Время жизни

[hatul27]

Что можно делать, если твой путь на работу занимает полтора часа? Вопрос не в том много это или мало. Вопрос в том, что это время не потрачено ни на что кроме преодоления расстояния. 1,5 часа туда и 1,5 часа обратно. И это только при идеальном режиме работы, т.е. когда зарплаты вполне хватает на одном месте и не надо ехать на вторую работу и т.д.

Comments

[spiculum_lumen]

Да да!! Когда я еще ездила на метро, я обожала рассматривать пассажиров!!! Хотя и за улем иногда это делаю))

[hatul27]

А люди вообще самый интересный объект наблюдения. Ты, как фотограф, меня поймешь. Беда только, что у нас (в стране) реакция на фотографирование чаще всего бывает агрессивной. Впрочем, ты с этим можешь и не столкнуться - когда фотографирует интересная девушка ей это, чаще всего, прощают.
P.S. А за рулем ты от рассматриваний все же воздержись. :-)

под коркой льда

[hatul27]

Марина, согласен, с Вашими акцентами: Анну Каренину действительно не удобно слушать в общественном транспорте, а из машины наблюдатьза людьми. :-) А вот насчет метро... Да, там страшная давка и толчея. Люди поневоле вторгаются в зону интимного пространства друг друга. И всеми силами пытаются задавить у себя агрессию, возникающую при этом. Там действительно очень много уставших людей. И вместе с этим, там есть совершенно удивительные лица - открытые, дружелюбные, а у молодежи часто еще и веселые. Если в Вас есть исследовательская жилка попробуйте провести эксперимент. Подойдите к предположительно москвичу, а не приезжему и скажите ему: "Извините, подскажите мне дорогу, пожалуйста. Мы в Москве всего на несколько часов. Я обещала дочке (сыну), что успеем сходить в старый цирк. А мы заблудились в метро. Подскажите, как нам добраться?" Вы удивитесь реакции. В большинстве случаев Вы обнаружите, что этот уставший и, на первый взгляд, сердитый человек окажется совсем иным.

Re: под коркой льда

[hatul27]

Извините за несуразное предложенный такого странного эксперимента. Вы правы на все сто. Я уверен, что у Вас будет все так, как Вы сказали: замечательные малыши с которыми Вы не будете ездить в метро. А ознакомите их с последним, только как с архитектурным творением и одним из возможных видов транспорта. Ну, или как элементом истории. Еще раз приношу свои извинения.
Да, старых интеллигентных москвичей осталось мало. И в то же время есть интеллигентные москвичи и других возрастов. Среднего возраста или совсем еще молодые. Коренные бог знает в каком поколении или приехавшие всего несколько лет назад, полюбившие наш город и ставшие настоящими москвичами. Мне кажется, интеллигентность любого города держится на определенном уровне, совершая небольшие колебания вверх или вниз. Сейчас у Москвы не самое легкое время, и этот маятник качнулся вниз, но пройдет несколько лет и ее "интеллигенированность" (эк, завернул) повысится.
Мне жаль, что в Бутово среди этих 30 человек Вы не встретили меня. :-( Я неплохо знаю место, где живу. :-))

[zh_nata]

Наблюдатель. У меня один знакомый очень любил рассматривать людей в метро. Пр-сонажи, как он говорил. Вот после одного такого "пр-сонажа" он долго лечился у офтальмолога. С диагнозом - ушиб глаза.

[hatul27]

Наташ, это то о чем я и писал. Агрессивность в нашем обществе зашкаливает. И вместо улыбки на свой взгляд чаще всего можно получить: "Чего уставился?" И это еще неплохой исход. Но за столько лет вполне можно научиться на кого как смотреть. А на кого смотреть не стоит вовсе. И люди это не персонажи и уж тем более не пр-сонажи, а люди. Зачем мы вообще рассматриваем других людей? Почему у фотографий с людьми посетителей фотовыставок собирается больше и времени они у этих фото проводят дольше? Почему портреты рассматривают с большей тчательностью, чем пейзажи? Ответ прост. Через других людей мы пытаемся понять или познать себя. Разве можно на себя смотреть, как на пр-сонажа? Тут можно и в глаз схлопотать. :-))

[zh_nata]

+1000!!!