Нижний Тагил в 1950-х

[humus]

Comments

[beloborodoff]

Хорошо показан уровень автомобилизации в 50 годы. Люди по дорогам толпами ходят. Это значит он даже ниже, чем до революции. Хорошие итоги 40 лет советской власти. Зато в космосе первые.

[dfedbees]

Ты не забыл,что после страшной войны в 1950 году прошло 5 (ПЯТЬ,бл) лет?
Тебя напрягает,что тогда мы были первые не только в космосе,а во многих отраслях экономики? Злит даже наверно? Злит,что весь мир ,ненавидя нас 45! лет (по 90гг) ничего не мог с нами сделать,даже не рыпался?
А с твоим иудой горбачом и эльциным что страна достигла за 25 лет? превратилась в зимбабве?

[beloborodoff]

А что до войны было ? В 20-е, 30-е годы ? Куча автомобилей ? Их вообще почти не выпускали. Тогда как в Европе это был обычный атрибут среднего класса.

[stetson_hat]

Революция, Гражданская война. В школе не проходили, наверное.

[danielad]

так же хорошо показано "трепетное" отношение к зелёным насаждениям...

[vanderjugin]

На предпоследнем фото точно не Тагил. Я там был, пальмы там не растут (а жаль).

[humus]

Это просто Сухуми сослали в Нижний Тагил. Благодарю, пофиксил.

[ave_imperator]

то самое чувство, когда понимаешь, что даже сталинский СССР на порядок больше ориентировался на Запад, нежели современная Россиия. Ну совершенно же европейский город на фото. Архитектура, дизайн, одежда - вообще все, до мельчайших деталей. Приятно взглянуть.

[yz121783]

Разве что на Запад 18-19 века. Если брать архитектуру, да и одежду (форменную). Автомобиль (Москвич) - это трофейный Опель.

[ave_imperator]

как что-то плохое

[beloborodoff]

Сталинский нужно взять в кавычки. Тогда еще архитектурой руководили люди из "того" времени. Когда Россия ориентировалась на Запад. А вот после них пошли архитекторы, не видевшие ни Парижа, ни Вены.

[btclub]

Первое,что приходит на ум-это народный фольклор:"А это что за хренило из Нижнего Тагила?!".М-да!