Удивительное рядом

[hardsign]

Станция метро Комсомольская радиальная в девятом часу утра похожа сами знаете на что: плотная толпа невыспавшихся москвичей и гостей столицы, спешащая на работу. Хуже может быть только марш несогласных или станция метро Выхино. Однако посреди всего этого великолепия есть место, где, например, толпа из десятка оболтусов вполне могла бы играть в мини

Comments

[mr_mariner]

Если я правильно помню, там как раз переход с кольцевой на радиальную по балкону. Я там частенько пересаживался, когда жил в Москве

[hardsign]

Перейти с кольцевой на радиальную можно под землёй, а можно по балкону. Но все переходят по одному балкону, а второй пуст.

[d_byzero]

Ну, вот Википедия говорит, что "для равномерного распределения пассажиров" в случае "большого пассажиропотока". Это же была станция из первой очереди. Тогда еще не был выбран основной тип станций. Как-то экспериментировали.

(Почему-то вспомнил Тауэрский мост в Лондоне. Его строили с тем расчетом, чтобы как можно быстрее пропускать корабли, и по-минимому задерживать движение по самому мосту. Так для пешеходов вообще сделали галерею на большой высоте, чтобы их не задерживать. На деле оказалось, что пешеходам влом туда карабкаться, и галерея использовалась по назначению совсем не долго.)

Многие станции из первой очереди имеют особенности, которые сейчас выглядят, возможно, странно. У "Сокольников" единственный выход в центре. У "Красносельской" один ряд колонн посередине (тогда как у большинства станций либо два ряда, либо вообще колонн нет)...

[pigdeon]

Для симметрии же. Станция с одним балконом выглядела бы странно, как вот эта, например: en.wikipedia.org/wiki/Harvard_%28MBTA_station%29

[hardsign]

Очень прикольно, кстати, выглядит :)

[acus]

разве в вечерний час пик не должна быть обратная ситуация?

[hardsign]

Да нет, второй балкон - он вообще ни в борщ, ни в Красную армию...