Жизнь на пароходе.Немного извращений.
В своих постах я несколько раз упоминал о таком сваливающемся на водоплавающих "щасте",как зачистка танков от остатков груза.Если честно,я и не предполагал,что когда нибудь буду писать сюда..и тогда бы подготовился более основательно,ну,а пока..могу проиллюстрировать только тем,что есть.
Стало быть,о зачистке.
В один чОрный день на один пароход пришла чОрная беда.Груз в виде мазута.Мазут сам по себе злобная консистенция,я не встречал ещё паскуднее вещества...ну,может мёд ещё или сгущёнка.Но мазут..
Каждый,кто сталкивался с мазутом может отметить его такие превосходные качества,как немедленная маркость всего и вокруг...труднооттираемость,а уж если на вещи попало,то всё..вещь на ветошь пускать можно сразу.Хрен отстираешь,даже диспергентами.
Если,не приведи Боже,случился аварийный розлив...лить будет 5 минут.Убирать будешь 5 часов.И то,сразу всё не уберёшь.
Но мазуты..они тоже разные.По вязкости и жидкости..нам же достался самый конъячок,как говорится.
При перевозке мазут греют,в танках уложены трубы парового обогрева..груз разогревают до нужной кондиции и спокойно выгружают.
Но то,что досталось...Ну,да..немного разогрели.И выгрузили.
Но у парохода закончился тайм-чартер,а другая компания планировала перевозку светлых сортов груза..и от остатков мазута следовало избавиться.И предъявить пароход.
И вот тут начались чОрные дни у экипажа.
вот так,например,выглядели хвостовики грузовых манифолдов с налипшим мазутом...впрочем,какой мазут,сплошной парафин.
Глухая стенка..это заслонка клапана-бабочки...сверху штырёк торчит - стакан термометра.
По простому,манифолд это оконечник грузовой магистрали,это сюда присоединяют береговые шланги.
А вот такими комочками он выглядел в обрезе.
Из канистры с пробами груза он не выливался...даже при тропической температуре.Канистру резали...
Несколько видов этого грузовых танков.
Промежуточная площадка.Всё в этой гадости.
А это уже дно танка.Мазут лежит кучами..поверху вода..пытались мыть танк.
Можно разглядеть лопату..Угу..вот ими и будет зачищаться танкер -стотысячник.
Бился-бился экипаж..ничего не добился.Только полегли все без сил.Жара за 40..в танке вообще все 50.Сингапур,епта..бананово-лимонный..
Ну,что..подмогу надо вызывать.
Братанов новых.Китайцев.
Тут отступлю.
Намедни читал комменты в одном журнале,и там товарищ Личинка(ну,кто знает,то поймёт..мелкий воришка шоколадных конфет,возомнивший себя пейсателем и по совместительству поцреот) с пенкой у рта доказывал,что в Китае просто ах-хренительные зарплаты у тамошнего рабочего класса.
И вот вам Сингапур.Не последний город по уровню и качеству жизни...Там гастарбайтеров-море.В основном из Индии.На судосремонтых заводах,строители...за строителей не скажу,но судоремонтники горбатят по честному за 800 сингапурских долларов в месяц.Именно горбатят,там быстро им чакры прочистят и кундалини открутят,если филонить будут.Да,для Индии это большие деньги...но на итоге..не очень.
Нам же привезли китайцев.
К зачистке.
Чтобы вы представили объёмы работ,так,навскидку...возьмите листового железа и сварите короб по периметру пятиэтажки.Высотой тоже с пятиэтажку.Потом налейте туда парафину...ну,по колено.. и попробуйте это вычистить лопатой.Всё навскидку..точность не нужна особо.
Дааа,и поднимать это всё тоже.Ну,тут на помощь воздушные лебёдки.А когда гигнется лебёдка и её чинят,то вручную.Простой,знаете ли...А у танкера..либо насосы качают,либо винты крутятся..всё остальное простой и убыток.
Девать эту гадость тоже куда то надо...
Пока возили и грели эту чачу...резина порепалась ..прокладки грузовых и моечных лючков танков.
А это уже наши помогайки.На зачистке.
Они привезли всё своё.И воздушные компрессоры тоже.Судовые бы просто не пережили эту зачистку.
Ещё маленько фото с трудового фронта.
Мазут в мешки..мешки в белые парашюты...потом краном на баржу.
Ушатался таки.
Жили они на палубе..благо климат позволяет.
Вот их номера.
Дорожки застелены..иначе бы так пароход учухали..мазут же.
Кормились тоже сами.На корме сделали себе камбуз.
А это - гальюн.В лучших традициях флота.Выстрел..так называемый.
Держись крепко,внизу хоть и вода..но лететь десять метров.
Вот так ребята и горбатили..
А результат?
А вот он.
Наглядно...
Приёмные храповики грузовых магистралей и грузовой колодец.
