Самолетом-поездом-кораблем. День 2. Куксхафен. Гельголанд. 30.04.2012.
Как я узнал про Гельголанд. В прошлом году, во время посещения Гамбурга, в отеле, где я останавливался, случайно на руки попался рекламный проспект о морских прогулках на остров Гельголанд (Helgoland) в Северном море. Катамаран отчаливает из Гамбурга, по пути делает остановку в Куксхафене, после чего финиширует на Гельголанде. В целях экономии времени и денег я отправился в Куксхафен, чтобы побыстрее прибыть в Гельголанд, посмотреть там по максимуму и в тот же день вернуться.
У этого клочка земли посреди Северного моря оказалась богатая история. Сначала тут было пиратско-контабандистское раздолье времен наполеоновских войн, потом остров захватили англичане и попытались обустроить тут курорт, потом "выгодно" обменяли на африканские территории, после этого к Первой мировой немцы организовали тут свою главную военно-морскую базу, а в конце Второй мировой английские бомбардировщики, не парясь, сбросили на остров семь тысяч бомб за два часа, а английские инженеры-взрывотехники дабы уничтожить оставшиеся бункеры и доки для подводных лодок устроили тут самый мощный взрыв неядерного характера в истории человечества. Дальше тут продолжили взрывать, но уже в учебных целях, для прицелки с воздуха. Немцы стали требовать вернуть им этот изуродованный клочок земли и в 1952 году таки получили его на законных основаниях.
Я ожидал увидеть тут засранные чайками голые скалы, и был крайне удивлен, когда увидел вот это.
Но обо всем по порядку. Сначала нужно было добраться до портового Куксхафена. Городок кроме порта ничем особо не примечателен. Хотя вот интересное наблюдение - тротуар ТОЛЬКО для велосипедистов. Позади за кадром остался знак с перечеркнутым прогуливающимся человечком.
Во всех портах одна и та же проблема. Почему-то на сайтах портов и паромных компаний считают западлом вывесить карту-схему места посадки. Так было в Ростоке, где среди километров нагромождений из контейнеров, найти нужный паром без подсказки было абсолютно нереально. С той же проблемой два месяца назад столкнулся я на Тенерифе. И вот опять. Порт, яхты, но куда идти???
Но вот он, спасительный указатель!
Домики у порта. Как будто замерли в прощающейся позе.
А вот и нужный мне катамаран, на котором предстояло отправиться на Гельголанд.
Севрное море. Глядя на цвет моря, как-то даже не хочется узнавать о температуре воды, и так видно, что холодно.
Выдвигаемся и обходим маяк.
Через некоторое время смотрю на нокиевском навигаторе где плывем. Вижу, что чуть в стороне от основного пути со скоростью 66 км/ч. Почти 36 узлов, однако!
Приплыли. Народ выгружается с баркаса. Дело было в понедельник, и я никак не ожидал, что будет столько народу. Реально свободных мест практически не было.
Прибывающих туристов сразу же встречает карта острова.
Однотипные разноцветные домики у портовой дороги. В некоторых из них организовано питание и продажа сувенирки.
В одной из суверных лавок мастер по дереву вытачивает всякие фигурки. Эта усамобенладеновского типа достает из широких штанин...
Помимо мелких бараков на острове оказались и вполне себе современного вида отели.
Тут и пляж есть. А на нем по всей видимости остатки опор от какого-то древнего причала.
Песок почти белый. Растениям нравится.
Я и не мечтал увидеть живых тюленей. Но вот они, отдыхают.
Для того, чтобы осмотреть окресности, нужно было забраться на эту скалу. Лесенка по счастью оказалась почти под боком.
Тут даже футбольный стадион имеется. Не исключено, что и команда своя есть.
Только что я был там, внизу.
"Мы бедные овечки, никто нас не пасет...".
Эта чайка сурово ведет бровью.
Вообще, тут чайки любят попозировать перед зрителями. Эта даже решила концерт исполнить.
Как огромный зуб отдельно от всего высится скала. А на ней уйма птиц.
Но ничего не сравнится с этим ущельем. Тут просто огромный птичий базар.
Вряд ли это видео передаст стоящий там птичий гвалт.
Я не орнитолог, поэтому мне сложно было идентифицировать вид, к примеру, этой птицы.
Хотя вон те, черные, по-моему чистики.
Опять вспомнилось классическое детективное: "Армстронг, посмотрите! Вот там, внизу. Вход в пещеру!"
Птицы занимают буквально каждый клочок земли.
При этом интересно, что скалы дальше птиц совсем не интересуют.
При том, что в какой-то сотне метров они располагаются буквально штабелями.
Везде по дороге встречались такие зоны для отдыха и созерцания природы.
Ну а дальше дорога шла к "городской" части острова.
Я ошибочно посчитал что слева и справа флаги Нидерландов и Болгарии. Один из немцев, с кем удалось по пути пообщаться, сообщил, что слева - флаг немецкой земли Шлезвиг-Гольштейн, а справа флаг Гельголанда. Ну а посредине понятно.
До Берлина отсюда почти что рукой подать.
Рядом с Гельголандом есть еще один остров, гораздо меньший по размерам, нзывается Дюне. На нем аэродром, с которого время от времени взлетали небольшие пропеллерные самолеты. Как сообщил мне тот же самый знающий немец, час экскурсионного полета на нем стоит 100 евро.
Но пора назад. Прощаемся с этим удивительным местом.
