*мимоходом*

[gunter_spb]

*мимоходом

Comments

[baxtep]

ты прав.
но важны причины. на 154 всегда жалуются за управление.

и зачем он на разворот пошел?

[igor_sabadah]

Конструкция:(

[lazy_flyer]

А пошёл? Это официально заключение комиссии?

[schadling]

Ну и надо ещё упомянуть такую Банановую Республику использующую всякий авиа секонд-хенд даже не в гражданской авиации а в ВВС, как США. Последний Boeing B-52 Stratofortress был выпущен в 1962 году.

[psa_98]

Ну, оркестр Корпуса морской пехоты в Кандагар куда-нибуть в аналогичной ситуации повезлибы скорее всего на не менее древнем и заслуженном С-130.

[psa_98]

ну, думаю 20-30 летние С-130 еще летают. и будут летать до исчерпания ресурса.

[famiak]

Ну вообще говоря, древние самолеты есть. Даже идеальное обслуживание не подарит сорокалетнему самолету современные системы мониторинга и управления.

[demonmsk]

Лично общался с пилотом, летающем на том же самом борту, что и его ДЕД, и отец.
Если что - это ВВС США, Б-52

[famiak]

Я лично общался с водителем, ездящем на том же самом автомобиле, что и его дед и отец.
Если что - это гражданский автомобиль, Москвич-412.

[demonmsk]

я тоже знаю авто, на котором ездили за рулём мой товарищ, его сын и его отец.
ичсх - это было в один и тот же день :)
а вот на самолётах так не получается. тот Б52 просто старше 50 лет.

[igor_sabadah]

Вспомнился фильм по National Geographic или Дискавери про то как в ЮАР во время оно брали Дугласы , тем самые DC3 древние как не знаю что, меняли двигатели на турбовинтовые, удлиняли фюзеляж и потом ещё ХЗ сколько лет они летали дальше.