, как в Америке и обходится одно такое занятие нашему бюджету порядка полумиллиона рублей (увы, вертолеты дороги).
Работали двумя бортами для экономии времени и большей эффективности, ну и из-за наших лебедок конечно, которым надо было давать возможность периодически отдыхать.
Задача № 1 - подъем пострадавших моряков с судна. На этот раз кораблик выбрали маленький, для усложнения задачи пилотам, которым тоже надо тренироваться-))
Можете сами оценить размеры вертушки и кораблика.
Но пилоты наши молодцы - висели над суденышком как влитые. Порой даже казалось что еще чуть-чуть (а ветер был очень сильный) - и вертушка сядет на мачту корабля.
Задача № 2 - поиск и снятие моряков со спасательного плота. Задача для моря актуальная (вспомните про свежую новость про "Амурскую", затонувшую пару недель назад в Охотском море). Проблема в том, что и плот и тем более человека в гидрокостюме очень сложно увидеть в море, особенно если оно штормовое. У нас волнение было не очень сильным - волны были метра 2 не больше, но и в этих условиях увидеть что-то на воде очень сложно. Можете сами посмотреть на фото - оно сделано почти в упор. Теперь представьте, если вы будете пролетать от цели метрах в 200-300 - есть вероятность. что вы вообще ничего не увидете.
Ну а дальше - дело техники. Сначала из вертолета выпрыгивает пловец.
После того, как он контролирует моряка, снятого с плота, подается сигнал пилотам о готовности к работе по подъему на вертушку.
После спуска корзины (вот одно из новшеств, полученных из-за бугра!), спасателю надо загрузить моряка в этот девайс. корзина на удивление легка и проста в работе. Отзывы у ребят были только самые положительные. (Видели бы вы нашу отечественную подобную разработку!)
Буквально за 10 секунд пострадавший загружен в корзину и начат его подъем в кабину вертолета.
Ну вот как-то так у нас эта тренировка и проходила. Не могу не разместить в завершении вид Архангельска-))
Ну и на десерт - небольшой клип об этой тренировке.
Click to view