1970-1990. Путешествия голландца Ханса Орлеманса по Советскому Союзу в поисках трамвая. Часть 10. Ос

[humus]

1970-1990. Путешествия голландца Ханса Орлеманса по Советскому Союзу в поисках трамвая. Часть 10. Остатки

Comments

[wstrashnov]

К сожалению доступ к яндексу запаролен ( Пробовал для трамвая на Гиляровского

[humus]

Исправил.

[wstrashnov]

Спасибо 👍🏻

[djonsmitt]

хорошие фото
мне показалось что пару раз повторялись

Что же ему так не везло...

[telchin]

В Киеве в 80-х годах были и фуникулеры, как сейчас помню, стоимость проезда 2 коп. и были автоматы для размена, где можно было наменять этих двушек для телефона. Были ещё очень интересные вагоны, такие тяни-толкаи с кабинами с двух сторон и дверьми по обеим бортам. Они ходили на очень крутых маршрутах, где обычные вагоны не могли безопасно передвигаться и маршрут заканчивался не кругом, а стрелкой соединяющей оба пути и когда вагон проходил в тупик она переключалась (механика, просто пружина) на обратный путь.

Re: Что же ему так не везло...

[anonim12]

>> В Киеве в 80-х годах были и фуникулеры,

они и сейчас есть

>> Были ещё очень интересные вагоны, такие тяни-толкаи с кабинами с двух сторон и дверьми по обеим бортам.

что-то не понятно о чем речь идет.

Re: Что же ему так не везло...

[telchin]

№ 8, № 30 были, сейчас не знаю. В конце линии был не круг, а тупик и вагон просто шел в обратном направлении. Сейчас в Москве так сделали на № 9, на Лесной, когда по "просьбам трудящихся" восстановили там маршрут, но круг делать было уже негде.

[nymad]

Это про трамвай модели КТВ-55-2, кабина с обоих сторон и двери с обоих сторон - примерно, как в метро.

[anonim12]

Много повторов

[irao]

Спасибо Вам! Постоянно делюсь такими ссылками на странички нашего журнала в сосцетях (ВК, Мордокнига), это отчасти наш профиль:
https://vk.com/gruzovik.press