По возвращении в Куксхафен у меня было около часа времени, чтобы еще разок взглянуть на этот город.
Где же я это уже видел? А, точно, в Домодедово!
Время было около шести вечера с копейками, как и в любом немецком городе улицы стали пустеть на глазах.
Солнечные часы отстают на час!
Уважайте матрацы, граждане!
У этого клочка земли посреди Северного моря оказалась богатая история. Сначала тут было пиратско-контабандистское раздолье времен наполеоновских войн, потом остров захватили англичане и попытались обустроить тут курорт, потом "выгодно" обменяли на африканские территории, после этого к Первой мировой немцы организовали тут свою главную военно-морскую базу, а в конце Второй мировой английские бомбардировщики, не парясь, сбросили на остров семь тысяч бомб за два часа, а английские инженеры-взрывотехники дабы уничтожить оставшиеся бункеры и доки для подводных лодок устроили тут самый мощный взрыв неядерного характера в истории человечества. Дальше тут продолжили взрывать, но уже в учебных целях, для прицелки с воздуха. Немцы стали требовать вернуть им этот изуродованный клочок земли и в 1952 году таки получили его на законных основаниях.
Я ожидал увидеть тут засранные чайками голые скалы, и был крайне удивлен, когда увидел вот это.
Но обо всем по порядку. Сначала нужно было добраться до портового Куксхафена. Городок кроме порта ничем особо не примечателен. Хотя вот интересное наблюдение - тротуар ТОЛЬКО для велосипедистов. Позади за кадром остался знак с перечеркнутым прогуливающимся человечком.
Во всех портах одна и та же проблема. Почему-то на сайтах портов и паромных компаний считают западлом вывесить карту-схему места посадки. Так было в Ростоке, где среди километров нагромождений из контейнеров, найти нужный паром без подсказки было абсолютно нереально. С той же проблемой два месяца назад столкнулся я на Тенерифе. И вот опять. Порт, яхты, но куда идти???
Но вот он, спасительный указатель!
Домики у порта. Как будто замерли в прощающейся позе.
А вот и нужный мне катамаран, на котором предстояло отправиться на Гельголанд.
Севрное море. Глядя на цвет моря, как-то даже не хочется узнавать о температуре воды, и так видно, что холодно.
Выдвигаемся и обходим маяк.
Через некоторое время смотрю на нокиевском навигаторе где плывем. Вижу, что чуть в стороне от основного пути со скоростью 66 км/ч. Почти 36 узлов, однако!
Приплыли. Народ выгружается с баркаса. Дело было в понедельник, и я никак не ожидал, что будет столько народу. Реально свободных мест практически не было.
Прибывающих туристов сразу же встречает карта острова.
Однотипные разноцветные домики у портовой дороги. В некоторых из них организовано питание и продажа сувенирки.
В одной из суверных лавок мастер по дереву вытачивает всякие фигурки. Эта усамобенладеновского типа достает из широких штанин...
Помимо мелких бараков на острове оказались и вполне себе современного вида отели.
Тут и пляж есть. А на нем по всей видимости остатки опор от какого-то древнего причала.
Песок почти белый. Растениям нравится.
Я и не мечтал увидеть живых тюленей. Но вот они, отдыхают.
Для того, чтобы осмотреть окресности, нужно было забраться на эту скалу. Лесенка по счастью оказалась почти под боком.
Тут даже футбольный стадион имеется. Не исключено, что и команда своя есть.
Только что я был там, внизу.
"Мы бедные овечки, никто нас не пасет...".
Эта чайка сурово ведет бровью.
Вообще, тут чайки любят попозировать перед зрителями. Эта даже решила концерт исполнить.
Как огромный зуб отдельно от всего высится скала. А на ней уйма птиц.
Но ничего не сравнится с этим ущельем. Тут просто огромный птичий базар.
Вряд ли это видео передаст стоящий там птичий гвалт.
Click to viewЯ не орнитолог, поэтому мне сложно было идентифицировать вид, к примеру, этой птицы.
Хотя вон те, черные, по-моему чистики.
Опять вспомнилось классическое детективное: "Армстронг, посмотрите! Вот там, внизу. Вход в пещеру!"
Птицы занимают буквально каждый клочок земли.
При этом интересно, что скалы дальше птиц совсем не интересуют.
При том, что в какой-то сотне метров они располагаются буквально штабелями.
Везде по дороге встречались такие зоны для отдыха и созерцания природы.
Ну а дальше дорога шла к "городской" части острова.
Я ошибочно посчитал что слева и справа флаги Нидерландов и Болгарии. Один из немцев, с кем удалось по пути пообщаться, сообщил, что слева - флаг немецкой земли Шлезвиг-Гольштейн, а справа флаг Гельголанда. Ну а посредине понятно.
До Берлина отсюда почти что рукой подать.
Рядом с Гельголандом есть еще один остров, гораздо меньший по размерам, нзывается Дюне. На нем аэродром, с которого время от времени взлетали небольшие пропеллерные самолеты. Как сообщил мне тот же самый знающий немец, час экскурсионного полета на нем стоит 100 евро.
Но пора назад. Прощаемся с этим удивительным местом.
По возвращении в Куксхафен у меня было около часа времени, чтобы еще разок взглянуть на этот город.
Где же я это уже видел? А, точно, в Домодедово!
Время было около шести вечера с копейками, как и в любом немецком городе улицы стали пустеть на глазах.
Солнечные часы отстают на час!
Уважайте матрацы, граждане!