А это и есть обогрев.
Самую первую фотку помните..с манифолдом?
Вот он какой стал.
Вот такая она...романтика.
Повезло,что на югах были.
Стало быть,о зачистке.
В один чОрный день на один пароход пришла чОрная беда.Груз в виде мазута.Мазут сам по себе злобная консистенция,я не встречал ещё паскуднее вещества...ну,может мёд ещё или сгущёнка.Но мазут..
Каждый,кто сталкивался с мазутом может отметить его такие превосходные качества,как немедленная маркость всего и вокруг...труднооттираемость,а уж если на вещи попало,то всё..вещь на ветошь пускать можно сразу.Хрен отстираешь,даже диспергентами.
Если,не приведи Боже,случился аварийный розлив...лить будет 5 минут.Убирать будешь 5 часов.И то,сразу всё не уберёшь.
Но мазуты..они тоже разные.По вязкости и жидкости..нам же достался самый конъячок,как говорится.
При перевозке мазут греют,в танках уложены трубы парового обогрева..груз разогревают до нужной кондиции и спокойно выгружают.
Но то,что досталось...Ну,да..немного разогрели.И выгрузили.
Но у парохода закончился тайм-чартер,а другая компания планировала перевозку светлых сортов груза..и от остатков мазута следовало избавиться.И предъявить пароход.
И вот тут начались чОрные дни у экипажа.
вот так,например,выглядели хвостовики грузовых манифолдов с налипшим мазутом...впрочем,какой мазут,сплошной парафин.
Глухая стенка..это заслонка клапана-бабочки...сверху штырёк торчит - стакан термометра.
По простому,манифолд это оконечник грузовой магистрали,это сюда присоединяют береговые шланги.
А вот такими комочками он выглядел в обрезе.
Из канистры с пробами груза он не выливался...даже при тропической температуре.Канистру резали...
Несколько видов этого грузовых танков.
Промежуточная площадка.Всё в этой гадости.
А это уже дно танка.Мазут лежит кучами..поверху вода..пытались мыть танк.
Можно разглядеть лопату..Угу..вот ими и будет зачищаться танкер -стотысячник.
Бился-бился экипаж..ничего не добился.Только полегли все без сил.Жара за 40..в танке вообще все 50.Сингапур,епта..бананово-лимонный..
Ну,что..подмогу надо вызывать.
Братанов новых.Китайцев.
Тут отступлю.
Намедни читал комменты в одном журнале,и там товарищ Личинка(ну,кто знает,то поймёт..мелкий воришка шоколадных конфет,возомнивший себя пейсателем и по совместительству поцреот) с пенкой у рта доказывал,что в Китае просто ах-хренительные зарплаты у тамошнего рабочего класса.
И вот вам Сингапур.Не последний город по уровню и качеству жизни...Там гастарбайтеров-море.В основном из Индии.На судосремонтых заводах,строители...за строителей не скажу,но судоремонтники горбатят по честному за 800 сингапурских долларов в месяц.Именно горбатят,там быстро им чакры прочистят и кундалини открутят,если филонить будут.Да,для Индии это большие деньги...но на итоге..не очень.
Нам же привезли китайцев.
К зачистке.
Чтобы вы представили объёмы работ,так,навскидку...возьмите листового железа и сварите короб по периметру пятиэтажки.Высотой тоже с пятиэтажку.Потом налейте туда парафину...ну,по колено.. и попробуйте это вычистить лопатой.Всё навскидку..точность не нужна особо.
Дааа,и поднимать это всё тоже.Ну,тут на помощь воздушные лебёдки.А когда гигнется лебёдка и её чинят,то вручную.Простой,знаете ли...А у танкера..либо насосы качают,либо винты крутятся..всё остальное простой и убыток.
Девать эту гадость тоже куда то надо...
Пока возили и грели эту чачу...резина порепалась ..прокладки грузовых и моечных лючков танков.
А это уже наши помогайки.На зачистке.
Они привезли всё своё.И воздушные компрессоры тоже.Судовые бы просто не пережили эту зачистку.
Ещё маленько фото с трудового фронта.
Мазут в мешки..мешки в белые парашюты...потом краном на баржу.
Ушатался таки.
Жили они на палубе..благо климат позволяет.
Вот их номера.
Дорожки застелены..иначе бы так пароход учухали..мазут же.
Кормились тоже сами.На корме сделали себе камбуз.
А это - гальюн.В лучших традициях флота.Выстрел..так называемый.
Держись крепко,внизу хоть и вода..но лететь десять метров.
Вот так ребята и горбатили..
А результат?
А вот он.
Наглядно...
Приёмные храповики грузовых магистралей и грузовой колодец.
А это и есть обогрев.
Самую первую фотку помните..с манифолдом?
Вот он какой стал.
Вот такая она...романтика.
Повезло,что на югах были.