Американская космическая гонка. Часть 10: humus

humus

Американская космическая гонка. Часть 10

Jul 22, 2015 02:08

1970, февраль. Пилот лунного модуля - Хейз Фред Уоллес имитирует выход на лунную поверхность во время тренировки

Ловелл был опытным астронавтом. На тот момент он имел за плечами программу Джемини и миссию Аполлон-8, где был пилотом командного модуля. Ловелл был первым, кто летел к Луне во второй раз. Он также первый человек, летевший в четвёртый космический полёт

Целью полёта «Аполлона-13» являлась высадка людей на лунной поверхности и проведение научных исследований, однако эта экспедиция стала одной из наиболее драматических и героических страниц в истории мировой космонавтики.

Старт корабля успешно состоялся 11 апреля 1970 года в 13 часов 13 минут CST со стартового комплекса LC-39 космического центра Кеннеди. Первые двое суток полёта «Аполлона-13» прошли без особых происшествий.

После выхода на орбиту ожидания экипаж «Аполлона-13» снял полетные скафандры и приступил к включению и тестированию всех систем корабля. Тестирование прошло успешно. На снимке: Земля с борта Аполлона 13

В 03:06:39 основной блок отделился от третьей ступени и Джон Суайгерт приступил к манёврам по извлечению из третьей ступени лунного корабля. На снимке: Освещенная земная треть

В 03:40:50 была произведена первая коррекция с помощью двигателя служебного модуля. «Аполлон-13» перешёл на так называемую «гибридную» траекторию. На снимке: Полная Луна

Третья ступень «Сатурна», по команде с Земли, тоже совершила манёвр: она была нацелена на поверхность Луны, примерно в 120 милях от места посадки предыдущей лунной миссии. На снимке: Полная Луна

Первые проблемы с оборудованием служебного модуля начались утром, на третьи сутки полёта, в 47:00:07 полетного времени. Полная Луна

После процедуры перемешивания в кислородном баке номер 2 с датчика максимального давления появился сигнал. Поскольку аналоговые датчики давления и температуры в баке номер 2 продолжали выдавать нормальные показания, этот отказ был признан не критичным.

Вечером (в 20:24 по времени Хьюстона) 13 апреля 1970 года, экипаж вёл репортаж для телезрителей, знакомя их с кораблем и своим бытом. Было принято решение дождаться окончания репортажа, чтобы перемешать кислород и восстановить показание датчика

После окончания репортажа Суайгерт приступил к перемешиванию во всех четырёх баках (55:54:53 полетного времени). Через 16 секунд в служебном модуле произошёл взрыв кислородного бака номер 2 На снимке: Взрыв кислородного бака - «Хьюстон, у нас проблема»

Последовала команда двум членам экипажа перейти в кабину лунного модуля. Хейз приступил к включению систем лунного корабля, а Ловелл записал параметры ориентации на компьютере в журнал полёта. На снимке: Внутренний вид корабля во время эвакуации экипажа

В результате этой аварии высадка на Луну стала невозможной, а жизнь самого экипажа оказалась под угрозой. На снимке: Внутри Лунного Модуля

Командный модуль «Одиссей» корабля «Аполлон-13» был обесточен. В нём остался только Джон Суайгерт.На снимке: Поврежденный модуль

У Хьюстона и экипажа возникли закономерные сомнения в точности введения координат в бортовой компьютер ЛМ. На снимке: Вид панели управления Лунного Модуля

Перед включением двигателя необходимо было точно сориентировать корабль. Хейз убедился, что перекрестие прибора показывает практически точно на верхний лимб светила. На снимке: Джек Суайгерт работает в «ящике» на Лунном модуле

Недостаток энергии на борту привёл к нарушению теплового режима, температура в кабине начала падать. В Лунном Модуле было немного теплее чем в Командном (11 °C). На снимке: Вид одного из астронавтов, спящего в темноте и холоде Лунного Модуля

