Эссекс
Продолжим путешествие в сторону Глостера, и чуть не доезжая моста через реку Эссекс свернём в короткую улочку, ведущую в сторону болот, Бёрнхэм Корт (Burnham Court). Вся прогулка пешком от большой дороги до конца этого тупичка, где деревья и кустарник преграждают путь к болоту, займёт не более четверти часа.
Справа между улочкой и рекой - верфь Гарольда Бёрнхэма, потомка одного из некогда многочисленных эссекских кораблестроителей, теперь же он - последний здесь хранитель старинного мастерства постройки деревянных шхун, сплошь деревянных, вплоть до гвоздей,
эти куски дерева, может быть, превратятся в остов шхуны, Гарольд выбирает их так, чтобы использовать естественный изгиб волокон древесины, такое судно гораздо прочнее, чем если бы древесину пришлось гнуть, как часто делают;
жаль, что в скудном и плоском свете того пасмурного дня не очень-то и видна красота срезов дерева
Но вот и конец тупика
Вернувшись на 133ю дорогу, оглянемся ещё разок на верфь
Следующий заезд в сторону болот сделаем, переехав реку и миновав плотно столпившиеся вдоль дороги домики, мили 3 - 4,
свернув налево, переедем по узкой насыпи небольшое болотце, вот это
и поднимемся на холм вот этой дорогой, справа откроется вид на необозримые пространства болот
Когда-то здесь была школьная ферма, учреждённая для поддержания первой ипсвичской школы, а теперь земля принадлежит обществу сохранения природного ландшафта штата, здесь одна из многих его резерваций.
Отсюда далее, к реке ведёт тропка
Но вот и река
Вернувшись на дорогу, двинемся далее в сторону Глостера,
здесь уже с дороги открывается вид на поле друмлинов
и дом за ручьём
и вот наконец последний поворот налево со 133-й, мили две дороги среди леса или густых зарослей - и вот оно, Комоно:
Эссекский залив, дюны Крэйн Бича вдали
остров Кросс за рекою
Эссекский залив
группа домиков у реки
Справа между улочкой и рекой - верфь Гарольда Бёрнхэма, потомка одного из некогда многочисленных эссекских кораблестроителей, теперь же он - последний здесь хранитель старинного мастерства постройки деревянных шхун, сплошь деревянных, вплоть до гвоздей,
эти куски дерева, может быть, превратятся в остов шхуны, Гарольд выбирает их так, чтобы использовать естественный изгиб волокон древесины, такое судно гораздо прочнее, чем если бы древесину пришлось гнуть, как часто делают;
жаль, что в скудном и плоском свете того пасмурного дня не очень-то и видна красота срезов дерева
Но вот и конец тупика
Вернувшись на 133ю дорогу, оглянемся ещё разок на верфь
Следующий заезд в сторону болот сделаем, переехав реку и миновав плотно столпившиеся вдоль дороги домики, мили 3 - 4,
свернув налево, переедем по узкой насыпи небольшое болотце, вот это
и поднимемся на холм вот этой дорогой, справа откроется вид на необозримые пространства болот
Когда-то здесь была школьная ферма, учреждённая для поддержания первой ипсвичской школы, а теперь земля принадлежит обществу сохранения природного ландшафта штата, здесь одна из многих его резерваций.
Отсюда далее, к реке ведёт тропка
Но вот и река
Вернувшись на дорогу, двинемся далее в сторону Глостера,
здесь уже с дороги открывается вид на поле друмлинов
и дом за ручьём
и вот наконец последний поворот налево со 133-й, мили две дороги среди леса или густых зарослей - и вот оно, Комоно:
Эссекский залив, дюны Крэйн Бича вдали
остров Кросс за рекою
Эссекский залив
группа домиков у реки