Первый прилет А350 Singapore Airlines в Домодедово.
Итак, аэропорт пригласил желающих на споттинг, на встречу в Боингом 777-200 австрийцев и А350-900 сингапурцев.
Желающий мог выбрать одно из двух мероприятий. Поскольку я регулярно вижу Б777, поэтому выбрал А350-900, уж больно хотелось поглядеть на законцовки необычной формы. :)
Пока это небольшой анонс, предварительно покажу часть кадров. А то сутки на ногах, не выспался до конца мероприятия.
Национальная авиакомпания Сингапура Sinapore Airlnes относится к премиальному сегменту авиарынка, предоставляет сервис высокого уровня. В распоряжении авикомпании флот из более 100 бортов, включая новейшие Б777-300ER, Б777-200ER, А380, А350-900.
А350 создавался как замена А330 в результате конкуренции с Б787. Сначала хотели лишь модернизовать А330,но учли пожелания авиакомпаний, отказались от этой идеи, и в итоге создали совершенно новый А350. Его особенностью является активное применение композиционных материалов, что ведет к снижению веса, что и приводит к удешевлению эксплуататции. Крыло состоит из композиционных материалов, имеет необычную форму: на конце загибается в форме сабли. Размах крыльев - 64.8 м, площадь - 443 куб.м, что является большоей в истории однопалубных самолетов.
Теперь поглядим на самолет А350-900XWB.
1. По традиции сделал кадр аэропорта Домодедово. К слову, я последним аэроэкспрессом добрался сюда и провел ночь здесь. :)))) Вылакал 2 чашки неплохого кофе в уличном ларьке. Так что сутки был на ногах, практически не выспался.
2. Авиадиспетчеры приняли А350-900 сингапурцев, давали указания по передвижению по перрону.
3. Буксир взял на "абордаж" А350 сингапурцев и тащит к терминалу. Интересно, то же самое делают с А380. Что, нельзя самостоятельно им добраться до терминала?
4. Красивые формы, необычные "очи", плавная изящность. С боку похож на А330, на котором много раз летал, только нос и законцовки совершенно другие.
5. А на перроне стояла цветопроекционная установка, дающая игру с разными цветами для представлений. Вот и засверкали, освещая А350.
6. Прям-таки словно нацепил солнцезащитные очки. :))))
7.
8.
9. Кажется, второй пилот-женщина? У меня есть кадр с более близкого расстояния, потом покажу.
10. Бегемотик аж стал раззевать варежку на необычную законцовку крылья, здоровски напоминает саблю. :))))
11.
12. Уменьшил выдержку, чтобы показать легкий снежок.
13.
14. Потом организовали фризлайт, впервые снимал его. Пока еще учусь. Хорошо видны:"А350".
15. Видим эмблему сингапурцев.
16. До чего хорош нос! Как говорил Карлсон фрекен Бок, нос хорош в любую погоду! :)))))) Правда, боковский нос картошкой не имеет ничего общего с эйрбасовским носом! )))))
17.
18. Заиграли новыми красками на фюзеляже А350.
Пока все на этом, спасибо за внимание. К сожалению, от усталости забыл правильно выставить цветовую температуру, кое-где есть недочеты.
Завершая небольшее повествование, Бегемотик хочет выразить категорическую благодарность пресс-службе аэропорта Домодедово. Здорово получилось мероприятие, это вне всяких сомнений! Хотя провел бессонную ночь. ))))
Желающий мог выбрать одно из двух мероприятий. Поскольку я регулярно вижу Б777, поэтому выбрал А350-900, уж больно хотелось поглядеть на законцовки необычной формы. :)
Пока это небольшой анонс, предварительно покажу часть кадров. А то сутки на ногах, не выспался до конца мероприятия.
Национальная авиакомпания Сингапура Sinapore Airlnes относится к премиальному сегменту авиарынка, предоставляет сервис высокого уровня. В распоряжении авикомпании флот из более 100 бортов, включая новейшие Б777-300ER, Б777-200ER, А380, А350-900.
А350 создавался как замена А330 в результате конкуренции с Б787. Сначала хотели лишь модернизовать А330,но учли пожелания авиакомпаний, отказались от этой идеи, и в итоге создали совершенно новый А350. Его особенностью является активное применение композиционных материалов, что ведет к снижению веса, что и приводит к удешевлению эксплуататции. Крыло состоит из композиционных материалов, имеет необычную форму: на конце загибается в форме сабли. Размах крыльев - 64.8 м, площадь - 443 куб.м, что является большоей в истории однопалубных самолетов.
Теперь поглядим на самолет А350-900XWB.
1. По традиции сделал кадр аэропорта Домодедово. К слову, я последним аэроэкспрессом добрался сюда и провел ночь здесь. :)))) Вылакал 2 чашки неплохого кофе в уличном ларьке. Так что сутки был на ногах, практически не выспался.
2. Авиадиспетчеры приняли А350-900 сингапурцев, давали указания по передвижению по перрону.
3. Буксир взял на "абордаж" А350 сингапурцев и тащит к терминалу. Интересно, то же самое делают с А380. Что, нельзя самостоятельно им добраться до терминала?
4. Красивые формы, необычные "очи", плавная изящность. С боку похож на А330, на котором много раз летал, только нос и законцовки совершенно другие.
5. А на перроне стояла цветопроекционная установка, дающая игру с разными цветами для представлений. Вот и засверкали, освещая А350.
6. Прям-таки словно нацепил солнцезащитные очки. :))))
7.
8.
9. Кажется, второй пилот-женщина? У меня есть кадр с более близкого расстояния, потом покажу.
10. Бегемотик аж стал раззевать варежку на необычную законцовку крылья, здоровски напоминает саблю. :))))
11.
12. Уменьшил выдержку, чтобы показать легкий снежок.
13.
14. Потом организовали фризлайт, впервые снимал его. Пока еще учусь. Хорошо видны:"А350".
15. Видим эмблему сингапурцев.
16. До чего хорош нос! Как говорил Карлсон фрекен Бок, нос хорош в любую погоду! :)))))) Правда, боковский нос картошкой не имеет ничего общего с эйрбасовским носом! )))))
17.
18. Заиграли новыми красками на фюзеляже А350.
Пока все на этом, спасибо за внимание. К сожалению, от усталости забыл правильно выставить цветовую температуру, кое-где есть недочеты.
Завершая небольшее повествование, Бегемотик хочет выразить категорическую благодарность пресс-службе аэропорта Домодедово. Здорово получилось мероприятие, это вне всяких сомнений! Хотя провел бессонную ночь. ))))