Ввиду использования траектории свободного облёта Луны, корабль «Аполлон-13» установил рекорд удаления пилотируемого аппарата от Земли - 401 056 км. На снимке: Вид Земли с самого дальнего расстояния когда-либо достигнутого пилотируемым аппаратом

Для перехода на траекторию свободного возврата требовалось включить двигатель. 14.04 в 8 часов 42 минуты двигатель посадочной ступени лунного модуля был включён на 34 секунды для второй коррекции траектории. На снимке: Маневр Лунного Модуля

Во вторник, 14 апреля, 76:42:07 полётного времени корабль вошёл в лунную тень. «Ложные звезды» потускнели настолько, что астронавты увидели знакомые созвездия. На снимке: Космический корабль над Луной

В 18:15 по времени Хьюстона (77:02:39 полётного времени) корабль скрылся за диском Луны. Радиосвязь с Землёй прекратилась. В это время экипаж занимался фотографированием поверхности обратной стороны Луны. На снимке Обратная сторона, снятая во время витка

На снимке: Обратная сторона Луны. Море Москвы

Обратная сторона, снятая во время витка космического корабля вокруг Луны

Радиомолчание длилось около 20 минут. Затем Ловелл вместе с Хейзом стал включать системы лунного модуля, готовясь к третьей коррекции, которая называлась «PC+2» На снимке: Кратер Циолковского

Экипаж покидает Луну, чтобы вернуться на Землю

Земной полумесяц, увиденный во время путешествия на Луну

Полумесяц Земли над двигателями Лунного моделя

Луна и Земля из окна Лунного Модуля

Луна во время перелета

После этого экипажу предстояло провести ещё несколько ответственных операций, в частности, выполнить отстыковку двигательного отсека от корабля.

После отработки различных вариантов на Земле было принято решение развернуть корабль на 45 градусов по отношению к направлению своего движения. Затем с помощью двигателей системы ориентации лунного модуля сообщить импульс по оси корабля

Несмотря на сложность процедуры, в 13 часов 14 минут 48 секунд (138:01:48 полетного времени) двигательный отсек благополучно был отделён от корабля. В 13 часов 28 минут после увода отсека астронавты получили возможность его рассмотреть и сфотографировать.

Экипажу предстояло выполнить отстыковку двигательного отсека от корабля. 17.04 в 13 часов 14 минут двигательный отсек благополучно был отделён от корабля. На снимке: Повреждённый двигательный отсек «Аполлона-13» после отделения

Следующей операцией было отделение от отсека экипажа лунной кабины. Эта процедура также была нештатной. На снимке: Астронавты внутри Лунного Модуля перед окончательным переходом в командный модуль

Ловелл стравил давление из туннеля в космос до 0.19 атм. Суайгерт подорвал пироболты, стягивающие туннель и командный модуль. Остаточное давление мягко оттолкнуло модули друг от друга в 16 часов 43 минуты. На снимке: Астронавты внутри Лунного Модуля

17 апреля в 17 часов 53 минуты 45 секунд отсек экипажа «Аполлона-13» вошёл в земную атмосферу, а в 18 часов 07 минут 41 секунду благополучно приводнился в 7,5 километрах от УДК «Иводзима». На снимке: Приводнение спускаемого аппарата

Мягкая посадка в Тихом океане

Все члены экипажа «Аполлон-13» были спасены и доставлены самолётом в Гонолулу на Гавайские острова. На снимке: Спускаемый аппарат поднимают на «Иводзиму»

Экипаж Аполлона 13 на борту USS Иводзима после приводнения в южной части Тихого океана

Астронавты и наземные службы Хьюстона за проявленное мужество и исключительно высокопрофессиональную работу были награждены высшей гражданской наградой США - «Медалью свободы».На снимке: Трое из четырех полетных диспетчеров в Хьюстоне

Члены экипажа Аполлон 13 с президентом Никсоном

космонавтика, США, история, фото